![]() |
Tên thương hiệu: | Journal Bearing Type - Coiled Steel Backing |
Số mẫu: | TEX Bushing, Bushing tùy chỉnh, Bush sợi |
MOQ: | 500 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu) |
giá bán: | có thể đàm phán |
Điều khoản thanh toán: | T/T |
Khả năng cung cấp: | Nhà cung cấp vòng bi trục thép |
Các Kevlar dệt vòng bọc van, được chế tạo từ thép không gỉ 316, cung cấp một giải pháp mạnh mẽ và hiệu suất cao cho các ứng dụng công nghiệp khác nhau.Sự kết hợp của (Polytetrafluoroethylene) và vật liệu dệt Kevlar tạo ra một vật liệu độc đáo với khả năng chống hóa chất tuyệt vời, ma sát thấp, và dung nạp nhiệt độ cao.
Vật liệu hỗ trợ thép không gỉ 316 cung cấp khả năng chống ăn mòn và độ bền vượt trội, đảm bảo vỏ có thể chịu được môi trường khắc nghiệt và điều kiện hoạt động đòi hỏi khắt khe.Kiến cất dệt Kevlar làm cho lớp mạnh mẽ và cứng, tăng cường tính chất cơ học và chống mòn.
Chiếc buồng van mang này được thiết kế để cung cấp hoạt động trơn tru và đáng tin cậy trong van, máy bơm và các thiết bị xử lý chất lỏng khác.và nhiệt độ cực kỳ làm cho nó một sự lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng quan trọng trong các ngành công nghiệp như hóa dầu, chế biến hóa chất, và biển.
Bằng cách kết hợp các điểm mạnh của , Kevlar và thép không gỉ 316, ống van này cung cấp một giải pháp lâu dài và đáng tin cậy để duy trì tính toàn vẹn và hiệu suất của hệ thống chất lỏng.
Kevlar tăng cường vật liệu hiệu suất cao Vỏ van là vật liệu tổng hợp của băng hợp chất trên vỏ kim loại.Cấu trúc vật liệu này cho phép gia công của vòng bi trong nhà - đó là một lựa chọn thay thế cho quá trình dimensioning - để có được độ khoan dung chặt chẽ nhất trên đường kính bên trong.
Lớp rất dày cô lập tiếng ồn và cho phép thiết kế vòng bi mà không chơi.Có nhiều phương pháp khác nhau để bảo vệ vỏ thép khỏi ăn mòn.
Bushings Metric (mm) Imperial (inch) Dimensions Get A Quote.
Độ khoan dung, độ an toàn hoạt động (dữ liệu Bushing)
Độ khoan dung của trục và vỏ (Phát triển thiết kế vỏ)
Gói trượt tổng hợp bọc, thép bọc thép/, DIN 1494/ISO 3547, Không bảo trì | |||
Các chi tiết kỹ thuật | |||
Khả năng tải đặc tính tĩnh | ≤ 250 [N/mm2] | Nỗi căng nhiệt độ | -200 [°C] đến +280 [°C] |
Khả năng tải riêng động | ≤ 140 [N/mm2] ở tốc độ trượt thấp | ||
Tốc độ trượt | ≤ 2,5 [m/s] | Giá trị PV tối đa | 1.8 [N/mm2 x m/s] 3.6 [N/mm2 x m/s] trong thời gian ngắn |
Giá trị ma sát | 00,03 [μ] đến 0,25 [μ] | ||
Vật liệu | |||
Vật liệu hỗ trợ | Thép bọc thép | Lớp trung gian | Đồng nhựa |
Lớp trượt | |||
Các chi tiết về sự khoan dung | |||
Nhà ở Ø | H7 | Khả năng dung nạp trục | f7 hoặc h8 |
Bụi bên trong-Ø sau khi lắp đặt | H9 | ||
Vật liệu trục | |||
Thép, cứng hoặc không cứng. | |||
Độ thô bề mặt ≤ Ra 0.8 | |||
Tài sản | |||
Nó là một vật liệu không cần bảo trì do lớp trượt . Hiệu suất trượt và mòn xuất sắc. Khả năng tải cao và vỏ rất linh hoạt. | |||
Phạm vi áp dụng | |||
Máy thủy lực, cần cẩu và máy xây dựng, tất cả các loại máy sản xuất, máy bơm và thiết bị trung gian | |||
Bảo trì | |||
Không cần thiết để bôi trơn vật liệu này, nhưng về cơ bản có thể! | |||
Lời khuyên về gắn máy | |||
Nhà ở | Phong cách lắp đặt tối thiểu 1,5 mm x 15-45° | ||
Chân | Đường nghiêng gắn 5 mm x 15°, cạnh tròn | ||
Việc áp dụng một lực thích hợp gắn trục là khuyến khích. bôi trơn dầu của bề mặt bên ngoài có thể là cần thiết khi lắp đặt. | |||
Máy dán | Áp dính không nên tiếp xúc với bề mặt trượt! |
Hiệu suất vật lý và cơ khí
|
|
Khả năng tải P ((Sự ma sát khô)
|
Trọng lượng tĩnh 250N/mm2; Trọng lượng động 140N/mm2; Trọng lượng dao động 60N/mm2
|
Tốc độ đường dây tối đa V
|
Dry Lubrication 2,5m/s;Oil Lubrication >5m/s
|
Giá trị giới hạn PV
|
Dầu bôi trơn 1.8N/mm2· m/s;Dầu bôi trơn 3.6N/mm2· m/s
|
hệ số ma sát u
|
Dry Lubrication 0,08 ~ 0.20Ống bôi trơn 0,02 ~ 0.12
|
Trục giao phối
|
Độ cứng > 220 HB; độ thô Ra = 0,4 ~ 1.25
|
Nhiệt độ hoạt động
|
-200~+280°C
|
Khả năng dẫn nhiệt
|
40W/m·k
|
Điện tử mở rộng tuyến tính
|
11 × 10-6/K
|
Quá trình sản xuất
|
Tắt vật liệu ~ Phương kim ngâm ~ ngâm ~ Kích thước ~ Cuộn ~ Xét bề mặt ~ Bao bì
|
Tính năng ứng dụng
|
Chất tự bôi trơn, Mức mòn thấp, ma sát thấp, Tiếng ồn thấp, Tính năng trượt tốt, không có Pb
|
Xe ô tô
Với những lợi thế về trọng lượng thấp, mức độ tiếng ồn thấp và tính chất tự bôi trơn, VIIPLUS được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô và các ứng dụng vẫn đang phát triển nhanh chóng.,hơn 50 vỏ được sử dụng trong mỗi chiếc xe chở khách, và ngày càng nhiều vòng bi kim truyền thống đang được thay thế bằng vòng bi sintered với vòng bi tự bôi trơn.
· Hệ thống lái và treo
· Hệ thống truyền điện
· Hệ thống cơ thể
· Các sản phẩm khác
Ngành công nghiệp
Trong khi các yêu cầu hiệu quả cao và độ chính xác cao của ngành công nghiệp hiện đại là các yêu cầu cơ bản, bảo vệ môi trường và an toàn đang ngày càng được xem xét về mặt di truyền.Hiệu suất của vòng bi CSB có lợi thế giảm thiểu tần suất bảo trì và tiêu thụ dầu, cũng như cải thiện điều kiện làm việc bằng cách giảm mức độ ồn hoạt động của máy.
· Máy đóng dấu
· Máy tiêm
· Máy nén
· Robot
Ngoài ra, các thiết bị gia dụng như điều hòa không khí, thiết bị thể dục, máy giặt, tủ lạnh cũng được sử dụng rộng rãi.
Hãy theo chúng tôi.
http://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM