Vietnamese
| Nguồn gốc: | Nhà sản xuất Bimet Bushes Nhà cung cấp mang lưỡng kim |
|---|---|
| Hàng hiệu: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Chứng nhận: | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
| Số mô hình: | JF800 JF720 JF700 Vòng bi không chì |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu) |
| Giá bán: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | xuất nhập khẩu ống lót lưỡng kim Tiêu chuẩn carton quốc tế |
| Thời gian giao hàng: | Sản xuất Bimet Bushing trong kho, giao trong vòng vài ngày. |
| Điều khoản thanh toán: | TT IN ADVANCE Western Union |
| Khả năng cung cấp: | Hải quan lưỡng kim 800000 miếng mỗi tháng |
Lớp thiêu kết SAE799 + Mặt sau bằng thép + Mạ đồng / Mạ thiếc, Chất liệu CuPb24Sn4, SAE-799 Vòng bi hợp kim đồng kim loại Trung Quốc maunfactker.
Các ống lót và vòng bi bằng đồng thép 720 được sản xuất theo đơn đặt hàng từ Trung Quốc là vòng bi trượt lưỡng kim với một dải thép và CuPb24Sn4 thiêu kết là lớp trượt bề mặt. Nhờ đặc tính hiệu suất cao, thời gian phục vụ lâu ở mức độ mỏi vật liệu thấp và khả năng tải cao, chúng phù hợp với tốc độ và tải trọng trung bình. Vòng bi trượt bụi cây-720 được sử dụng trong ngành công nghiệp xây dựng và máy móc nông nghiệp.
Ống lót lưỡng kim Bao gồm lớp lót bằng thép carbon thấp chất lượng cao, hợp kim thiêu kết bằng hợp kim thiếc-chì (CuSn4Pb24) như một lớp trượt. Để cải thiện hành vi của bộ lạc, lớp trượt có thể được gia công với các rãnh bôi trơn để lưu trữ và phân phối dầu hoặc mỡ. Trong trường hợp môi trường ăn mòn, mặt sau có thể được mạ đồng. Ống lót tay áo BIMETAL được sử dụng để bọc bụi cây, vòng đệm lực đẩy và ống lót trong việc kết nối các thanh của động cơ khí, vv
Nó được hỗ trợ bằng thép carbon thấp chất lượng cao với hợp kim thiếc-chì-đồng ( CuSn4Pb24 ) thiêu kết trên bề mặt của nó. Để giảm mài mòn hiệu quả, bề mặt hợp kim của nó có thể được gia công với các rãnh dầu để lưu trữ dầu dễ dàng hơn. Khi cần thiết, một lớp phủ chống xói mòn có thể được mạ trên mặt sau bằng thép. Trong sử dụng phổ biến, XE BUÝT BIMETAL được chế tạo để bọc các ống lót , máy giặt lực đẩy và ống lót trên cấp độ kết nối của động cơ khí, vv
JF720 Bi-METAL Thép có lớp lót CuPb24Sn4, có độ bền mỏi và hiệu suất trượt tốt. Chủ yếu áp dụng cho thanh kết nối được bôi trơn hoàn toàn hoặc ống lót chính trong động cơ và máy nén. Vòng bi & ống lót (SAE799, vật liệu CuPb24Sn4 JF-720)
Các ống lót tay áo 720 Bimet là vòng bi trượt lưỡng kim với một dải thép và CuPb24Sn4 thiêu kết là lớp trượt bề mặt.
Truy cập www.bronzegleitlager.com trực tuyến của chúng tôi để xem nhiều loại ống lót hơn. Những nghiên cứu này nêu bật những thách thức, từ nhiều ngành công nghiệp, được giải quyết với Trung Quốc ViiPLUS.
VẬT LIỆU BỀ MẶT | DUNG TẢI | ĐỔI TRẢ | GIỚI HẠN NHIỆT ĐỘ | |
|---|---|---|---|---|
CuPb24Sn4 | 38 N / mm2 | HB45 | HB70 | + 170 ° C |
Ống lót lưỡng kim có đặc tính hiệu suất cao, thời gian phục vụ lâu ở mức độ mỏi vật liệu thấp và khả năng phục hồi cao, chúng phù hợp với tốc độ và tải trọng trung bình. Vòng bi trượt bằng đồng thép 720 được sử dụng trong ngành công nghiệp xây dựng và máy móc nông nghiệp.
Vòng bi lăn bôi trơn ranh giới lưỡng kim là một thành phần quan trọng của thiết bị nặng của sâu bướm.VIIPLUS từ Trung Quốc nằm ở quận jiashan, tỉnh zhejiang, là cơ sở sản xuất quốc gia của ổ trục tự bôi trơn, ổ lăn bôi trơn ranh giới lưỡng kim. ngành công nghiệp máy móc, nhu cầu từ ngành công nghiệp này tăng mạnh, điều này trực tiếp dẫn đến sự gia tăng nhu cầu về vòng bi và ống lót tự bôi trơn. GGB , sankyo của Mỹ và DAIDO là ba nhà sản xuất vòng bi tự bôi trơn hàng đầu thế giới, với các vị trí vững chắc trong ngành hàng không vũ trụ, ô tô và vận tải. VIIPLUS cũng trở thành công ty hàng đầu trong ngành sản xuất vòng bi tự bôi trơn xuất khẩu từ Trung Quốc.
Đây là sản phẩm chính, nó có khả năng chịu lực cơ học tuyệt vời, đặc biệt phù hợp với điều kiện làm việc không tiếp nhiên liệu và không tiếp nhiên liệu. Ngoài ra, nó có chi phí bảo trì thấp và chống ăn mòn, vì vậy nó thường được lắp đặt với số lượng lớn trong bộ phận chính của thiết bị nặng theo dõi.
Bimet mang & Bushing M liệu
Thép ＋ CuPb24Sn
Ứng dụng typicai
Ứng dụng: Tốc độ cao, trục chính của động cơ tải nặng và hộp số truyền lại, v.v.
Vòng bi kim loại và lưỡng kim JF720 
Hiệu suất | Dữ liệu | |
Tải trọng động tối đa P | 120N / mm² | |
Tốc độ dòng tối đa V | Dầu bôi trơn | 2,5m / giây |
Giá trị PV tối đa | Dầu bôi trơn | 2,8N / mm² · m / s |
Ma sát ef | Dầu bôi trơn | 0,05 ~ 0,15 |
Tốc độ dòng tối đa V | Dầu bôi trơn | 10m / s |
Giá trị PV tối đa | Dầu bôi trơn | 10N / mm² · m / s |
Ma sát ef | Dầu bôi trơn | 0,04 ~ 0,12 |
Nhiệt độ làm việc tối đa | Dầu bôi trơn | 150oC |
Hiệu suất | Dữ liệu | |
Nhiệt độ làm việc tối đa | Dầu bôi trơn | 250oC |
Trục giao phối | Độ cứng | ≥45HB |
Trục giao phối | Độ nhám | Ra = 0,16 ~ 0,63 |
Độ cứng lớp hợp kim | 40 ~ 60 | |
Dẫn nhiệt | 60W / (m · k) | |
Hệ số giãn nở tuyến tính | 19 × 10-6K-1 | |
Chúng tôi cũng có thể phát triển theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng trong khi ra khỏi bảng này . | ||
Jf-720 CuPb24Sn Kim loại lưỡng kim
Vòng bi lưỡng kim Jf-720 là sản phẩm của hợp kim CuPb24Sn4 thiêu kết trên bề mặt thép tấm. Sản phẩm có độ bền mỏi và khả năng chịu lực tốt. Thích hợp cho tốc độ trung bình, tải trọng trung bình và bôi trơn dầu. Khi bề mặt được mạ bằng hợp kim mềm, nó sẽ được mạ bằng hợp kim mềm. có thể được sử dụng làm ổ trục và kết nối ống lót của động cơ đốt trong tốc độ cao để đạt được khả năng chống mài mòn và chống mỏi tốt.
Do ma trận ổn định như vật liệu thép carbon thấp, do đó độ chính xác gia công của đường kính ngoài của ống bọc trục đã được đảm bảo và không cần cố định vít sau khi sản phẩm được nạp vào lỗ ghế, dựa vào độ khớp có thể ngăn chặn hiện tượng đi ra khỏi vòng tròn. Sự thay đổi thành phần hóa học của lớp hợp kim bề mặt bên trong có thể đáp ứng các yêu cầu về áp suất chịu lực khác nhau, nhiệt độ dịch vụ khác nhau và tốc độ trượt khác nhau. Rãnh dầu và lỗ dầu với cấu trúc khác nhau được thiết kế để sản xuất bề mặt ma sát để đáp ứng các yêu cầu của các cách thêm dầu khác nhau, ngăn chặn trục cắn và thích ứng với các điều kiện bôi trơn khác nhau.
Sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô, ly hợp xe máy, máy móc công nghiệp nhẹ, máy móc xây dựng.
Vật liệu lớp hợp kim CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3
Ứng dụng
Vòng bi lưỡng kim được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén khí, thiết bị lái, tay lái trợ lực, vòng bi đạp, ống lót chân đế, chốt đuôi, thiết bị xử lý và nâng cơ, động cơ thủy lực, máy móc nông nghiệp, v.v.
Bộ phận lưỡng kim tiêu chuẩn có sẵn
1. Ống lót hình trụ có chia hoặc có khớp nối.
2. Mặt bích có chia hoặc có khớp nối.
3. Vòng đệm lực đẩy.
4. Dải
Tùy chỉnh Bushings
Chúng tôi chuyên nghiệp trong việc phát triển và sản xuất ống lót lưỡng kim tùy chỉnh
1. Ống lót hình trụ có chia hoặc có khớp nối.
2. Mặt bích có chia hoặc có khớp nối.
3. Vòng đệm lực đẩy.
4. Dải
ĐẶC ĐIỂM TIÊU BIỂU
Thích hợp cho tốc độ thấp, tải nặng hoặc điều kiện di chuyển không liên tục, màng dầu bôi trơn không thể hình thành hoặc duy trì dịp này;
Thích hợp cho môi trường làm việc hoặc hạn chế cấu trúc cơ khí, rất khó để cung cấp các dịp bôi trơn dầu;
Nó phù hợp để quay, chuyển động ngược, lắc lư, tuyến tính và các hình thức chuyển động khác, cũng như các dịp cần bắt đầu thường xuyên hoặc bắt đầu dưới tải trọng cao;
Thích hợp cho công việc nhiệt độ cao hoặc thấp, hoặc phạm vi nhiệt độ môi trường trong những dịp lớn; Chống ăn mòn tốt, có thể được sử dụng trong nước biển và các phương tiện ăn mòn khác như chất lỏng hóa học hoặc khí, cũng như nước có chứa trầm tích hoặc môi trường phóng xạ;
Không hấp thụ nước, ổn định kích thước tốt, độ bền cơ học cao, dẫn nhiệt tốt;
Vòng bi có kết cấu tường mỏng, trọng lượng nhẹ, khối lượng nhỏ, phù hợp với thiết kế nhỏ gọn;
So với vật liệu composite ba lớp truyền thống, các đặc tính tải trọng tĩnh, chống mài mòn, nhiệt độ dịch vụ, độ ổn định kích thước, v.v. trong điều kiện bôi trơn không dầu mỡ tốt hơn;
So với vật liệu tự bôi trơn bằng đồng dát, nó phù hợp hơn để làm việc trong điều kiện xoay góc nhỏ, và giá rẻ hơn.
PHẠM VI ÁP DỤNG
Các sản phẩm được áp dụng cho ngành bảo tồn nước và công nghiệp thủy điện: máy móc thủy lực: trượt hỗ trợ ngang của cổng thép thủy lực, ổ đỡ của tời thủy lực và máy đóng cửa, ổ trục bảo dưỡng phun cát, vv Tua bin thủy lực: ống dẫn hướng cánh gạt (hướng dẫn trên, Hướng dẫn giữa, hướng dẫn thấp hơn), tay áo trục bánh xe, tay áo trục pin (chốt thanh nối, chốt thanh đẩy và kéo, pin piston rơle), tấm vòng chống mài mòn (vòng đẩy), khối chống mài mòn, gạch bên vòng điều khiển.
Ngành luyện kim: mang máy đúc, kéo cắt (kéo cắt song phương, kéo dài cố định trên ván trượt), v.v. Ngành công nghiệp: van bướm, van cầu, v.v ... Các máy móc khai thác, máy đóng gói, máy xây dựng, máy móc hạng nặng , máy ép phun, khuôn lốp ô tô, tuabin gió, nhiệt điện và các ngành công nghiệp khác.
Sản phẩm này có khả năng chịu lực mạnh nhất trong ổ trục hợp kim đôi, ống lót cầu cân bằng và miếng đệm của xe hạng nặng; Bánh xe và bánh xe hỗ trợ của máy ủi; Ống lót thép ô tô, SỬ DỤNG sản phẩm này. Đây là một loại tải trọng cao và mang trượt tốc độ thấp được sử dụng rộng rãi.
Máy móc nông nghiệp
Vì ổ trục tự bôi trơn có các đặc tính không cần bảo trì và chống mài mòn tốt trong điều kiện bụi và ngoài trời, nó được sử dụng rộng rãi trong xi lanh, hệ thống treo của máy gặt đập liên hợp, người trồng, máy đóng kiện, máy nghiền, máy kéo, mối nối và các bộ phận khác có thể không khó để tạo thành các bộ phận dầu hoặc màng dầu. 
Thang máy ngã ba
Xe tải pallet
Cần cẩu
Máy xúc
TÍNH CHẤT
Đối với khả năng tải cao và chuyển động dao động, cũng như cho hoạt động thô và tải nhiệt độ. Bôi trơn lâu dài vì lưu trữ dầu nhờn.
CHI TIẾT TOLERANCE
Nhà ở ØH7
Bushing bên trong-sau khi gắnH9
Dung sai trụcf7 đến h8
BẢO TRÌ
là ổ trục trượt composite bảo trì thấp, nhưng bôi trơn chính là cần thiết. Dầu hoặc mỡ bôi trơn là có thể. Do kho chứa chất bôi trơn rắn, độ hở của dầu bôi trơn được giảm đến mức tối thiểu!
CAPTION: Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu
Hãy liên lạc ... Gửi cho chúng tôi một cuộc điều tra trực tuyến
Bạn có thể sử dụng Mẫu Yêu cầu của chúng tôi để liên lạc với chúng tôi. Một trong những đội ngũ bán hàng của chúng tôi sẽ liên lạc với bạn ngay lập tức. 
