Trung Quốc Đồng Gleitlager nhà sản xuất

Ống lót tay áo PEEK cho thiết bị bánh răng, động cơ thủy lực và bơm phun áp lực cao

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Nhà sản xuất vòng bi tự bôi trơn
Hàng hiệu: VIIPLUS Sleeve & Bearing
Chứng nhận: ISO 9001
Số mô hình: Ống lót PEEK
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: Thỏa thuận
Giá bán: Competitively Priced vs DU DX, Provides Lubricating Bush
chi tiết đóng gói: XUẤT KHẨU GẠCH GOOD BOODNG GOOD
Thời gian giao hàng: 7-25 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: Mặt bích bằng đồng có mặt bích, vòng đệm bằng đồng, vòng đệm bằng đồng tự bôi trơn

Thông tin chi tiết

Ứng dụng: Đối với thiết bị bánh răng, động cơ thủy lực và bơm phun áp suất cao Vật chất: THÉP THÉP

Mô tả sản phẩm

Tự bôi trơn đồng bằng

 

Sửa đổi TUẦN with self lubricating additives for applications where chemicals where chemicals may be utilized.Excellent wear in both wet or dry applications. với các chất phụ gia tự bôi trơn cho các ứng dụng trong đó các hóa chất có thể được sử dụng hóa chất. Mặc tuyệt vời trong cả các ứng dụng ướt hoặc khô. Available with a bronze substrate for use as chemical pump or valve bushings. Có sẵn với chất nền bằng đồng để sử dụng làm bơm hóa chất hoặc ống lót van. Extra thick liner allows for slight modifications for shaft misalignment. Lớp lót dày thêm cho phép sửa đổi một chút cho sai lệch trục.

 

Vòng bi chạy khô tải cao


Phụ tùng chính xác được sản xuất theo đơn đặt hàng từ Trung Quốc
TUẦN Sleeve Bushings consists of steel backing, sintered porousbronze layer and sliding layer of modified PEEK. Bushings bao gồm lớp lót bằng thép, lớp xốp xốp thiêu kết và lớp trượt của PEEK biến đổi. Oil sockets were formed on the surface of sliding layer. Các hốc dầu được hình thành trên bề mặt của lớp trượt. This product has low friction coefficient at high temperature and good anti-corrosion. Sản phẩm này có hệ số ma sát thấp ở nhiệt độ cao và chống ăn mòn tốt. It is applicable in gear unit, hydro-engine and high-pressure injection pump, etc. Nó được áp dụng trong các đơn vị thiết bị, động cơ thủy và bơm phun áp lực cao, vv

 

Kiểu ống lót & vòng bi

  1. Bush hình trụ
  2. Mặt bích
  3. Máy giặt đẩy
  4. Đĩa trượt

 

Ống lót tay áo PEEK cho thiết bị bánh răng, động cơ thủy lực và bơm phun áp lực cao

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Các điểm lắp ráp của vòng bi trượt là gì?


Ổ trục trượt thường được gọi là ổ trục máy bay, hình thức của nó đơn giản, diện tích tiếp xúc lớn, nếu bôi trơn được duy trì tốt, ổ trục trượt chịu mài mòn sẽ rất tốt, tuổi thọ ổ trục sẽ rất dài. Khả năng chịu lực của ổ trục trượt lớn, độ chính xác quay cao, màng bôi trơn không có ổ trục dầu để chống va đập. Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật.But his biggest drawback is that he can't keep enough oil in reserve. Nhưng nhược điểm lớn nhất của anh ấy là anh ấy không thể giữ đủ dầu dự trữ. When the lubricant is not enough, it immediately causes severe wear and failure. Khi chất bôi trơn không đủ, nó ngay lập tức gây ra sự hao mòn nghiêm trọng.
Vòng bi trượt có thể được chia thành vòng bi trượt lực đẩy và vòng bi trượt xuyên tâm theo các hướng khác nhau của vòng bi tự bôi trơn dưới tải
Theo nguyên lý hình thành màng bôi trơn được chia thành: ổ trượt động và ổ trượt thủy tĩnh
Theo các hình thức cấu trúc khác nhau có thể được chia thành: ổ trục trượt tích hợp


Đặc trưng:


So với ổ lăn, ổ trục trượt có các đặc tính của khả năng chịu lực cao, khả năng chống địa chấn tốt, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, độ ồn thấp và tuổi thọ cao. Nó được sử dụng rộng rãi trong động cơ đốt trong, nhà máy cán, động cơ lớn và dụng cụ, radar, thiên văn kính viễn vọng và như vậy.
1. Lắp đặt vòng bi trượt
Lắp đặt ổ trục trượt đầu tiên để loại bỏ lớp phủ bằng chất chống rỉ bảo vệ (không bao gồm ổ trục kín), có thể sử dụng phương pháp thủy lực, khi yêu cầu lắp đặt vòng trong ổ trục sẽ phát huy mà không chịu tải trọng tác động lên khối ổ trục đủ điều kiện, nếu có Không có điều kiện cũng có thể sử dụng búa đồng gõ nhẹ vào lắp đặt vòng trong vòng bi, ổ trục thông thường cho phép phương pháp nóng màu, nhưng không quá 100 độ, làm nóng nhiệt độ dầu và ổ trục phải tương đối nóng.
2. Lắp đặt vòng bi trượt
Khi ổ trục trượt được lắp ráp, vòng bi trước và sau phải nằm trong cùng một mặt phẳng, cùng một đường thẳng, cùng trục, vòng bi song song phải song song với nhau trên cùng một mặt phẳng và điều chỉnh khe hở lắp ráp, sao cho không - Chủ nghĩa đa năng và dòng chảy đáp ứng các yêu cầu thiết kế, để đảm bảo độ trơn tru của thiết bị.
3. Yêu cầu sau khi lắp đặt cho vòng bi trượt:
1) mặt cuối được đánh dấu bằng số kiểu trên ổ trục nên được lắp đặt ở phần nhìn thấy để dễ dàng thay thế.
2) bán kính vòng cung ở vai lỗ khoan của cổ trục hoặc vỏ phải nhỏ hơn bán kính vát vòng cung của mặt đầu ổ trục, để đảm bảo rằng ổ đỡ sẽ gần với vai trục và vai khoan vỏ sau hội,, tổ hợp.
3) thiết bị cố định của ổ trục phải ở trong tình trạng tốt và đáng tin cậy, với độ kín vừa phải và thư giãn đáng tin cậy.
4) trong quá trình lắp ráp, giữ sạch sẽ để tránh các mảnh vụn xâm nhập vào ổ trục;
5) sau khi lắp ráp, ổ trục có thể xoay linh hoạt mà không có tiếng ồn, và nhiệt độ tăng thường không vượt quá 50 độ.

Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua điện thoại hoặc điền vào mẫu liên hệ của chúng tôi, chúng tôi sẽ liên hệ với bạn càng sớm càng tốt.

Hãy liên lạc với chúng tôi

Nhập tin nhắn của bạn

Bạn có thể tham gia