Tất cả sản phẩm
-
David đến từ CanadaCông ty chúng tôi nhập khẩu đồng gleitlager từ viiplus china, đội ngũ chuyên nghiệp viiplus đảm bảo thủ tục hải quan luôn thông suốt. Họ cung cấp một phân loại ống lót bằng đồng chính xác, xử lý tất cả các thủ tục giấy tờ, Chúng tôi đã nhận được các ống lót bằng đồng tự bôi trơn. Họ nhìn tốt được thực hiện và chất lượng cao. -
Valerie từ CaliforniaChúng tôi nhập khẩu gleitlager bằng đồng từ Trung Quốc để theo shanghai FOB incoterm, đôi khi bằng đường hàng không. viiplus là một nhà cung cấp gleitlager bằng đồng rất tốt, họ rất chuyên nghiệp và kiên nhẫn, sau khi chúng tôi thông báo đơn đặt hàng mới, họ sẽ sản xuất gleitlager đồng kịp thời và đưa cho chúng tôi lịch trình, và sau đó chúng tôi chỉ cần nhận các bộ phận bằng đồng -
Daisy từ ĐứcBề mặt hoàn thiện tốt nhất cho Vòng bi tay áo, độ đồng tâm chặt chẽ hơn và tính đồng nhất của vật liệu ống lót bằng đồng. Nhà cung cấp tốt các vòng bi và ống lót inch và hệ mét tiêu chuẩn từ Trung Quốc. https://www.bronzelube.com/
Người liên hệ :
Tiffany
Số điện thoại :
+86 18258386757
Whatsapp :
+8618258386757
Vòng bi lưỡng kim CuPb10Sn10 SAE792 ISO3547 DIN1494 dành cho xe hạng nặng
| Nguồn gốc | Nhà sản xuất vòng bi lưỡng kim |
|---|---|
| Hàng hiệu | Bimetal Bearings |
| Chứng nhận | SAE792 |
| Số mô hình | CuPb10Sn10 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | Thỏa thuận |
| Giá bán | Negotiable |
| chi tiết đóng gói | xuất nhập khẩu ống lót lưỡng kim Tiêu chuẩn carton quốc tế |
| Thời gian giao hàng | Sản xuất Bimet Bushing trong kho, giao trong vòng vài ngày. |
| Điều khoản thanh toán | Western Union, T/T, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Cấu trúc và thành phần | thép + đồng | Ứng dụng | Ống lót cầu cân bằng và miếng đệm cho xe hạng nặng; Bánh dẫn động của máy ủi; Ống lót thép ô tô |
|---|---|---|---|
| Kích thước ống lót lưỡng kim | KÍCH THƯỚC METRIC - KÍCH THƯỚC MỆNH | Vật liệu | Lớp trượt với các nhựa bôi trơn CuPb10Sn10 với thành phần khoảng: Cu 80 % Pb 10 % Sn 10 % Thép hỗ tr |
| Vòng bi Bushing Giá xuất xưởng | tiffany@viiplus.com | Nhà sản xuất nắp vòng bi tự bôi trơn | https://www.viiplus.com/ |
| Điểm nổi bật | Thép được hỗ trợ bằng đồng, Bimetallic Bushes | Ống lót ổ trục lưỡng kim | Ổ trượt lưỡng kim với lớp lót bằng thép và lớp phủ ngoài bằng đồng • Đặc biệt thích hợp cho ... Ổ tr |
| Bush Bearings Nhà sản xuất Nhà cung cấp Nhà xuất khẩu | plain bearings. ổ trượt trơn. Long, maintenance-free service, manufactures bushings | ||
| Điểm nổi bật | bụi cây lưỡng kim,vòng bi lưỡng kim |
||
Mô tả sản phẩm
Các vòng bi-kim loại CuPb10Sn10 SAE792, phù hợp với tiêu chuẩn ISO3547 và DIN1494, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng xe hạng nặng.Những vòng bi này cung cấp sức đề kháng và độ bền cao hơn, làm cho chúng trở thành một lựa chọn đáng tin cậy cho các điều kiện tải trọng cao và tốc độ cao.
Xây dựng bimetallic kết hợp độ dẻo dai và độ cứng của một kim loại với tính chất bôi trơn và khả năng chống ăn mòn của một kim loại khác,cung cấp sự cân bằng tối ưu về sức mạnh và hiệu suấtThành phần hợp kim CuPb10Sn10 đảm bảo hành vi tribological tuyệt vời, giảm thiểu ma sát và tạo ra nhiệt, do đó tăng hiệu quả hoạt động của vòng bi.
Các thông số kỹ thuật SAE792 đảm bảo rằng các vòng bi này đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của ngành công nghiệp ô tô, bao gồm khả năng chống nhiệt độ cao và chống chấn động.Điều này làm cho chúng phù hợp để sử dụng trong động cơ, hộp số và các thành phần quan trọng khác của xe hạng nặng.
Hơn nữa, các tiêu chuẩn ISO3547 và DIN1494 đảm bảo độ chính xác kích thước và khả năng thay thế của vòng bi, đảm bảo tích hợp liền mạch vào các hệ thống hiện có.Điều này cho phép dễ dàng lắp đặt và bảo trì, giảm thời gian ngừng hoạt động và tăng hiệu quả tổng thể của xe.
Tóm lại, vòng bi-kim loại CuPb10Sn10 SAE792 là một lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng xe hạng nặng, cung cấp hiệu suất, độ bền và độ tin cậy vượt trội.
CuPb10Sn10 SAE792 vòng bi-kim loại ISO3547 DIN1494 cho xe hạng nặng
Các vòng bi-metal và vòmSAE792 CuPb10Sn10 sản xuất và cung cấp các dải kim loại bimetal cho sử dụng công nghiệp. chúng tôi cũng sản xuất ống bimetal không có chì. Dải kim loại bimetal, vòng bi, ống và máy giặt đẩy.
Chúng tôi cam kết sẽ tạo ra vòng bi và vòm mới.
Các thông số kỹ thuật
| Dữ liệu | Mã | Lối đệm hai kim loại |
| Vật liệu | Thép+CuPb10Sn10 | |
| Ứng dụng | Ứng dụng: Ứng dụng động cơ ô tô, máy móc kỹ thuật và nông nghiệp, máy móc xây dựng hạng nặng vv | |
| Trọng lượng động lực tối đa P N/mm2 | 140 | |
| Tốc độ đường dây tối đa V | Mỡ bôi trơn m/s | 2.5 |
| Dầu bôi trơn m/s | >5 | |
| Giá trị PV tối đa | Mỡ bôi trơn | |
| m/s N/mm2·m/s | 2.8 | |
| Dầu bôi trơn m/s N/mm2·m/s | 10 | |
| Độ ma sát u | Mỡ bôi trơn | 0.05~0.15 |
| Lôi dầu | 0.04~0.12 | |
| Trục giao phối | Độ cứng HRC | ≥ 53 |
| Độ thô Ra | 0.32~0.63 | |
| Nhiệt độ hoạt động °C | Mỡ bôi trơn | 150 |
| Lôi dầu | 250 | |
| Độ cứng lớp hợp kim HB | 60~90 | |
| Độ dẫn nhiệt W/mk | 47 | |
| Điện tử mở rộng tuyến tính | 18×10-6/K | |
| Ngoài các sản phẩm tiêu chuẩn được hiển thị trong danh mục, bạn cũng có thể cung cấp các sản phẩm phi tiêu chuẩn hoặc đặt hàng theo yêu cầu của khách hàng. | ||
ZCuPb10Sn10, mô hình hợp kim đồng đúc đồng, bôi trơn tốt, chống mòn và chống ăn mòn, phù hợp với các vật liệu đúc bimetallic.
Tiêu chuẩn
GB/T 1176-1987
Phạm vi ứng dụng: vòng bi trượt với áp suất bề mặt và áp suất bên cao, chẳng hạn như cán, vòng bi cán, các bộ phận va chạm với đỉnh tải 60MPa,và vòng bi-kim loại động cơ đốt trong với tải trọng đỉnh lên đến 100MPa, vỏ pin piston, tấm ma sát, vv
Lớp vòng bi-kim loại
Xích hợp nhựa bimetal với thép carbon thấp chất lượng cao làm ma trận, ngâm bề mặt với đặc điểm ma sát thấp của hợp kim đồng (CuPb10Sn10) làm lớp mòn xích,mặt đồng hợp kim có thể được theo việc sử dụng điều kiện làm việc cần phải xử lý nhiều loại rãnh dầu, lỗ dầu, lỗ dầu, vv, để phù hợp với trường hợp không thể tiếp tục tiếp nhiên liệu hoặc khó tiếp nhiên liệu.Độ bền gắn kết tốt và khả năng chịu tối ưu có thể được đạt được bằng cách ngâm thứ cấp và ép thứ cấp.
Thành phần hóa học
| Độ khoan dung giữa gia công lỗ bên trong và độ dày không gia công | ||
| Nghĩ | Độ khoan độ dày không được gia công cho lỗ bên trong | Các lỗ bên trong có thể được gia công độ dày dung nạp |
| 1 | - 0.025 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 1.5 | - 0.03 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2 | - 0.035 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2.5 | - 0.04 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3 | - 0.045 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3.5 | - 0.05 | 0.3 |
| 0.15 | ||
Đồng Cu: phần còn lại
Sn: 9.0 ~ 11.0
Sắt Zn: ≤2,0 ((không bao gồm trong tổng tạp chất)
Pb: 8,0 ~ 11.0
P: ≤0,05 (những tạp chất)
Ni: ≤ 2,0 (không bao gồm trong tổng tạp chất)
Aluminium Al: ≤0,01 ((chất ô nhiễm)
Sắt Fe: ≤0,25 ((chất ô nhiễm)
Mangan Mn: ≤0,2 ((chất ô nhiễm)
Silicon Si: ≤0,01 ((chất ô nhiễm)
Antimon Sb: ≤0,5 ((chất ô nhiễm)
Sulfur S: ≤0,10 ((chất ô nhiễm)
Lưu ý: tổng tạp chất ≤1.0
Sigma b (MPa): ≥ 220
SIGMA của sức mạnh năng suất (MPa): ≥140
Chiều dài 5 (%): ≥5
Độ cứng: ≥70HBW ((giá trị tham chiếu)
Thông số kỹ thuật xử lý nhiệt nhiệt độ đúc 1000 ~ 1100 °C.
Quá trình đúc đúc kim loại
Phòng ứng dụng
Các sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong máy móc xây dựng được sử dụng để hỗ trợ vòng tay trục bánh xe, hỗ trợ vòng tay trục bánh xe dây đai, vòng tay trục bánh xe căng, vòng tay trục cân bằng ô tô,Máy khoan tấm thép, tay lái khớp trục chính, tay cầm trục thanh kết nối, tay cầm trục cánh tay van, tay cầm trục cam, tay cầm trục khác biệt, ván đẩy, phần bên của bơm piston,Phần bên máy bơm bánh răng.
Máy móc xây dựng: cơ chế đi bộ khung gầm hỗ trợ vòng tay trục bánh xe, vòng tay trục bánh xe kéo, vòng tay trục bánh xe căng;Ngành công nghiệp ô tô: buồng trục cân bằng,Bụi pin tấm thép, ống ống xoắn của trục chính, ống xoắn thanh kết nối, ống xoắn cánh tay van, ống xoắn trục cam, ống xoắn chênh lệch, ống xoắn hộp số, ống xoắn trục động cơ đốt trong,Ghi đẩy; Và bơm pút bên, bơm bánh răng bên, vv
Quá trình sản xuất
Sản phẩm khuyến cáo