Trung Quốc Đồng Gleitlager nhà sản xuất

Kim loại & Bimet mang Bush máy ủi, máy xúc, băng tải Bushings Technologies

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Nhà sản xuất vòng bi lưỡng kim
Hàng hiệu: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Chứng nhận: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Số mô hình: JF800 JF720 JF700 Vòng bi không chì
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu)
Giá bán: $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
chi tiết đóng gói: xuất nhập khẩu ống lót lưỡng kim Tiêu chuẩn carton quốc tế
Thời gian giao hàng: Sản xuất Bimet Bushing trong kho, giao trong vòng vài ngày.
Điều khoản thanh toán: TT IN ADVANCE Western Union
Khả năng cung cấp: Hải quan lưỡng kim 800000 miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết

Đồng hồ: Vòng bi lưỡng kim Đặc điểm: Bảo trì thấp và vòng bi không cần bảo trì
Kích thước: kích thước tiêu chuẩn có sẵn Hải cảng:: Thượng Hải, hoặc Ninh Ba
Chất lượng: OEM Kiểu: Kim loại chẻ, bụi cổ áo, vòng đệm, sọc hoặc thiết kế đặc biệt
Mẫu thử: Có sẵn Ứng dụng: Máy nông nghiệp

Mô tả sản phẩm

Nhà cung cấp mang bimet chuyên nghiệp

 

Giá thấp, chất lượng cao Vòng bi lưỡng kim có thể được thực hiện trong nhiều kích cỡ và hình thức, bao gồm vách mỏng, vách dày, mặt bích, hình trụ, thiêu kết và thấm dầu, và nhiều hơn nữa. . The Bimetal internal surface of bronze can be channelled with different types of channels depending on and conditions of lubrication in which the bushes can be used. Bề mặt bên trong của Bimet bằng đồng có thể được phân kênh với các loại kênh khác nhau tùy thuộc vào và điều kiện bôi trơn trong đó các ống lót có thể được sử dụng.

Bimetal bearings are able to handle heavy loads and shock loading conditions. Vòng bi lưỡng kim có thể xử lý tải nặng và điều kiện tải sốc. Our bimetal bearings have anti-corrosion capabilities and are easy to install, making them ideal for emergency replacements. Vòng bi lưỡng kim của chúng tôi có khả năng chống ăn mòn và dễ dàng cài đặt, làm cho chúng lý tưởng cho việc thay thế khẩn cấp.

 

 

Ống lót ma sát hàn ma sát sản xuất tại Trung Quốc đã được sử dụng rộng rãi trong các loại máy móc xây dựng, chẳng hạn như bánh xe hỗ trợ, bánh xe dẫn hướng và bánh xe hỗ trợ của máy ủi, máy xúc, vận chuyển, v.v.

 

Kim loại & Bimet mang Bush máy ủi, máy xúc, băng tải Bushings Technologies              Kim loại & Bimet mang Bush máy ủi, máy xúc, băng tải Bushings Technologies               Kim loại & Bimet mang Bush máy ủi, máy xúc, băng tải Bushings Technologies

 

It is an important part in construction machinery. Nó là một phần quan trọng trong máy móc xây dựng. It is made of bimetal rolling bearing and bimetal gasket through friction melting welding.The product USES copper alloy in the contact sliding part of the shaft, which can play a good role in lubrication and protection of the shaft and shaft shoulder when used. Nó được làm từ ổ lăn lưỡng kim và miếng đệm lưỡng kim thông qua hàn nóng chảy ma sát. Sản phẩm sử dụng hợp kim đồng trong phần trượt tiếp xúc của trục, có thể đóng vai trò tốt trong việc bôi trơn và bảo vệ trục và vai trục khi sử dụng. The back lining USES steel, which has a stronger bearing capacity and further reduces the material cost. Mặt sau lót thép USES, có khả năng chịu lực mạnh hơn và giảm hơn nữa chi phí vật liệu.


The product can bear axial and radial load at the same time when it is used. Sản phẩm có thể chịu tải trọng dọc trục và hướng tâm cùng lúc khi sử dụng. It is suitable for the rotating and swinging of medium and low speed and high load. Nó phù hợp cho việc quay và lắc của tốc độ trung bình và thấp và tải trọng cao.

Công nghệ khai thác vòng bi kim loại và lưỡng kim

 

 

Oil groove form of bimetal bearing

 

VIIPLUS Vật liệu Bushing

VIIPLUS là công ty dẫn đầu thị trường trong việc thiết kế và sản xuất các giải pháp ổ trục trượt sáng tạo, từng đoạt giải thưởng cũng như phát triển vật liệu vòng bi tự bôi trơn giải pháp xử lý cho toa xe lửa và quặng thông qua quan hệ đối tác chiến lược.

bi-metallic bushing is formed from steel strips with alloy lining material. ống lót bi-kim loại được hình thành từ các dải thép với vật liệu lót hợp kim. The alloy lined surface can be machined oil grooves, holes, formed Indentations etc according to different application. Bề mặt lót hợp kim có thể được gia công các rãnh dầu, lỗ, vết lõm hình thành vv theo ứng dụng khác nhau. It is suitable for high load, lower speed oscillation & rotation movement. Nó phù hợp cho tải cao, dao động tốc độ thấp và chuyển động quay.

Chúng tôi chuyên về các giải pháp mang dựa trên ứng dụng bespoke và cung cấp dịch vụ Hỗ trợ Sản phẩm OEM toàn diện.

 

 

Vật liệu sáng tạo Xử lý công nghệ vòng bi

 

Kim loại lưỡng kim

Mang lưỡng kim: sản phẩm này dựa trên on thép cacbon chất lượng cao, với hợp kim đồng thiếc chì thiêu kết CuSn10Pb10 trên bề mặt. Khoang dầu hình cầu được lăn trên bề mặt hợp kim thuận tiện cho việc lưu trữ dầu và giảm mài mòn hiệu quả. Mặt sau bằng thép có thể được mạ một lớp chống ăn mòn theo yêu cầu. đến ổ trục tốc độ cao, và ổ trục có tải trọng va đập lớn, được sử dụng cho ổ lăn, gioăng đẩy, động cơ đốt trong kết nối ổ bi piston trên thiết bị cơ khí.

 

Thiết kế Bimeatl Bushing Split Gap

Có sẵn trong các định dạng hình trụ khác nhau, mặt bích và máy giặt, một số trong các ống lót này có thể được mở bằng một loại khớp

 

 

Kim loại & Bimet mang Bush máy ủi, máy xúc, băng tải Bushings Technologies

Structure of self - lubricating bearings

 

Vòng bi xếp
tùy chỉnh thiết kế Stackers sáng tạo và mạnh mẽ, cung cấp các giải pháp vòng bi xếp chồng vật liệu cho khai thác, khai thác đá và xử lý công nghiệp

 

Stackers Bearings

 

Vòng bi ăn

 

VIIPLUS đã phát triển các bộ cấp dây đai phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi khắt khe nhất trong ngành khai thác mỏ.

 

Belt Feeders Bearings

 

Băng tải vòng bi

 

Băng tải Vòng bi là mục đích được xây dựng cho mỗi ứng dụng và cung cấp các tính năng vận hành độc đáo để cho phép hành động luffing, xoay và kính thiên văn theo yêu cầu

 

Conveyors Bearings

 

 

 

  • Các tùy chọn khác bao gồm: Vòng bi khung nâng Vòng bi thanh và vòng bi bánh xe

  • Vòng bi reel

  • Vòng bi chà sàn Autogenous

  • Chuyên xử lý vòng bi

Vòng bi lưỡng kim JF800 Kích thước và dung sai ống lót lưỡng kim


VIIPLUS offers a broad range of sizes, forms and materials in monometallic and bimetallic bearings. VIIPLUS cung cấp một loạt các kích cỡ, hình thức và vật liệu trong vòng bi monometallic và lưỡng kim. Bimetal and metal bearings offer excellent corrosion resistance in industrial outdoor applications and in water, marine and offshore environments. Vòng bi lưỡng kim và kim loại có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời trong các ứng dụng ngoài trời công nghiệp và trong môi trường nước, biển và ngoài khơi. VIIPLUS bearings can be made in many sizes and forms, including Vòng bi VIIPLUS có thể được chế tạo ở nhiều kích cỡ và hình thức, bao gồm thin-walled, thick-walled, flanged, cylindrical, sintered and oil-impregnated, and more. vách mỏng, vách dày, mặt bích, hình trụ, thiêu kết và thấm dầu, và nhiều hơn nữa. Some popular bearing materials Một số vật liệu mang phổ biến và lợi ích của chúng bao gồm:
Bimetal bearings are able to handle heavy loads and shock loading conditions. Vòng bi lưỡng kim có thể xử lý tải nặng và điều kiện tải sốc. Our bimetal bearings have anti-corrosion capabilities and are easy to install, making them ideal for emergency replacements. Vòng bi lưỡng kim của chúng tôi có khả năng chống ăn mòn và dễ dàng cài đặt, làm cho chúng lý tưởng cho việc thay thế khẩn cấp. VIIPLUS( JF800 )bearing is available with stainless steel, carbon steel or bronze backing. Vòng bi VIIPLUS (JF800) có sẵn bằng thép không gỉ, thép carbon hoặc đồng.

 

 

Because the matrix is stable as low carbon steel material, so the machining accuracy of the outer diameter of the shaft sleeve has been guaranteed, and there is no need for screw fixation after the product is loaded into the seat hole, relying on interference fit can prevent the phenomenon of going out of the circle.The change of chemical composition of inner surface alloy layer can meet the requirements of different bearing pressure, different service temperature and different sliding speed. Do ma trận ổn định như vật liệu thép carbon thấp, do đó độ chính xác gia công của đường kính ngoài của ống bọc trục đã được đảm bảo và không cần cố định vít sau khi sản phẩm được nạp vào lỗ ghế, dựa vào độ khớp có thể ngăn chặn hiện tượng đi ra khỏi vòng tròn. Sự thay đổi thành phần hóa học của lớp hợp kim bề mặt bên trong có thể đáp ứng các yêu cầu về áp suất chịu lực khác nhau, nhiệt độ dịch vụ khác nhau và tốc độ trượt khác nhau. The oil groove and oil hole with different structure are designed in the production of friction surface to meet the requirements of different ways of oil adding, prevent shaft biting and adapt to different lubrication conditions. Rãnh dầu và lỗ dầu với cấu trúc khác nhau được thiết kế để sản xuất bề mặt ma sát để đáp ứng các yêu cầu của các cách thêm dầu khác nhau, ngăn chặn trục cắn và thích ứng với các điều kiện bôi trơn khác nhau.
Sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô, ly hợp xe máy, máy móc công nghiệp nhẹ, máy móc xây dựng.
Vật liệu lớp hợp kim CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3

 

 

Đặc điểm tiêu biểu


Thích hợp cho tốc độ thấp, tải nặng hoặc điều kiện di chuyển không liên tục, màng dầu bôi trơn không thể hình thành hoặc duy trì dịp này;


Thích hợp cho môi trường làm việc hoặc hạn chế cấu trúc cơ khí, rất khó để cung cấp các dịp bôi trơn dầu;
Nó phù hợp để quay, chuyển động ngược, xoay, tuyến tính và các hình thức chuyển động khác, cũng như các dịp cần bắt đầu thường xuyên hoặc bắt đầu dưới tải trọng cao;


Thích hợp cho công việc nhiệt độ cao hoặc thấp, hoặc phạm vi nhiệt độ môi trường trong những dịp lớn; Chống ăn mòn tốt, có thể được sử dụng trong nước biển và các phương tiện ăn mòn khác như chất lỏng hóa học hoặc khí, cũng như nước có chứa trầm tích hoặc môi trường phóng xạ;


Không hấp thụ nước, ổn định kích thước tốt, độ bền cơ học cao, dẫn nhiệt tốt;
Vòng bi có kết cấu tường mỏng, trọng lượng nhẹ, khối lượng nhỏ, phù hợp với thiết kế nhỏ gọn;
So với vật liệu composite ba lớp truyền thống, các đặc tính tải trọng tĩnh, chống mài mòn, nhiệt độ dịch vụ, độ ổn định kích thước và trong điều kiện bôi trơn không dầu mỡ tốt hơn;
So với vật liệu tự bôi trơn bằng đồng dát, nó phù hợp hơn để làm việc trong điều kiện xoay góc nhỏ, và giá rẻ hơn.

 

Bimetallic self - lubricating bearing series

 

Phạm vi áp dụng

Các sản phẩm được áp dụng cho ngành bảo tồn nước và thủy điện: máy thủy lực: trượt hỗ trợ ngang của cổng thép thủy lực, ổ đỡ của tời thủy lực và máy đóng cửa, ổ trục bảo trì phun cát, vv Tua bin thủy lực: hướng dẫn tay áo cánh quạt (hướng dẫn trên, hướng dẫn giữa, hướng dẫn dưới), tay áo trục bánh xe, trục pin tay áo (chốt thanh nối, chốt thanh đẩy và kéo, chốt piston rơle), tấm vòng chống mài mòn (vòng đẩy), khối chống mài mòn, gạch vòng điều khiển.
Ngành luyện kim: máy đúc chết, kéo cắt (kéo song phương, kéo dài cố định trên ván trượt), v.v.
Ngành van: van bướm, van cầu, v.v.
Khác: máy móc khai thác, máy móc đóng gói, máy móc xây dựng, máy móc hạng nặng, máy ép phun, khuôn lốp ô tô, tuabin gió, nhiệt điện và các ngành công nghiệp khác.


 

 

Thông số kỹ thuật

 

  • Vòng bi trượt bọc composite

  • Thép mạ đồng hoặc mạ thiếc / đồng

  • Mức độ bảo trì thấp

  • Với túi bôi trơn

Tính chất

 

  • For high load capacity and oscillating movement, as well as for rough operation and temperature load. Đối với khả năng tải cao và chuyển động dao động, cũng như cho hoạt động thô và tải nhiệt độ. Long-run lubrication because of lubricant storage. Bôi trơn lâu dài vì lưu trữ dầu nhờn.

Nguyên vật liệu

 

  • Vật liệu hỗ trợSteel mạ đồng / mạ thiếc

  • Lớp trượt CuPb10Sn10

Tính chất vật liệu

 

  • Khả năng tải cụ thể tĩnh≤ 250 [N / mm2]

  • Khả năng chịu tải cụ thể động 140 [N / mm2]

  • Sliding speed≤ 2,5. Tốc độ trượt≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] oil lubricated [m / s] 5 [m / s] dầu được bôi trơn

  • Reibungswert ** 0,04 [Nhận] đến 0,12 [Mua] tùy theo bôi trơn

  • Biến dạng nhiệt độ 40 [° C] đến + 250 [° C]

  • Max. Tối đa PV-value2.8 [N/mm² xm/s] PV-value2.8 [N / mm² xm / s]

  • Tỷ lệ diện tích tiếp xúc> 75 [%]

Kim loại & Bimet mang Bush máy ủi, máy xúc, băng tải Bushings Technologies

Chi tiết dung sai

 

  • Nhà ở ØH7

  • Bushing bên trong-sau khi gắnH9

  • Dung sai trụcf7 đến h8

 

Bảo trì

 

  • is a low-maintenance composite sliding bearing, but primary lubrication is necessary. là ổ trục trượt composite bảo trì thấp, nhưng bôi trơn chính là cần thiết. Oil or grease lubrication is possible. Dầu hoặc mỡ bôi trơn là có thể. Due to solid lubricant storages, lubrication clearances are reduced to a minimum! Do kho chứa chất bôi trơn rắn, độ hở của dầu bôi trơn giảm đến mức tối thiểu!

Chú thích

Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu
Liên lạc ...

You can use our “Enquiry Form” to get in touch with us. Bạn có thể sử dụng Mẫu Yêu cầu của chúng tôi để liên lạc với chúng tôi. One of our sales team will contact you immediately. Một trong những đội ngũ bán hàng của chúng tôi sẽ liên lạc với bạn ngay lập tức.

 

Self - lubricating supplier advantage service

 

Phương thức giao hàng của chúng tôi

Delivery method of self-lubricating bearings


 
 
 

Hãy liên lạc với chúng tôi

Nhập tin nhắn của bạn

Bạn có thể tham gia