Viiplus Bimetal Sleeve Bushing.Bimetal Bushing Nhà sản xuất.

 
Nhận báo giá tùy chỉnh của bạn ngay hôm nay.RoHs Thiết kế ống lót có rãnh tùy chỉnh, Ống lót lưỡng kim Manufatuer. Vật liệu ống lót bằng kim loại CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni.
 
VIIPLUSTrung Quốc kinh nghiệm về các giải pháp hoạt động trong thị trường ống lót & vòng bi nông nghiệp của Trung Quốc. Ống lót bằng kim loại được làm bằng đồng hoặc thép kết cấu nền với các lớp lót thiêu kết của các thành phần khác nhau.Tất cả các ống lót này đều là vòng bi lăn giống như các sản phẩm tiêu chuẩn sản xuất tại Trung Quốc của chúng tôi.
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
Vòng bi & ống lót lưỡng kim |Vật chất CuPb30 SAE48 JF700 Thép hỗ trợ với CuPb30 lớp lót. Ma sát thấp và khô tốttài sản ly khai.Chủ yếu là tải thấp và tốc độ cao trong các ứng dụng động cơ và truyền động.
 
Vòng bi bạc lót bimetal 700 là vòng bi trượt lưỡng kim với một dải thép và thiêu kết CuPb30 như lớp trượt bề mặt.
 
Các ổ trượt này có bảo vệ chống khóa tốt và tỷ lệ cao của chì, nghĩa là chúng có thể kết dính nhiều hạt bụi bẩn và tạp chất hơn, do đó ngăn chặn sự tích tụ.
Vòng bi kim loại và lưỡng kim JF700 CuPb30 SAE48 Ống lót
 

Ống lót kim loại bằng kim loại JF-700

Vòng bi lưỡng kim Jf-700, là một tấm thép làm ma trận, bề mặt thiêu kết CuPb30 sản phẩm vật chất, sản phẩm vì hàm lượng chì cao, vì vậy có một trục chống cắn tốt và chôn vật lý khác nhau.Nếu bề mặt làm việc được mạ bằng vật liệu hợp kim mềm, nó có thể được sử dụng làm ống lót trục chính, ống lót thanh nối và ống lót cánh tay đòn của động cơ đốt trong với tốc độ cao và tải trọng thấp. Đĩa ma sát phía máy bơm.
 
 

Giới thiệu:
 

Vòng bi lưỡng kim có vỏ thép được bảo vệ bằng vật liệu chịu lực bằng đồng chì cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu.Vật liệu này có khả năng chịu tải cao và đặc tính chống mỏi tốt.
Lớp lưỡng kim
1. Bột đồng thiêu kết: Chống mài mòn tốt và khả năng chịu tải tuyệt vời.
2. Mặt lưng bằng thép: Cung cấp khả năng chịu tải đặc biệt cao, tản nhiệt tuyệt vời.
3. Độ dày lớp mạ đồng 0,002mm chống ăn mòn tốt.

Đặc điểm tiêu biểu
 

Phù hợp với tốc độ thấp, tải nặng hoặc điều kiện di chuyển gián đoạn, màng dầu bôi trơn không thể hình thành hoặc duy trì dịp này;
Phù hợp với môi trường làm việc hoặc hạn chế về kết cấu cơ khí, khó cung cấp dầu bôi trơn dịp;
Nó thích hợp để quay, chuyển động qua lại, lắc lư, chuyển động thẳng và các dạng chuyển động khác, cũng như các trường hợp cần khởi động thường xuyên hoặc khởi động dưới tải trọng cao;
 
Phù hợp với nhiệt độ cao hay thấp, hoặc là phạm vi nhiệt độ môi trường trong những dịp lớn; Chống ăn mòn tốt, có thể được sử dụng trong nước biển và các phương tiện ăn mòn khác như chất lỏng hoặc khí hóa học, cũng như nước có chứa trầm tích hoặc môi trường phóng xạ;
 
Không hấp thụ nước, ổn định kích thước tốt, độ bền cơ học cao, dẫn nhiệt tốt;
Mang là cấu trúc thành mỏng, trọng lượng nhẹ, khối lượng nhỏ, phù hợp với thiết kế nhỏ gọn;
 
So với vật liệu composite ba lớp truyền thống, các đặc tính tải trọng tĩnh, khả năng chống mài mòn, nhiệt độ phục vụ, độ ổn định kích thước, v.v. trong điều kiện bôi trơn không dầu mỡ tốt hơn;
So với vật liệu tự bôi trơn dát đồng, nó phù hợp hơn để làm việc trong điều kiện xoay góc nhỏ, và giá thành rẻ hơn.

Phạm vi áp dụng

 
Các sản phẩm được ứng dụng cho ngành thủy lợi và thủy điện: máy thủy lực: hỗ trợ trượt ngang của cổng thép thủy lực, gối đỡ của máy đóng và vận thăng thủy lực, ổ trục cửa bảo dưỡng phun cát, v.v. Tua bin thủy lực: ống dẫn hướng trục cánh (dẫn hướng trên, thanh dẫn giữa, thanh dẫn dưới), ống bọc trục bánh xe, ống bọc trục bánh xe (chốt thanh nối, chốt thanh đẩy và kéo, chốt piston rơ le), tấm chống mài mòn (vòng đẩy), khối chống mài mòn, vòng điều khiển bên cạnh.
Công nghiệp luyện kim: ổ trục máy đúc, kéo cắt cán (kéo cắt hai bên, kéo cắt chiều dài cố định trên ván trượt), v.v.
 
Ngành công nghiệp van: van bướm, van cầu, v.v.
 
Khác: máy khai thác mỏ, máy đóng gói, máy xây dựng, máy hạng nặng, máy ép phun, khuôn lốp ô tô, tuabin gió, nhiệt điện và các ngành công nghiệp khác.
Sản phẩm này có khả năng chịu lực mạnh nhất trong các loại ổ trục hợp kim kép, ống lót cầu cân bằng và miếng đệm của xe hạng nặng; Bánh lái và bánh xe đỡ của máy ủi; Ống lót bằng thép tấm ô tô, Sử dụng sản phẩm này. Đây là loại chịu tải cao và ổ trượt tốc độ thấp được sử dụng rộng rãi.
 

Máy móc nông nghiệp

 
Vì ổ trục tự bôi trơn có đặc điểm không cần bảo dưỡng và chống mài mòn tốt trong điều kiện bụi và ngoài trời, nên nó được sử dụng rộng rãi trong xi lanh, hệ thống treo của máy gặt đập liên hợp, máy trồng cây, máy đóng kiện, máy nghiền, máy kéo, khớp nối và các bộ phận khác có thể không khó để hình thành các bộ phận dầu hoặc màng dầu.

• Thang máy ngã ba

• Xe tải Pallet

• Cần cẩu

• Máy xúc

Technische Daten

• Vòng bi trượt composite bọc

• Thép mạ đồng hoặc thép mạ thiếc / đồng

• Mức độ bảo trì thấp

• Có túi bôi trơn

Tính chất

• Đối với khả năng chịu tải cao và chuyển động dao động, cũng như hoạt động thô và tải nhiệt độ. Bôi trơn lâu vì chứa dầu nhờn.

Nguyên vật liệu
 

• Vật liệu hỗ trợ Thép mạ đồng / mạ thiếc

• Lớp trượt CuPb10Sn10

Thuộc tính vật liệu

• Khả năng chịu tải cụ thể tĩnh ≤ 250 [N / mm2]

• Khả năng chịu tải cụ thể động ≤ 140 [N / mm2]

• Tốc độ trượt ≤ 2,5.[m / s] ≤ 5 [m / s] dầu bôi trơn

• Reibungswert ** 0,04 [µ] đến 0,12 [µ] tùy thuộc vào độ bôi trơn

• Biến dạng nhiệt độ– 40 [° C] đến + 250 [° C]

• Tối đaGiá trị PV2,8 [N / mm² xm / s]

• Phần trăm diện tích liên hệ> 75 [%]

Chi tiết về dung sai

• Nhà ở ØH7

• Ống lót bên trong-Ø sau khi lắpH9

• Dung sai trụcf7 đến h8

Bảo trì

• là một mức độ bảo trì thấp ổ trượt hỗn hợp, nhưng cần bôi trơn chính.Có thể bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ.Do kho chứa chất bôi trơn rắn, khe hở bôi trơn giảm xuống mức tối thiểu!

 
 
Chú thích
 

Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu
Liên lạc ...
Gửi cho chúng tôi một cuộc điều tra trực tuyến
Bạn có thể sử dụng “Mẫu yêu cầu” để liên hệ với chúng tôi.Một trong những nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay lập tức.