Vòng bi trượt khô composite không cần bảo trì và tiết kiệm không gian

Composite dry sliding bearings are primarily used for bearing arrangements where heavy loads should be supported and where rotational or oscillating movements are relatively slow. Vòng bi trượt khô hỗn hợp chủ yếu được sử dụng để bố trí ổ trục trong đó tải trọng nặng phải được hỗ trợ và khi chuyển động quay hoặc dao động tương đối chậm. Due to their good sliding properties and compact design, these plain bearings are particularly suitable for bearing systems in which: Do đặc tính trượt tốt và thiết kế nhỏ gọn, những ổ trục trơn này đặc biệt phù hợp với các hệ thống ổ trục trong đó:

· Hoạt động không cần bảo trì là điều kiện tiên quyết
· Có nguy cơ chết đói chất bôi trơn
· Chất bôi trơn không thể được sử dụng hoặc bị cấm
· Không gian bị giới hạn

Vòng bi trượt khô

chúng tôi cung cấp nhiều vật liệu đồng bằng vật liệu và được sản xuất để chính xác các tiêu chuẩn.
metal polymer composite plain bearings pom bushes du bushings manufacturers dx bushing | kim loại polymer composite vòng bi đồng bằng pom bushes du bushings nhà sản xuất dx bushing | vsb-20 vsb-20
người vận chuyển cáp có thể có lợi cho cần cẩu của tất cả các loại ống lót dưới đây

PAP ống lót Vòng bi trơn và Vòng bi tay áo Kim loại mỡ polymer-mỡ bôi trơn

• Nguyên lý kỹ thuật

• Vật liệu chịu lực

• Đánh giá cuộc sống

• Thiết kế bố trí ổ trục

• Giải phóng mặt bằng và dung sai lắp

• Lắp và tháo dỡ

Thông tin kĩ thuật

Thông số kỹ thuật

Vòng bi

VÒNG BI DRY SLIDING (POM)

Vật chất

Thép Carbon + Bột đồng + POM (không có chì)

Ứng dụng typicai

Nó được sử dụng trong khung gầm xe, máy công cụ tạo hình, máy móc luyện kim thép, máy móc núi khoáng sản, công nghiệp thủy lực và công nghiệp thép cán, v.v.

Vòng đệm được bọc lót (bảo dưỡng thấp), vòng bi bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ, vỏ thép carbon với lớp đồng thiêu kết với lớp polymer đồng acetal, vòng bi trơn, vòng đệm lực đẩy và dải

Thép + Bột đồng + POM (DX)

Vòng bi tự Lube Loại sản phẩm Vòng bi bôi trơn SF-2

VSB-20 Bôi trơn ranh giới mang chất lượng cao DX Bushing POM Bush Trung Quốc
· Ống lót được bôi trơn nhẹ cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu mỡ
· Standard parts contain grease indents in the sliding layer; · Các bộ phận tiêu chuẩn chứa vết dầu mỡ trong lớp trượt; plain sliding layer available by request lớp trượt đồng bằng có sẵn theo yêu cầu
· Hiệu suất tối ưu dưới tải tương đối cao và tốc độ thấp
· Thích hợp cho các chuyển động tuyến tính, dao động và xoay
· Một loạt các bộ phận có sẵn từ chứng khoán
 
Thích hợp cho chuyển động quay và dao động, ít yêu cầu bảo trì do thời gian bôi trơn lại lâu, độ mòn thấp hơn, độ nhạy thấp hơn với tải cạnh, không hấp thụ nước và do đó không bị sưng, hành vi giảm xóc tốt, khả năng chống sốc tốt

Nỗ lực

1. POM thickness 0.30~0.50 mm. 1. Độ dày POM 0,30 ~ 0,50 mm. It provides high wearresistance and low friction even with only minute volume oflubricant are supplied, this bearing surface carries a pattern of circular indents which should be filled with grease on assembly of the bearing. Nó cung cấp độ chống mòn cao và độ ma sát thấp ngay cả khi chỉ cung cấp thể tích nhỏ nhất, bề mặt ổ trục này mang một mô hình các vết lõm tròn cần được bôi đầy dầu mỡ khi lắp ráp ổ đỡ.
2. Sintered bronze powder thickness 0.20-0.35mm. 2. Bột đồng thiêu kết có độ dày 0,20-0,35mm. A special composition of powdered copper is thermally fused to the steel backing. Một thành phần đặc biệt của đồng bột được nung nóng với lớp nền bằng thép. This contact layer acts as an anchor for the PTFE layer and conducts the thermal build up away from the bearing surfaces. Lớp tiếp xúc này hoạt động như một cái neo cho lớp PTFE và dẫn nhiệt tích tụ ra khỏi bề mặt ổ trục.
3. Thép carbon thấp. Đặt nền móng của ống lót, mặt sau bằng thép mang lại sự ổn định đặc biệt, khả năng chịu tải và tản nhiệt.

· Vật liệu tổng hợp kim loại-polymer
· Lưng thép + thiêu đồng xốp +
POM với thụt lề bôi trơn

Các hình thức mang có sẵn trong kích thước tiêu chuẩn
· Bụi cây hình trụ
· Máy giặt đẩy
· Tấm trượt
 
Vòng bi số liệu và ống lót đế chế được đặt hàng: dạng ống lót tiêu chuẩn ở kích thước đặc biệt, ống lót nửa, hình dạng đặc biệt thu được bằng cách dập, vòng bi có rãnh định vị, lỗ bôi trơn và rãnh gia công, thiết kế ống lót tùy chỉnh
 

 
 
Đề xuất cho các ứng dụng liên quan đến vận hành không liên tục hoặc bôi trơn ranh giới ... Ô tô: khớp treo, cụm kingpin và trục còn lại của xe tải, khớp nối lái xe ô tô, lái và các mối liên kết khác, khớp nối khớp nối, bản lề khung gầm phía sau, con lăn dẫn đầu công bằng ... ngành công nghiệp xây dựng: trục chính trong máy khoan, mài, và máy phay, tấm dẫn hướng ram trong máy ép đa ram ... Thiết bị nông nghiệp: hộp số, ly hợp, bale vặn và bánh xe xoay cho tích lũy kiện, vòng bi trục trước, vòng bi hộp lái và vòng bi kingpin cho máy gặt ... Nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng mà chất bôi trơn không thể được cung cấp liên tục hoặc lặp đi lặp lại.
 
 
 
 

Thông tin kĩ thuật

Thông số kỹ thuật - Ít không gian cần thiết để cài đặt

- Bề mặt trượt

- Vỏ ngoài làm từ thép mạ kẽm

Lợi ích - Đơn giản để gắn kết

- Giá trị ma sát thấp

- Kháng hóa chất tốt

Thuộc tính - Không cần bảo trì