Nhà Sản phẩm Đồng Gleitlager

Tay áo bằng thép màu đỏ Kích thước sợi sợi màu đỏ - Kích thước giảm xóc thay thế cho xe tải nặng

Tất cả sản phẩm

Đồng Gleitlager
(77)

Vòng bi bọc đồng
(41)

Oilless Bushes
(28)

Tay áo bằng đồng
(97)

Than chì cắm
(78)

Vòng bi tự bôi trơn
(97)

Vòng bi polymer
(58)

Bush Bimet mang
(67)

Vòng bi đồng
(15)

Vòng bi nhựa
(18)

Tấm lót tự bôi trơn
(35)

Thép không gỉ
(33)

Đúc đồng
(17)

Vật liệu làm bằng đồng
(37)

Van Bushing
(36)

Tự bôi trơn đồ đồng
(14)

Mặt bích mang
(12)

Vòng bi trượt khô
(19)

Chứng nhận

Trung Quốc JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD Chứng chỉ

Khách hàng đánh giá

Công ty chúng tôi nhập khẩu đồng gleitlager từ viiplus china, đội ngũ chuyên nghiệp viiplus đảm bảo thủ tục hải quan luôn thông suốt. Họ cung cấp một phân loại ống lót bằng đồng chính xác, xử lý tất cả các thủ tục giấy tờ, Chúng tôi đã nhận được các ống lót bằng đồng tự bôi trơn. Họ nhìn tốt được thực hiện và chất lượng cao.

—— David đến từ Canada

Chúng tôi nhập khẩu gleitlager bằng đồng từ Trung Quốc để theo shanghai FOB incoterm, đôi khi bằng đường hàng không. viiplus là một nhà cung cấp gleitlager bằng đồng rất tốt, họ rất chuyên nghiệp và kiên nhẫn, sau khi chúng tôi thông báo đơn đặt hàng mới, họ sẽ sản xuất gleitlager đồng kịp thời và đưa cho chúng tôi lịch trình, và sau đó chúng tôi chỉ cần nhận các bộ phận bằng đồng

—— Valerie từ California

Cây bụi có lớp lót bằng thép, ptfe có chất lượng tốt không bị rơi ra.

—— Daisy từ Đức

Van Valve Bushings hoàn hảo, Cảm ơn bạn rất nhiều vì dịch vụ khách hàng vượt trội của bạn!

—— Đồ uống từ Florida

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Tay áo bằng thép màu đỏ Kích thước sợi sợi màu đỏ - Kích thước giảm xóc thay thế cho xe tải nặng

Hình ảnh lớn : Tay áo bằng thép màu đỏ Kích thước sợi sợi màu đỏ - Kích thước giảm xóc thay thế cho xe tải nặng

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Các nhà sản xuất vòng bi đồng
Hàng hiệu:	VIIPLUS Sleeve & Bearing
Chứng nhận:	FIBRO Standard
Số mô hình:	XE TẢI C86300 BRONZE

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	Kích thước tiêu chuẩn Bushing Không có số lượng đặt hàng tối thiểu
Giá bán:	Bushings High Quality Price Ratio B2B
chi tiết đóng gói:	Thùng carton xuất khẩu; Vỏ gỗ; Pallet gỗ.
Thời gian giao hàng:	2 ~ 4 tuần
Điều khoản thanh toán:	T / T, L / C, Western Union,
Khả năng cung cấp:	Mua đồ đồng trực tuyến

Tiếp xúc

Tay áo bằng thép màu đỏ Kích thước sợi sợi màu đỏ - Kích thước giảm xóc thay thế cho xe tải nặng

Sự miêu tả

Đồng hồ:	Thép carbon thấp + Đồng xốp + PTFE	Mạ:	Thiếc hoặc đồng
Các loại:	FLANGE / SLEEVE / WASHER	Ứng dụng::	Ống lót Sbsorber sốc khác nhau
Tính năng sản xuất:	Gói	Hải cảng:	Cảng Trung Quốc (Thượng Hải, Ninh Ba)
Điểm nổi bật:	graphite bronze bushing , graphite plugged bronze bushings

Chọn từ lựa chọn của chúng tôi về ống lót trượt khô giá rẻ bán trực tuyến từ Trung Quốc, bao gồm Vòng bi kim loại-Polymer ptfe, Ống lót hình trụ, Ống lót có mặt bích, Vòng đệm lực đẩy, Vòng đệm có mặt bích Tấm trượt, vòng bi đẩy, vòng bi bọc ngoài, và hơn thế nữa.Đang Con hang va săn sang giao hang.

Đồng thép với dòng sợi PTFE - Ống lót hệ mét

Ống lót kim loại-polyme được làm bằng bột đồng thép với PTFE đỏ/ lớp sợi ống lót khô
Ống lót Ống lót tự bôi trơn hỗn hợp Gleitlagerbuchsen

Ống lót thẳng
Ống lót có bích
Ống lót máy giặt đẩy
Ống lót dải
Tấm mạ vàng

Đồng thép với PTFE sợi bụi chúng tôi trong thanh chống hệ thống treo ô tô, ống lót dẫn hướng giảm xóc, xi lanh thủy lực, máy bơm bánh răng và động cơ và máy bơm và động cơ piston hướng trục và hướng tâm

Bộ giảm xóc ô tô Du Seres Vòng bi tay áo Hình trụ màu đỏ Ptfe Dp4

Sự miêu tả

Bao gồm mặt sau bằng thép, lớp xen giữa bột đồng xốp thiêu kết và lớp trượt ptfe (đỏ). Sản phẩm có hệ số ma sát thấp, chống mài mòn tốt và hiệu suất tự bôi trơn; Khả năng chống ăn mòn có thể được cải thiện bằng cách phủ thiếc, kẽm hoặc đồng lên mặt sau của thép.

Giảm xóc vòng bi tự bôi trơn

Các vòng bi tự bôi trơn chính này giúp:
Đi xe êm ái và thoải mái
Lái xe và an toàn cho hành khách, đặc biệt là ở tốc độ cao.

Giảm xóc và thanh chống đóng vai trò quan trọng đối với chất lượng truyền động và khả năng vận hành của xe.
Bởi vì chấn động và thanh chống có liên quan rất nhiều đến việc vận chuyển một chiếc xe hơi, chúng có thể được coi là những tính năng an toàn quan trọng.

Giải pháp vòng bi bạc đạn tự bôi trơn

Cấu trúc của ổ trục tự bôi trơn bao gồm một lớp đệm bằng thép chắc chắn với một lớp trung gian nung kết bằng đồng xốp và một lớp chịu lực PTFE chịu mài mòn.
Vòng bi trượt được gắn trên bộ giảm xóc và thanh chống hiệu suất cao để cung cấp tải trọng cao hơn, tốc độ nhanh hơn và tuổi thọ lâu hơn trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

Công thức bao phủ độc đáo của ống lót tổng hợp polyme kim loại làm cho chúng trở thành ổ đỡ lý tưởng vì chúng có các ưu điểm hiệu suất sau:
Sử dụng lớp phủ chịu lực chống mài mòn chất lượng cao để có tuổi thọ lâu hơn
Bởi vì PTFE (polytetrafluoroethylene) được thêm vào lớp phủ ổ trục, giảm ma sát và mất năng lượng giữa ổ trục và trục, đồng thời phản ứng giảm chấn tốt hơn.
Cải thiện độ tin cậy, khả năng chống xói mòn dòng chảy và xói mòn dầu tuyệt vời trong quá trình co ngót và giãn nở nhanh chóng và lặp đi lặp lại của đệm hoặc trụ
Giảm trọng lượng và thiết kế nhỏ gọn hơn, vì có thể rút ngắn chiều dài của ổ trục, mà không ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ của bộ giảm xóc hoặc trụ.

Vòng bi tự bôi trơn bằng polyme kim loại không chì cũng cung cấp hiệu suất trong các ứng dụng dầu nặng, bôi trơn bằng dầu như máy bơm và động cơ bánh răng thủy lực, máy bơm ly tâm cánh gạt và máy nén.

Nét đặc trưng

Vòng bi trơn kim loại-polyme ma sát thấp
Thép + Bột đồng + PTFE / Sợi (DP4)

Vòng bi tự bôi trơn Thép cacbon thấp + Đồng xốp + PTFE đỏ

VSB-40 ống lót ma sát thấp mang lại khả năng mài mòn tốt và hiệu suất ma sát thấp trong nhiều loại tải, tốc độ và nhiệt độ trong điều kiện vận hành khô
· Hiệu suất rất tốt trong các ứng dụng bôi trơn
· Hiệu suất tốt trong các ứng dụng bôi trơn
· Thích hợp cho các chuyển động tuyến tính, dao động và quay

Thích hợp cho chạy khô, hệ số ma sát thấp, ít mài mòn, đặc tính trượt tốt, màng chuyển được tạo ra có thể bảo vệ bề mặt kim loại giao phối, thích hợp cho chuyển động quay và dao động, độ bền hóa học cao, hấp thụ nước và trương nở thấp.VSV-40 đã cải thiện độ ma sát và khả năng chống mài mòn tốt hơn nhiều so với dòng CSB-10 thông thường khi hoạt động được bôi trơn.

Cấu trúc & Thành phần

Gleitlagerbuchsen
· Vật liệu ống lót hỗn hợp kim loại-polyme
· Mặt sau bằng thép + Sinter đồng xốp +
· Chất độn PTFE +

Phần vi mô

Gleitlagerbuchsen

Lớp trượt
PTFE + Chất độn
Sinter đồng xốp
Thép lưng

Thông số kỹ thuật

Tối đatải	Tĩnh	250N / mm2
Tối đatải	Động	140N / mm2
Tối đatốc độ	Khô	2m / s
Tối đatốc độ	Bôi trơn	> 2m / s
Tối đaPV (Khô)	Thời gian ngắn	3,6N / mm2 * · m / s
Tối đaPV (Khô)	Tiếp diễn	1,8N / mm2 * · m / s
PV	Thủy động lực học	30N / mm2 * · m / s
Nhiệt độ		-195 ℃ ~ + 280 ℃
Hệ số ma sát		0,03 ~ 0,20
Dẫn nhiệt		42W (m · k) -1
Hệ số giãn nở nhiệt		11 * 10-6k-1

剪切

Thuộc tính vòng bi

CHUNG		Đơn vị	Giá trị
Tải trọng tối đa, p	Tĩnh Động	N / mm2 N / mm2	250 140
Nhiệt độ hoạt động	Min Max	° C ° C	- 195 280

KHÔ
Tốc độ trượt tối đa, U	bệnh đa xơ cứng	2.0
Hệ số ma sát		0,03 - 0,20 *

DẦU BÔI TRƠN
Tốc độ trượt tối đa, U		bệnh đa xơ cứng	＞ 2.0

* Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động

Các dạng bạc đạn có sẵn trong các kích thước tiêu chuẩn
Vòng bi hệ mét và ống lót đế quốc được sản xuất theo đơn đặt hàng: Các dạng ống lót tiêu chuẩn ở kích thước đặc biệt, ống lót nửa ống lót, hình dạng dập / rút sâu, vòng bi có rãnh định vị, lỗ và rãnh bôi trơn, thiết kế tùy chỉnh

Các ứng dụng tiêu biểu

VSB-40 được phát triển cho các ứng dụng thủy lực, bôi trơn bằng dầu cao cấp... Cơ cấu lắp ráp ô tô, ống lót dẫn hướng bộ hấp thụ, xi lanh thủy lực, bơm bánh răng, động cơ, động cơ và bơm piston hướng trục và hướng tâm.VSB-40 được thiết kế chủ yếu để sử dụng trong điều kiện bôi trơn và nó có khả năng chống mài mòn tuyệt vời và hệ số ma sát động / tĩnh thấp.

KÍCH THƯỚC INCH