Vòng bi trượt được bọc, ống lót được bọc, lớp trượt bằng thép / POM / Polytetrafluoroetylen (Ptfe), DIN 1494 / ISO 3547 Nhận Qoute

Ngoài cuộn: Tại sao VIIPLUS PTFE vòng bi trượt vượt trội trong các ứng dụng đòi hỏi

Chọn đúng vòng bi là cơ bản cho hiệu suất máy, tuổi thọ và độ tin cậy.đặc biệt là trong môi trường khó khănHãy bước vào thế giới củavòng bi trượt, đặc biệt là các giải pháp tự bôi trơn tiên tiến được cung cấp bởi VIIPLUS.

Bài viết này đi sâu vào lý do tại sao vòng bi trượt bọc VIIPLUS, đặc biệt là những người sử dụng lớp trượt PTFE và POM, thường có lợi thế đáng kể so với vòng bi cuộn truyền thống.Chúng ta sẽ khám phá cấu trúc của chúng., lợi ích, và quan trọng nhất, các lĩnh vực ứng dụng đa dạng của chúng.

Đúng là những gì VIIPLUS tự bôi trơn vòng bi trượt?

Trong cốt lõi của chúng, vòng bi trượt (còn được gọi là vòng bi đơn giản hoặc vỏ) tạo điều kiện di chuyển giữa hai bề mặt thông qua hành động trượt, thay vì sử dụng các yếu tố cán như quả bóng hoặc cuộn.

VIIPLUS chuyên vềvòng bi trượt bọc, thường phù hợp với các tiêu chuẩn nhưDIN 1494 / ISO 3547. Đây không chỉ là các lớp vỏ kim loại đơn giản; chúng là các cấu trúc tổng hợp được thiết kế cho hiệu suất cao và bảo trì thấp. Một cấu trúc phổ biến và hiệu quả cao là:

1. Phòng chống thép:Cung cấp tính toàn vẹn về cấu trúc, khả năng chịu tải cao và tạo điều kiện phân tán nhiệt.

2. Lớp trung gian bằng đồng nhựa:Bột đồng xốp được ngâm lên nền thép.nó gắn chặt lớp trượt với thép và tính chất xốp của nó có thể hoạt động như một hồ chứa dầu bôi trơn (mặc dù thường được lấp đầy bằng polyme trong các loại tự bôi trơn).

3. Lớp trượt (PTFE hoặc POM):Đây là mặt tiếp xúc quan trọng.

   • PTFE (Polytetrafluoroethylene) dựa trên:Một hỗn hợp, thường chứa PTFE và các chất điền khác (như bột đồng, carbon, graphite), được cuộn vào lớp giữa đồng.

   • POM (Polyoxymethylene / Acetal) dựa trên:Một lớp acetal copolymer được gắn vào đồng.đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu hoặc dầu nhưng cũng hiệu quả trong các kịch bản bôi trơn thâm.

Ưu điểm tự bôi trơn của VIIPLUS:

Sự kỳ diệu của các vòng bi dựa trên VIIPLUS PTFE nằm ởtự bôi trơnTrong thời gian chạy ban đầu, mộtphim bôi trơncó chứa PTFE được chuyển từ bề mặt vòng bi đến bề mặt trục giao phối.trong suốt thời gian hoạt động của vòng bi, loại bỏ sự cần thiết của dầu mỡ hoặc dầu bên ngoài.

• Hoạt động không cần bảo trì:Giảm thời gian ngừng hoạt động, chi phí lao động và nguy cơ nhiễm chất bôi trơn.

• Hoạt động sạch:Lý tưởng cho các ngành công nghiệp mà ô nhiễm dầu/mỡ là không thể chấp nhận được (ví dụ: chế biến thực phẩm, y tế, dệt may).

• Tin cậy trong môi trường khắc nghiệt:Hoạt động nhất quán khi lịch trình bôi trơn khó duy trì hoặc khi các chất gây ô nhiễm có thể gây nguy hiểm cho các chất bôi trơn lỏng.

Đường bi trượt so với vòng bi cuộn: Một so sánh rõ ràng

Trong khi vòng bi cuộn vượt trội trong các ứng dụng đòi hỏi ma sát khởi động cực kỳ thấp và tốc độ cao trong điều kiện tải trọng cụ thể,Vòng bi trượt VIIPLUS cung cấp một loạt các lợi thế hấp dẫn trong nhiều kịch bản khácHãy so sánh chúng:

Đi sâu hơn: Nơi mà vòng bi trượt tùy chỉnh VIIPLUS tỏa sáng

Giá trị thực sự của VIIPLUS nằm ở việc cung cấpCác dung dịch vòng bi tự bôi trơn được thiết kếKhả năng cung cấp hỗ trợ thiết kế, hướng dẫn lựa chọn vật liệu và hình học thành phần tối ưu hóa làm cho chúng trở thành đối tác lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.Dưới đây là một cái nhìn sâu sắc hơn về các lĩnh vực cụ thể mà các vỏ bọc PTFE và POM của họ vượt trội:

1. Hydraulics & Pneumatics:

   • Các bộ phân hạch và trunnion xi lanh:Trọng lượng tĩnh và dao động cao, hạn chế không gian và nhu cầu về các pivot đáng tin cậy, không cần bảo trì làm cho vòng bi VIIPLUS hoàn hảo.

   • Cây van và thiết bị điều khiển:Như đã đề cập, van phụ thuộc rất nhiều vào vòng bi trượt. Các vòng bi hướng dẫn bên trong cột van (ví dụ, trong van bướm, bóng hoặc cổng) trải qua ma sát và tiếp xúc với môi trường tiềm năng.VIIPLUS PTFE lót lót lợp cung cấp ma sát thấp cho hoạt động trơn tru, kháng hóa học đối với chất lỏng quá trình và loại bỏ các điểm bôi trơn, đặc biệt quan trọng trong van tự động hoặc đặt từ xa.

   • Máy bơm và bánh răng:Tính nhỏ gọn, chống mài mòn và dung nạp cho chất lỏng thủy lực là chìa khóa.

2. Ngành ô tô:

   • Các bản lề (cánh cửa, nắp máy, thân xe):Trải nghiệm chuyển động dao động, tiếp xúc với các yếu tố, và yêu cầu hoạt động yên tĩnh, trơn tru mà không có vết bôi mỡ.

   • Các bộ đạp (đói phanh, ly hợp, máy gia tốc):Nhu cầu xoay đáng tin cậy, ma sát thấp dưới tải trọng khác nhau.

   • Hệ thống lái (Kingpin, Linkage):Gánh nặng cao, chuyển động dao động, và sự cần thiết cho hiệu suất nhất quán và chống nhiễm.

   • Chốt ngưng tác động và pivot:Đối phó với tải trọng va chạm và rung động cao; các tính chất damping và khả năng tải có lợi.

   • Cơ chế ghế:Điều chỉnh trơn tru, yên tĩnh dựa trên vòng bi ít ma sát, không cần bảo trì.

3. Máy chế công nghiệp & Tự động hóa:

   • Hệ thống vận chuyển (Roller, Pivot Points):Thông thường hoạt động trong môi trường bụi nơi mỡ thu hút các chất gây ô nhiễm.

   • Thiết bị đóng gói:Cần hoạt động sạch sẽ, chuyển động chính xác và thường liên quan đến các chuyển động bắt đầu / dừng hoặc dao động thường xuyên.

   • Máy robot (đối nối, liên kết):Không gian và trọng lượng rất quan trọng. Tính nhỏ gọn và không cần bảo trì của vòng bi VIIPLUS là rất có lợi.

   • Máy móc:Sự sạch sẽ là điều tối quan trọng để tránh nhuộm vải.

4. Thiết bị xây dựng và nông nghiệp:

   • Các điểm xoay (Booms, Buckets, Linkages):Trải nghiệm tải trọng cực kỳ cao, sốc, bụi bẩn và tiếp xúc với thời tiết.

   • Hệ thống treo:Yêu cầu tương tự như bộ giảm va chạm ô tô nhưng thường dưới tải trọng nặng hơn và điều kiện khắc nghiệt hơn.