![]() |
Tên thương hiệu: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Số mẫu: | Vòng bi lưỡng kim JF ‐ 800 CuPb10Sn10 SAE ‐ 797, JF ‐ 720, CuPb24Sn4, SAE 799, JF ‐ 700 CuPb30, JF J |
MOQ: | 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu) |
giá bán: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Điều khoản thanh toán: | TT IN ADVANCE Western Union |
Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Các vòng bi-metal được gói, chẳng hạn như những vòng làm từ CuPb10Sn10 (một hợp kim đồng-điện-tin), thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi khả năng tải cao, khả năng chịu mòn tốt,và hiệu suất đáng tin cậy trong quá trình bôi trơnDưới đây là một sự phân chia các khía cạnh chính của vật liệu này và ứng dụng của nó trong vòng bi:
Vật liệu: CuPb10Sn10
Thành phần:
Đồng (Cu): Vật liệu cơ bản, cung cấp độ dẫn nhiệt và độ bền tốt.
Chất chì (Pb): ~ 10%, cải thiện tính chất chống ma sát và khả năng nhúng (khả năng hấp thụ bụi bẩn hoặc mảnh vụn).
Stain (Sn): ~ 10%, tăng độ cứng, chống mòn và chống ăn mòn.
Tính chất:
Khả năng chịu tải cao.
Chống mệt mỏi tốt.
Hoàn hảo tương thích với trục thép.
Thích hợp cho cả điều kiện bôi trơn và bôi trơn biên.
Chống ăn mòn vừa phải (cải thiện bởi hàm lượng thiếc).
Thông số kỹ thuật SAE-797
SAE-797 là một thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho vòng bi-kim loại, thường bao gồm một nền thép với một lớp vật liệu vòng bi (ví dụ: CuPb10Sn10) gắn liền với nó.
Các hỗ trợ thép cung cấp sức mạnh cấu trúc, trong khi lớp CuPb10Sn10 cung cấp các tính chất mang cần thiết.
Các vòng bi này thường được sử dụng trong các ứng dụng ô tô, công nghiệp và máy móc nặng.
Các cây bụi kim loại bôi trơn
Lôi trơn:
Các vòng bi CuPb10Sn10 được thiết kế để hoạt động với dầu bôi trơn (dầu hoặc mỡ) để giảm ma sát và hao mòn.
Hàm lượng chì trong hợp kim giúp duy trì một bộ phim bôi trơn ngay cả trong điều kiện bôi trơn biên.
Ứng dụng:
Các vòng bi động cơ (crankshaft, thanh kết nối).
Vòng xích hộp số.
Vòng bi máy công nghiệp.
Bơm và máy nén.
Ưu điểm của vòng bi CuPb10Sn10
Khả năng tải trọng cao: Thích hợp cho các ứng dụng hạng nặng.
Chống mài mòn: Hàm lượng thiếc làm tăng độ bền.
Tính phù hợp: chì cho phép vòng bi thích nghi với các sai lệch nhỏ.
Khả năng nhúng: Có thể dung nạp các hạt nhỏ trong dầu bôi trơn mà không bị hư hại đáng kể.
Khả năng dẫn nhiệt: Đồng giúp phân tán nhiệt, giảm nguy cơ quá nóng.
Các ứng dụng điển hình
Ô tô: vòng bi động cơ, các thành phần truyền tải.
Công nghiệp: Hệ thống thủy lực, máy nén và máy móc nặng.
Hải quân: trục cánh quạt và vòng bi lái.
Các cân nhắc
Đảm bảo bôi trơn thích hợp để tối đa hóa tuổi thọ của vòng bi.
Tránh nhiệt độ quá cao, vì chì có thể mềm ở nhiệt độ cao.
Sử dụng vật liệu trục tương thích (ví dụ: thép cứng) để ngăn ngừa sự hao mòn quá mức.
Nếu bạn có yêu cầu ứng dụng cụ thể hoặc cần thêm chi tiết, hãy tự do hỏi!
Bimetal Wrapped Bearings Material CuPb10Sn10 SAE-797 là các vỏ kim loại được bôi trơn cung cấp khả năng chống mòn và chịu tải vượt trội.còn được gọi là đồng bằng thiếc chì, kết hợp độ bền và độ dẻo dai của đồng với khả năng chịu mòn và độ bôi trơn của thiếc và chì. SAE-797 là một thông số kỹ thuật tiêu chuẩn cho loại vật liệu này,đảm bảo chất lượng và hiệu suất nhất quán.
Những vỏ này được bọc bằng một lớp kim loại bên ngoài, thường là thép, cung cấp sức mạnh và độ bền bổ sung.Các hợp kim CuPb10Sn10 sau đó được ép hoặc sintered vào đường kính bên trong của vỏ, tạo ra một cấu trúc bimetallic kết hợp các lợi ích của cả hai vật liệu.
Bản chất bôi trơn của các vỏ này cho phép chúng hoạt động với ma sát và hao mòn tối thiểu, ngay cả dưới tải trọng và tốc độ cao.Điều này làm cho chúng lý tưởng cho các ứng dụng nơi độ tin cậy và tuổi thọ dài là rất quan trọng, chẳng hạn như trong hộp số ô tô, động cơ và máy móc hạng nặng khác.
Vật liệu CuPb10Sn10 SAE-797 cũng có khả năng chống ăn mòn và oxy hóa, làm tăng thêm tuổi thọ của vỏ.cho phép lắp đặt và lắp đặt chính xác trong nhiều ứng dụng khác nhau.
Tóm lại, Bimetal Wrapped Bearings Material CuPb10Sn10 SAE-797 Lubricated Metal Bushings cung cấp một giải pháp vượt trội cho các ứng dụng đòi hỏi khả năng chịu tải cao,và độ tin cậy.
Cây bụi mang hai kim loạiLớp lề bimetal không có chì,với thép carbon thấp làm nguyên liệu cơ bản,được sintered vớiCuSn6.5P0.1lớp hợp kim. Nó làhiệu suất tốttrong chống mệt mỏi, chống tải,và hiệu suất trượt. Đối với nhiều điều kiện làm việc,nó có thể là thay thế các vỏ bimetal bằng vỏ chì hoặc đồng.
Hợp kim đồng | CuSn6.5P0.1 | Nhiệt độ tối đa | 200°C |
Khả năng tải | 65N/mm2 | Hợp kim cứng | HB70~100 |
Đồ đệm bimetal bao bọcđược sản xuất theo yêu cầu từ Trung Quốc. vỏ thép được hỗ trợ bởi một lớp lót bằng đồng chì cho các ứng dụng bôi trơn dầu.Thành phần hóa học Vật liệu Thành phần hợp kim Tiêu chuẩn quốc tế Độ cứng hợp kim JF‐800 CuPb10Sn10 SAE‐797,JF-720,CuPb24Sn4,SAE-799,JF-700 CuPb30,JF-J20 AlSn20Cu.Vật liệu này có khả năng chịu tải cao và tính chất mệt mỏi tốt.
Các hình dạng vòng bi được sản xuất theo yêu cầu: bụi rỗng hình trụ và máy trục với kích thước không chuẩn, tấm trượt, thiết kế vòng bi tùy chỉnh
Nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén, thiết bị lái xe, tay lái trợ lực, vòng bi chân đạp, cây cối king-pin, pivot cửa hậu, thiết bị xử lý cơ khí và nâng,Động cơ thủy lực, máy móc nông nghiệp vv
Động cơ và vỏ được thiết kế và sản xuất theo yêu cầu chống mòn vỏ vỏ vỏ bi-kim loại, vỏ vỏ thép đồngMáy đào cánh tay và vòng bi của máy đào,chassis vòng bi cơ chế đi bộ
VIIPLUSLối đệm Phạm vi hoạt động và hiệu suất của Máy kỹ thuật cỡ nhỏ và trung bình: Máy trục, máy đào, máy nạp.
VIIPLUSBimeytal bushings Chuyên về bán buôn bộ phận phụ tùng bushings, chẳng hạn như máy đào, máy tải, máy dẻo bê tông nhựa, cuộn đường, máy đánh giá và máy trộn.
Xương tự bôi trơn phù hợp rộng rãi cho máy đào thủy lực, máy tải trượt, máy tải bánh xe, máy móc đường bộ, máy cầu, máy đào và vân vân.
Đá nghiền Giải pháp vòng bi không cần bảo trì, chẳng hạn như vòng bi tự bôi trơn cho các thiết bị đính kèm máy nạp và tháo
Các nhà sản xuất thiết bị xây dựng và thiết bị ngoài đường khác có thể sử dụng vòng bi bằng vải thép không gỉ, được bôi trơn,không cần bảo trì và có tuổi thọ lâuVà, cung cấp hiệu suất vượt trội,giảm chi phí, hơn nữa không cần bảo trì hệ thống bôi trơn tự động.
Tin cậy, nhẹ, giải pháp không có dầu bôi trơn được sử dụng rộng rãi trong thiết bị xây dựng, vòng bi trượt được sử dụng trong các điều kiện đòi hỏi nhất, vẫn cònđộ tin cậy cao, như thiết bị di chuyển đất nặng, thiết bị khai thác mỏ, máy phân loại, máy đào, máy bơm bê tông, trình điều khiển, thiết bị nâng như xe nâng, xe tải pallet,kéo nâng và nền tảng bảo trì và tất cả các loại cần cẩu, hệ thống vận chuyển container.
Không có bôi trơn, vòng bi tự bôi trơn cung cấp cho khách hàng những lợi thế hoạt động thân thiện với môi trường hơn.,và đáng tin cậy hơn so với vòng bi đồng bôi trơn thông thường.
chi phí thấp hơnquyền sở hữu,không cần bảo trìhoạt động và tuổi thọ kéo dài
Thiết kế vòng bi nhẹ, nhỏ gọn, chắc chắn với khả năng chống va chạm tuyệt vời, sự sai lệch đường trục vànăng suất cao hơn,bảo trì và thay thế vòng bi thay thế mà không có thời gian chết.
Cấu trúc vòng bi tổng hợp cung cấpKháng ăn mòn hóa học tuyệt vời
Hoạt động sấy khô thân thiện với môi trường có thể loại bỏ ô nhiễm đất trong ô nhiễm dầu
Giảm chi phí thiết bịkhông cần hệ thống bôi trơn, ống dẫn, ống, khớp/phần và
niêm phong giữ dầu đắt tiền
Vòng bi VIIPLUSđược sử dụng trong ngành công nghiệp khai thác mỏ, liên kết và máy đào tải trước máy. Công ty của chúng tôi đã độc lập phát triển vòng bi máy đào.
Các vòng bi tường mỏng đang hỗ trợ động cơ thủy lực trên thiết bị lái sử dụng, máy đào, tuabin khí, máy kéo và các thiết bị cơ khí khác.được xát vớiCuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3bột đồng, cóKhả năng tải cao nhấttrong số các vỏ bi-kim loại. ứng dụng bao gồm treo cân đối của xe tải hạng nặng, cuộn đường xe đẩy của xe đẩy, khung xe ô tô vvBi-Metal Bushing bao gồm vật liệu đồng như lớp bên trong và vật liệu thép cứng như lớp bên ngoàiVật liệu thép mạnh mẽ và cứng như lớp bên ngoài củng cố Bi-Metal Bushing, cho phép kéo dài vòng đời của Bi-Metal Bushing và cải thiện chất lượng công việc.Nó không chỉ có thể thay thế giá cao của tất cả các vỏ đồng nhưng cũng giảm chi phí sản xuất.
Bimetal bushing được hỗ trợ trên thép carbon thấp, sintered vớiCuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3bột đồng, cóKhả năng tải cao nhấttrong số các vỏ bi-kim loại. ứng dụng bao gồm treo cân đối của xe tải hạng nặng, cuộn đường xe đẩy của xe đẩy, khung xe ô tô vv
Nó là một loại tải trọng cao và tốc độ thấp, với ứng dụng rộng.
Hiệu suất cơ khí |
Khả năng tải |
Trọng lượng tĩnh |
150N/mm2 |
Tối đa. Nhiệt độ làm việc |
Lôi dầu mỡ |
150oC |
|
Lôi dầu |
250oC |
||
Giá trị giới hạn PV |
Lôi dầu |
10N/mm2.m/s |
|
Dầu bôi trơn khô |
2.8N/mm2.m/s |
||
Tốc độ tuyến tính |
Sức ma sát khô |
0.4m/s |
|
Lôi dầu mỡ |
2.5m/s |
||
Trục giao phối |
Độ cứng |
≥53 HRC |
|
Độ thô |
Ra-0.32~0.63 |
||
Độ bền chống kéo |
185 N/mm2 |
||
Độ cứng hợp kim |
HB 70~100 |
||
Tỷ lệ ma sát |
0.05~0.22 |
||
Khả năng dẫn nhiệt |
47W/mk |
||
Tỷ lệ mở rộng nhiệt |
18x10 ((-6)/k |
Bụt bằng kim loạicó thể được sử dụng trong các bộ phận và động cơ của ngành công nghiệp ô tô, máy chế tạo xây dựng v.v.
Khả năng tải: 120n/mm2
Giới hạn nhiệt độ: -100~+200
Giới hạn tốc độ: 6m/s
Thành phần hóa học: Cu80pb10sn10
Độ cứng: Hb60 ~ 90
1. Năng lực tải trung bình và chống mệt mỏi trung bình
2Ứng dụng ở tốc độ trung bình. Điều kiện tác động cao
3. Khả năng chống ăn mòn và trượt tốt
VIIPLUS VSB-80 bimetal bushingđược hỗ trợ bằng thép carbon thấp chất lượng cao với hợp kim thiếc- chì-bronzeCuSn10Pb10Để giảm hiệu quả sự hao mòn, bề mặt hợp kim của nó có thể được gia công bằng các ổ cắm dầu hình quả bóng để dễ dàng lưu trữ dầu.nó có thể được mạ đồng hoặc thiếc trên mặt sau thépNó có thể được áp dụng cho các điều kiện củatải trọng trung bình với vận hành trung bình hoặc caoTrong các ứng dụng cơ khí, VSB-80 được sử dụng để tạo ra các bụi vỏ bọc, máy rửa đẩy và bụi trên mức thanh kết nối của động cơ xăng.
Vật liệu:Thép+CuPb10Sn10
Chassis của máy đào, vỏ bánh xe lướt
Ứng dụng: sản phẩm động cơ ô tô, máy móc kỹ thuật và nông nghiệp, máy móc xây dựng hạng nặng vv
Vật liệu này được khuyến cáo sử dụng dướitốc độ trung bình và tải trọng trung bìnhNó được sử dụng rộng rãi cho các đầu thanh động cơ, vỏ Kingpin, cuộn bánh xe,Mắt cuộn xi lanh thủy lực của máy xây dựng và vòng bi khớp hình cầu của máy nông nghiệpBởi vì vật liệu này có chì, các bộ phận cụ thể không được phép sử dụng theo luật hoặc quy định nhất định.
Vòng đệm kim loại hai dải, đường trượt tấm trượt Dải kim loại hai vật liệu
Vỏ thép được hỗ trợ bằng vật liệu vỏ bọc bằng đồng chì cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu.Năng lực tải cao và tính chất mệt mỏi tốt, nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén
VSB-80 Vòng bi kim loại tổng hợp
Vỏ thép được hỗ trợ bởi một lớp lót bằng đồng chì để sử dụng trong các ứng dụng bôi trơn dầu.Năng lực tải cao và tính chất mệt mỏi tốtNó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén, thiết bị lái, tay lái trợ lực, vòng bi chân đạp, cây cối king-pin, trục cửa sau, xử lý cơ khí và thiết bị nâng,Động cơ thủy lực, máy móc nông nghiệp vv
Gói kim loại hai với nền thép và lớp phủ đồng
Đặc biệt phù hợp vớitải trọng cụ thể cao với chuyển động dao động và tần số thấp
Áp dụng trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt
Khả năng chịu tải cao, khả năng chịu mệt mỏi rất tốt ở nhiệt độ cao hơn
1. Lớp đồng nhựa:Tốt có sức chịu mòn và khả năng chịu tải tuyệt vời.
2.Backback thép: Thiết lập nền tảng của vỏ, phía sau thép cung cấp tính ổn định đặc biệt, mang tải và tính chất phân tán nhiệt.
Đằng sau bằng thép và lớp phủ bằng đồng chì
Thép + CuPb10Sn10 với các nhánh
|
Lớp trượt với |
Ckhông |
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
Các loại khác |
Phần còn lại |
9-11 |
9-11 |
0.5 |
0.1 |
0.7 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
Các hình dạng vòng bi có sẵn ở kích thước tiêu chuẩn
Cây bụi hình trụ
Máy rửa lực đẩy
Đường xích, Bimetal Bush, Bông bao bọc, Oiles Bush, Đường xích dầu, Nhà cung cấp Trung Quốc, Chất lượng cao