Tấm trượt không dầu, Tấm than chì cắm, bộ phận than chì hiệu quả chi phí, liên hệ với tôi để cung cấp cho bạn một mức giá thỏa đáng.

Kiểm tra các tấm trượt không dầu để biết giá mới nhất và thời gian giao hàng để đặt hàng từ Trung Quốc với các lỗ có độ dày khác nhau.

Các tấm trượt không dầu được sản xuất bằng cách kết hợp một chất bôi trơn rắn đặc biệt ở những nơi thích hợp. Hợp kim xen kẽ là một hợp kim đặc biệt với sự phân phối đồng đều của chất bôi trơn rắn và dầu mỡ bôi trơn đầy lỗ chân lông. Vật liệu cơ bản bằng kim loại hỗ trợ tải trong khi tích hợp chất bôi trơn rắn cung cấp dầu bôi trơn, dẫn đến độ bền không dầu vượt trội, ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

Tấm trượt không dầu Tính năng

1. Các tấm trượt không dầu có hiệu quả nhất ở những nơi cần cung cấp dầu bôi trơn liên tục, cần có các chuyển động khởi động và dừng thường xuyên hoặc thường xuyên và màng dầu khó hình thành.
2. Vì các tấm trượt không dầu được sử dụng trong điều kiện không có dầu, nên không cần thiết bị bôi trơn.Điều này làm giảm thời gian lắp ráp và dẫn đến một môi trường sạch hơn bằng cách ngăn ngừa ô nhiễm từ hydrocarbon và các vấn đề khác.
3. Tấm trượt không dầu có khả năng chống động kinh tuyệt vời.

Mô hình kích thước tấm trượt không dầu

Vật chất: C86300 đồng Ôitấm trượt il-Free(trước đây đã sử dụng hợp kim đồng JIS, HBSC4).Chất bôi trơn đặc biệt.Bôi trơn ban đầu được khuyến khích sử dụng hiệu quả hơn.Tấm trượt không dầu làm bằng hợp kim đồng

Thành phần hóa học trượt không dầu

Đặc tính cơ học trượt không dầu

Tấm trượt không dầu Tính chất vật liệu

• Cho phép bảo trì miễn phí và cuộc sống lâu dài;
• Thích hợp cho tải trọng tĩnh và động cao;
• Với hệ số ma sát thấp và mịn và không có hiệu ứng trượt;
• Thích hợp cho bụi bẩn, ăn mòn, tải trọng tác động và tải cạnh;
• Các vật liệu cơ bản cung cấp hấp thụ sốc tốt;
• Có thể được sử dụng trong một phạm vi nhiệt độ rộng;
• Thích hợp cho chuyển động tịnh tiến, quay và dao động với tần số ban đầu và khó khăn trong việc tạo màng dầu;

Tấm trượt không dầulà các yếu tố đặc biệt nhằm giảm đáng kể hệ số ma sát trong giá đỡ ống.Kết quả là, họ hạ thấp các giá trị tải gây ra bởi sự dịch chuyển ngang của đường ống hoặc thiết bị, giảm tải và cải thiện chức năng của các hỗ trợ còn lại liên quan.

Chúng thường được lắp đặt giữa đường ống hoặc thiết bị và cấu trúc hoặc sàn.Tấm trượt chính dựa trên việc sử dụng PTFE cho nhiệt độ dưới 150ºC hoặc than chì nâu cho nhiệt độ trong phạm vi này hoặc khi tải hoặc điều kiện môi trường khắc nghiệt hơn, hoặc vì tuổi thọ dài hơn.

Thành phần than chì hoặc đồng-than chì được gắn vĩnh viễn vào đế bằng thép carbon được thiết kế để hàn vào cấu trúc hỗ trợ hoặc tấm lõm.

Các loại tấm trượt không dầu

Tấm dát, nhà cung cấp, và nhà sản xuất tấm dát.

Loại này Tấm trượt không dầucó thể được áp dụng trong môi trường khô, nhiệt độ cao, áp suất cao, ăn mòn, nước hoặc các môi trường hóa học khác khi không thể giới thiệu dầu.Nó được sử dụng rộng rãi trong các dòng sản phẩm ô tô, kỹ thuật nước, cửa đập, ngành công nghiệp nhựa, máy đúc tiếp theo, con lăn thép trong ngành luyện kim, máy khoáng, tàu, tua bin, tuabin thủy lực và máy ép phun.

Tấm trượt không dầu

KẾT CẤU

Vật liệu khối trượt VSB-50P được làm bằng kim loại đúc đồng mạnh mẽ với chất bôi trơn rắn đặc biệt được nhúng.Kim loại cơ bản chịu được tải trọng cao và chất bôi trơn rắn cung cấp khả năng tự bôi trơn.Ổ trục cho thấy hiệu suất tuyệt vời mà không cần bôi trơn trước trong điều kiện nhiệt độ cực cao / thấp ở tốc độ thấp.Vật liệu này cung cấp một giải pháp ổ trục không cần bảo trì, đặc biệt đối với tải trọng cao, không liên tục của chuyển động dao động.