Bạc lót tự bôi trơn là một yếu tố quan trọng trong ngành thủy lực, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của hệ thống thủy lực. Các bạc lót này được thiết kế để cung cấp khả năng bôi trơn lâu dài, giảm ma sát và mài mòn, từ đó có thể làm tăng hiệu suất và độ bền của hệ thống.

Tính năng tự bôi trơn của các bạc lót này giúp loại bỏ nhu cầu bôi trơn thường xuyên, giúp việc bảo trì dễ dàng hơn và giảm chi phí vận hành. Tính năng này đạt được thông qua việc sử dụng các vật liệu hoặc lớp phủ đặc biệt, tự giải phóng chất bôi trơn khi chúng hoạt động.

Ngành thủy lực phụ thuộc nhiều vào các bộ phận chính xác để xử lý chất lỏng áp suất cao và bạc lót tự bôi trơn là một lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng như vậy. Chúng có thể được tìm thấy trong nhiều hệ thống thủy lực khác nhau, bao gồm bơm, van, xi lanh và các bộ phận quan trọng khác.

Bằng cách tập trung vào nhu cầu của ngành thủy lực, các nhà sản xuất bạc lót tự bôi trơn có thể cung cấp các giải pháp tùy chỉnh đáp ứng các yêu cầu hiệu suất cụ thể. Điều này đảm bảo rằng các bạc lót tích hợp liền mạch vào hệ thống thủy lực, mang lại hiệu suất và độ tin cậy tối ưu.

Tóm lại, bạc lót tự bôi trơn là một thành phần thiết yếu trong ngành thủy lực, cho phép xử lý chất lỏng hiệu quả và bền bỉ đồng thời giảm yêu cầu bảo trì. Bằng cách tập trung vào nhu cầu của ngành, các nhà sản xuất có thể cung cấp các giải pháp phù hợp đáp ứng những thách thức độc đáo của hệ thống thủy lực.

Bạc lót bằng đồng thau có mặt sau bằng thép tự bôi trơn | Tập trung vào ngành thủy lực

Bạc lót trượt hình trụ - Vòng bi & Bạc lót, Nhà cung cấp Bạc lót thủy lực - Bạc lót thủy lực, Bạc lót xi lanh thủy lực do www.viiplus.com cung cấp

Bạc lót van xi lanh hệ thống thủy lực, Vòng bi tự bôi trơn 

Vật liệu Vòng bi tự bôi trơn VIIPLUS cung cấp đúc cao cấp cho các bộ phận van của chúng tôi bao gồm các vật liệu như (nhiệt độ thấp) thép carbon/thép không gỉ/Bạc lót POM và vòng bi hợp kim đồng thau cao. Tất cả các phân tích liên quan đến thiết kế khuôn và mẫu đang được thực hiện trong cơ sở của chúng tôi để đảm bảo mức độ đúc và chất lượng không đổi.

Vòng bi tự bôi trơn Bạc lót xi lanh hệ thống thủy lực | VSB-40

Phụ tùng hộp số tự động bạc lót mặt bích hệ thống lái ô tô và vòng bi để bán

 
 
 
VSB-40 Vòng bi trơn ma sát thấp bằng kim loại-Polyme
 
 

Thông tin chi tiết

Vòng bi đặc biệt thủy lực Sf-1d. Dựa trên SF, 1 p kết hợp với xi lanh dầu và nguyên tắc hoạt động của bộ giảm xóc và thiết kế một loại vật liệu mới, trong điều kiện không có dầu là chống mài mòn, ngoài ra sản phẩm còn có những ưu điểm của SF, 1 d, đặc biệt thích hợp cho các dịp chuyển động qua lại thường xuyên lực ngang lớn. Hiệu suất của nó tương tự như Vòng bi trơn ma sát thấp bằng kim loại-Polyme, đang dần thay thế các sản phẩm sf-1p, có thể được sử dụng trong bộ giảm xóc ô tô, xe máy và các xi lanh thủy lực khác nhau.

VSB-40 Vòng bi trơn ma sát thấp bằng kim loại-Polyme bạc lót ma sát thấp mang lại hiệu suất mài mòn tốt và ma sát thấp trên nhiều loại tải trọng, tốc độ và nhiệt độ trong điều kiện chạy khô
· Hiệu suất rất tốt trong các ứng dụng bôi trơn
· Hiệu suất tốt trong các ứng dụng bôi trơn bằng mỡ
· Thích hợp cho chuyển động tuyến tính, dao động và quay
 
Thích hợp để chạy khô, hệ số ma sát thấp, mài mòn thấp hơn, đặc tính trượt tốt, màng chuyển tạo ra có thể bảo vệ bề mặt kim loại tiếp xúc, thích hợp cho chuyển động quay và dao động, khả năng kháng hóa chất cao, hấp thụ nước và trương nở thấp. VSB-40 cải thiện ma sát và khả năng chống mài mòn tốt hơn nhiều so với dòng CSB-10 thông thường trong quá trình vận hành được bôi trơn.

1. /Hỗn hợp sợi polyme dày 0,01~0,03mm. Lớp chịu lực không chì cung cấp một màng chuyển ban đầu tuyệt vời, bao phủ hiệu quả các bề mặt tiếp xúc của cụm vòng bi, tạo thành một màng bôi trơn rắn loại oxit.

2. Bột đồng thiêu kết dày 0,20-0,35mm, cung cấp độ dẫn nhiệt tối đa ra khỏi bề mặt vòng bi, đồng thời đóng vai trò là một kho chứa cho hỗn hợp.

3. Mặt sau bằng thép, cung cấp khả năng chịu tải cao, tản nhiệt tuyệt vời.

4. Lớp mạ đồng/thiếc dày 0,002mm, cung cấp khả năng chống ăn mòn tốt.

5. Thép + Bột đồng + /Sợi (Vòng bi trơn ma sát thấp bằng kim loại-Polyme)

· Vật liệu bạc lót composite kim loại-Polyme
· Mặt sau bằng thép + Thiêu kết đồng xốp +
· + Chất độn
 

Lớp trượt + Chất độn Thiêu kết đồng xốp Mặt sau bằng thép

 
Dữ liệu kỹ thuật

 
* Tùy thuộc vào điều kiện vận hành
 

Dữ liệu kỹ thuật

Các dạng vòng bi có sẵn theo kích thước tiêu chuẩn
· Bạc lót hình trụ
· Bạc lót mặt bích
· Tấm trượt
· Vòng đệm chặn
· Vòng đệm mặt bích
 

 
Vòng bi hệ mét và bạc lót theo đơn đặt hàng: Các dạng bạc lót tiêu chuẩn theo kích thước đặc biệt, bạc lót một nửa, hình dạng dập/vẽ sâu, vòng bi có khía định vị, lỗ và rãnh bôi trơn, thiết kế tùy chỉnh
 

 
VSB-40 được phát triển cho các ứng dụng thủy lực, bôi trơn bằng dầu, nhiệm vụ cao... Giảm xóc ô tô, bạc lót hướng dẫn, xi lanh thủy lực, bơm bánh răng, động cơ, bơm và động cơ piston hướng tâm và hướng trục. VSB-40 được thiết kế chủ yếu để sử dụng trong điều kiện bôi trơn và nó thể hiện khả năng chống mài mòn tuyệt vời và hệ số ma sát sốc tĩnh/động thấp.
 
 
 

 
BẮT ĐẦU
DỰ ÁN CỦA BẠN VỚI MỘT KỸ SƯ ỨNG DỤNG