Thiếc - Thép mạ / PTFE Van khô, Vòng bi trượt

Thiếc - Thép mạ / PTFE Van khô, Vòng bi trượt

Ống lót có giá trị - Thép mạ / Vòng bi trượt bằng nhựa tổng hợp và danh mục sản phẩm

DIN ISO có thể được sử dụng để chọn kích thước phù hợp để thay thế cho ống lót & vòng bi bằng đồng được bôi trơn bằng mỡ.

Các ứng dụng Bush, Vòng bi, Vòng đệm v.v ... phù hợp với Van bi, Van bướm, Hơi nước và các loại Van khác Vòng bi Bushing và Bộ phận Vòng bi trơn

· Vòng bi tự bôi trơn và không cần bảo trì với chất bôi trơn rắn phân bố đều trên lớp trượt

· Khả năng tải cao, phù hợp với nhiệt độ từ -150oC đến 280oC

· Có sẵn trong các mặt sau kim loại khác nhau: thép không gỉ, thép carbon hoặc đồng

· Hợp kim không chì có sẵn

VIIPLUS SLIDING BEARING cung cấp nhiều giải pháp về hệ thống ứng dụng năng lượng tái tạo, và có kinh nghiệm và chuyên môn sâu về sản xuất thủy điện, sản xuất điện gió và sản xuất điện mặt trời. , năng lượng ngoài khơi, hạt nhân và thủy triều.

Vòng bi tự bôi trơn được đặt hàng từ Trung Quốc, VIIPLUS Trong lĩnh vực giải pháp năng lượng tái tạo

-Có độ chính xác cao bằng nhựa tổng hợp PTFE, POM mang đường kính trong và ngoài có thể được gia công để có được độ chính xác ứng dụng tuyệt vời, độ tròn và dung sai hình trụ

-Các vòng bi được gia công trước có độ chính xác cao có sẵn để lắp đặt ngay lập tức

-Có độ chính xác cao có thể đạt được tại hiện trường bằng cách gia công một điểm thuận tiện của lớp trượt ổ trục trước khi lắp đặt

-Sau khi lắp đặt, lớp trượt ổ trục có thể được xử lý thuận tiện tại một điểm duy nhất để có được độ chính xác cao và khả năng chịu tải cao

Tác động tuyệt vời và khả năng chịu tải cạnh

Ma sát -Low thấp, trượt có thể được bỏ qua

-Tỷ lệ hao mòn thấp có thể kéo dài tuổi thọ

- Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời của thép carbon hoặc thép không gỉ 316

-Size ổn định - hấp thụ nước thấp, mở rộng thấp

Đối mặt với nhiệt độ cao, chúng ta có thể làm gì khác ngoài việc tự tạo niềm vui cho mình? Dữ liệu cung cấp một số manh mối mới:

· Nhiệt độ toàn cầu tăng dưới 1,5 ° c so với mức trước công nghiệp từ năm 2030 đến 2052 sẽ là vấn đề sống còn đối với hệ sinh thái của hành tinh và nhiều người.

· Cách quan trọng nhất để đạt được những mục tiêu này là đạt được chúng trên toàn cầu:

· Tỷ lệ điện được tạo ra bởi thủy điện, năng lượng mặt trời và năng lượng gió tăng từ 20% đến 70%.

· Tỷ lệ điện than giảm từ 40% xuống 10%!

Các nước trên thế giới đang hành động:

· Tập đoàn điện lực Tây Ban Nha có kế hoạch đóng cửa tất cả các nhà máy nhiệt điện than vào năm 2020;

· Pháp có kế hoạch đóng cửa tất cả các nhà máy nhiệt điện than vào năm 2021;

· Quyết định của Anh đóng cửa tất cả các nhà máy nhiệt điện than vào năm 2025;

· Hà Lan sẽ cấm sử dụng than để tạo ra điện từ năm 2030.

· Phần Lan có kế hoạch cấm than hoàn toàn vào năm 2030;

· Đức tuyên bố sẽ loại bỏ than hoàn toàn vào năm 2038;

ITOCHU, một công ty thương mại của Nhật Bản, đã ban hành một tuyên bố vào ngày 14 tháng 2 năm 2019, hứa sẽ không tham gia vào việc phát triển bất kỳ dự án sản xuất điện và khai thác than mới nào, đồng thời tiến hành đánh giá chặt chẽ tài sản than hiện có của công ty và rút dần.

Nhưng khi điện than dần ra khỏi giai đoạn lịch sử, liệu có tạo ra năng lượng mới và đảm nhận trách nhiệm nặng nề?

Thủy điện đang đối mặt với một loạt các thách thức như độ ổn định cao, độ tin cậy cao và không cần bảo trì

Sản xuất năng lượng mặt trời và sản xuất điện gió cũng phải đối mặt với các vấn đề như không cần bảo trì và kéo dài tuổi thọ trong điều kiện làm việc tồi tệ

Tỷ lệ điện được tạo ra bởi thủy điện, năng lượng mặt trời và năng lượng gió tăng từ 20% đến 70%.

Tỷ lệ điện than giảm từ 40% xuống 10%!

Kết cấu

1. Self-lub. 1. Tự bảo vệ. Layer PTFE Mixture 0.01-0.03mm. Lớp hỗn hợp PTFE 0,01-0,03mm. After rolling process completed, PTFE mixtures are filled in intersice of bronze layer. Sau khi quá trình cán hoàn thành, hỗn hợp PTFE được lấp đầy trong giao điểm của lớp đồng. Under normal operation, Part of PTFE mixture on top layer will be removed and transferred on the mating surface, forms a physically lubricating film, which will reduced the firction coe. Trong hoạt động bình thường, một phần hỗn hợp PTFE trên lớp trên cùng sẽ được loại bỏ và chuyển trên bề mặt giao phối, tạo thành một màng bôi trơn vật lý, điều này sẽ làm giảm coe firction. and protect the mating shaft. và bảo vệ trục giao phối.

2. Porous Bronze layer; 2. Lớp đồng xốp; The layer provides bonded strength of Self-Lub. Lớp cung cấp sức mạnh liên kết của Tự bôi trơn. Layer. Lớp.

3. Lùi thép Lớp cung cấp tải trọng & dẫn nhiệt

4. Lớp đồng / thiếc

CHI TIẾT TOLERANCE

Nhà ở ØH7

Bushing bên trong-sau khi gắnH9

Dung sai trụcf7 đến h8

BẢO TRÌ

VIIPLUS BUSHINGS is a dry sliding bearing with PTFE sliding layer. XE TẢI VIIPLUS là ổ trục trượt khô với lớp trượt PTFE. Lubrication is therefore not necessary, but basically possible! Do đó bôi trơn là không cần thiết, nhưng về cơ bản là có thể!

CAPTION

Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu

* Tuy nhiên, nếu bạn muốn sử dụng bôi trơn, hãy nhớ bôi trơn ổ trục trượt thường xuyên.

Liên lạc ...

Gửi cho chúng tôi một cuộc điều tra trực tuyến

You can use our “Enquiry Form” to get in touch with us. Bạn có thể sử dụng Mẫu Yêu cầu của chúng tôi để liên lạc với chúng tôi. One of our sales team will contact you immediately. Một trong những đội ngũ bán hàng của chúng tôi sẽ liên lạc với bạn ngay lập tức.

Giải pháp khoa học trong lĩnh vực năng lượng mới