Chọn đúng chất liệu của HƯỚNG DẪN, MÀU SẮC SANG TRỌNG XE TẢI, BRONZE PLUNGER BEARING, ROD EAR BEARING, Hiệu ứng cánh bướm gây ra bởi vòng bi / Chọn vật liệu phù hợp.

Hiệu ứng cánh bướm gây ra bởi vòng bi, hiệu ứng mang lại bằng cách chọn vòng bi đúng sẽ vượt xa giá của nó. Đội ngũ kỹ thuật của VIIPLUS sẽ cung cấp đầy đủ hỗ trợ kỹ thuật cho lựa chọn và thiết kế của bạn.

Vật liệu và cấu trúc ổ trục khác nhau trong xi lanh dầu là khác nhau tùy theo vị trí sử dụng và điều kiện làm việc khác nhau.
VIIPLUS Vòng bi trượt chủ yếu được sử dụng trong tay áo hướng dẫn, Cổ áo, tay áo đệm và vòng bi của xi lanh dầu.
VIIPLUS XE TẢI LÀM ĐỂ ĐẶT HÀNG TỪ TRUNG QUỐC có khả năng chịu mài mòn, nhẹ, không cần bảo trì, tự bôi trơn và dễ lắp đặt, có thể phù hợp với nhiều điều kiện làm việc.

Sau một số thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và phản hồi thử nghiệm tại hiện trường của khách hàng, các sản phẩm tay áo của VIIPLUS trong ứng dụng xi lanh có thể đáp ứng đầy đủ mong đợi của khách hàng.
Việc mài mòn vòng bi ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ chung của xi lanh và tuổi thọ của xi lanh quyết định hiệu quả làm việc và tuổi thọ của toàn bộ máy. Bảo trì miễn phí có thể giảm chi phí bảo trì xi lanh, giảm thời gian ngừng hoạt động. trong toàn bộ quá trình sử dụng vốn đầu tư. Và máy móc xây dựng chất lượng cao như vậy chắc chắn sẽ được công nhận bởi nhiều người dùng cuối hơn, để cải thiện khả năng cạnh tranh của toàn bộ các nhà sản xuất máy.
Hiệu quả của việc chọn ổ trục phù hợp sẽ vượt xa giá của nó và đội ngũ kỹ thuật của VIIPLUS TRUNG QUỐC sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật đầy đủ cho lựa chọn và thiết kế của bạn.

Hiệu ứng cánh bướm không còn xa lạ: "một con bướm từ rừng nhiệt đới amazon ở Nam Mỹ có thể gây ra một cơn lốc xoáy ở Texas hai tuần sau đó với một vài cú đập cánh." Trong lĩnh vực máy móc xây dựng, tác động của việc bạn chọn vòng bi nhỏ , theo thời gian, có thể lớn hơn nhiều so với tác động của lốc xoáy.

Công nhân máy móc xây dựng đã quen thuộc với xi lanh dầu.

Xi lanh dầu được sử dụng rộng rãi trong toàn bộ lĩnh vực máy móc xây dựng. Đối với máy đào, thang máy và các thiết bị và thiết bị xây dựng khác, xi lanh là linh hồn của toàn bộ thiết bị, và việc sử dụng xi lanh đi kèm với toàn bộ vòng đời của máy móc xây dựng và thiết bị. Và bảo trì xi lanh, bảo trì, làm sạch cũng chiếm một tỷ lệ lớn trong việc bảo trì toàn bộ máy móc và thiết bị xây dựng.

Hiệu ứng cánh bướm (phản ứng chuỗi cấu trúc liên kết) và Hiệu ứng cánh bướm (Hiệu ứng cánh bướm) đề cập đến Phản ứng dây chuyền dài hạn lớn của toàn bộ hệ thống được điều khiển bởi những thay đổi nhỏ trong điều kiện ban đầu trong một hệ thống động. Đây là một loại hiện tượng hỗn loạn, trong đó chỉ ra rằng có những con số và biến số cố định trong quá trình phát triển của bất kỳ thứ gì, và có những luật phải tuân theo trong quá trình phát triển của sự vật, đồng thời, có những "biến số" không thể đo lường được, thường sẽ gây phản tác dụng. Một thay đổi nhỏ có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của sự vật, xác nhận sự phức tạp của sự phát triển của sự vật.

Các bộ phận xi lanh dầu thủy lực điện trở thấp và van Bushing, vòng bi tự bôi trơn

Xi lanh thủy lực bạn có thể không nhận ra có bao nhiêu ứng dụng ống lót thủy lực sử dụng. Nhà cung cấp VIIPLUS chết ống lót, dẫn đến phạm vi và cung cấp hàng tồn kho.

Ống lót tay áo xi lanh

Một bộ phận kim loại hình trụ dẫn hướng piston tới và đi theo một đường thẳng trong một xi lanh. Trong xi lanh động cơ thông qua sự giãn nở nhiệt thành năng lượng cơ học; Khí được nén bởi piston trong xi lanh máy nén để tăng áp suất.

Thiết kế ổ trục

Sáu yếu tố liên quan đến cuộc sống mang:

(1) Tải P
Tải trọng càng lớn, tuổi thọ vòng bi càng ngắn; trong mọi trường hợp, tải tối đa không được vượt quá tải tối đa cho phép theo lý thuyết.

(2) Tốc độ V
Tốc độ càng cao, tuổi thọ vòng bi càng ngắn; trong mọi trường hợp, tốc độ trượt tối đa không thể vượt quá giá trị tối đa cho phép theo lý thuyết.

(3) Giá trị PV
Tuổi thọ làm việc của ổ trục phụ thuộc vào giá trị PV, nghĩa là sản phẩm của tải P thực tế và tốc độ trượt V. Giá trị PV càng nhỏ thì tuổi thọ của vòng bi càng dài.

(4) Nhiệt độ
Tuổi thọ của ổ trục cũng phụ thuộc vào nhiệt độ mà ổ trục được sử dụng. Nhiệt độ càng cao, tuổi thọ càng ngắn. Do đó, các đặc tính tản nhiệt của các thành phần liên quan cần được xem xét trong lựa chọn thiết kế.

(5) Độ nhám bề mặt của các chi tiết mài
Khi người đeo được làm bằng thép hợp kim hoặc trục mạ crôm cứng, tuổi thọ ổ trục có thể được cải thiện đáng kể khi độ nhám bề mặt là Ra = 0,4-0,63.

(6) Các yếu tố khác
Các yếu tố khác như điều kiện bôi trơn.

Thông tin chi tiết

Sf-1d mang đặc biệt thủy lực. Trên cơ sở SF, 1 p kết hợp với xi lanh dầu và nguyên lý làm việc của giảm xóc và thiết kế một loại vật liệu mới, trong điều kiện không có dầu chống mài mòn, ngoài ra sản phẩm còn có những ưu điểm của SF, 1 d, đặc biệt thích hợp cho việc đối ứng thường xuyên với lực bên lớn. Hiệu suất của nó tương tự như DP4, đang dần thay thế các sản phẩm sf-1p, có thể được sử dụng trong ô tô, giảm xóc xe máy và các xi lanh thủy lực khác nhau.

Vòng bi tự bôi trơn Hệ thống thủy lực bánh răng bơm bushingmauto bộ phận truyền động ô tô hệ thống lái mặt bích vòng bi ống lót để bán

1. Độ dày hỗn hợp sợi PTFE / Polyme 0,01 ~ 0,03mm. Lớp ổ trục không chì cung cấp một màng chuyển ban đầu tuyệt vời, nó phủ hiệu quả các bề mặt giao phối của cụm ổ trục, tạo thành một màng bôi trơn rắn loại oxit.
2. Bột đồng thiêu kết có độ dày 0,20-0,35mm, cung cấp tối đa. tính dẫn nhiệt ra khỏi bề mặt ổ trục, cũng đóng vai trò là bể chứa cho hỗn hợp PTFE.
3. Lùi thép, cung cấp khả năng chịu tải cao, tản nhiệt tuyệt vời.
4. Độ dày lớp mạ đồng / thiếc 0,002mm, cho khả năng chống ăn mòn tốt.
5. Thép + Bột đồng + PTFE / Sợi (DP4)

· Vật liệu tổng hợp kim loại-polymer
· Mặt sau bằng thép + xốp đồng Sinter +
· Chất độn

Dữ liệu kỹ thuật * Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động

Các hình thức mang có sẵn trong kích thước tiêu chuẩn
· Bụi cây hình trụ
· Bụi cây mặt bích
· Tấm trượt
· Máy giặt đẩy
· Vòng đệm mặt bích

XE TẢI KÍCH THƯỚC TRỰC TUYẾN


Vòng bi số liệu và ống lót đế chế được đặt hàng: Các dạng ống lót tiêu chuẩn có kích thước đặc biệt, nửa ống lót, hình dạng được đóng dấu / vẽ sâu, vòng bi có rãnh định vị, lỗ và rãnh bôi trơn, thiết kế tùy chỉnh