-
David đến từ CanadaCông ty chúng tôi nhập khẩu đồng gleitlager từ viiplus china, đội ngũ chuyên nghiệp viiplus đảm bảo thủ tục hải quan luôn thông suốt. Họ cung cấp một phân loại ống lót bằng đồng chính xác, xử lý tất cả các thủ tục giấy tờ, Chúng tôi đã nhận được các ống lót bằng đồng tự bôi trơn. Họ nhìn tốt được thực hiện và chất lượng cao.
-
Valerie từ CaliforniaChúng tôi nhập khẩu gleitlager bằng đồng từ Trung Quốc để theo shanghai FOB incoterm, đôi khi bằng đường hàng không. viiplus là một nhà cung cấp gleitlager bằng đồng rất tốt, họ rất chuyên nghiệp và kiên nhẫn, sau khi chúng tôi thông báo đơn đặt hàng mới, họ sẽ sản xuất gleitlager đồng kịp thời và đưa cho chúng tôi lịch trình, và sau đó chúng tôi chỉ cần nhận các bộ phận bằng đồng
-
Daisy từ ĐứcBề mặt hoàn thiện tốt nhất cho Vòng bi tay áo, độ đồng tâm chặt chẽ hơn và tính đồng nhất của vật liệu ống lót bằng đồng. Nhà cung cấp tốt các vòng bi và ống lót inch và hệ mét tiêu chuẩn từ Trung Quốc. https://www.bronzelube.com/
JF800 Vòng bi lưỡng kim CuPb10Sn10 Hoặc CuSn6Zn6Pb3 cho động cơ
Nguồn gốc | Nhà sản xuất vòng bi lưỡng kim |
---|---|
Hàng hiệu | VIIPLUS |
Chứng nhận | ISO 9001 |
Số mô hình | Bimet Bushing |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | Thỏa thuận |
Giá bán | Negotiable |
chi tiết đóng gói | XUẤT KHẨU GẠCH GOOD BOODNG GOOD |
Thời gian giao hàng | 7-25 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán | MoneyGram, Western Union, T/T |
Khả năng cung cấp | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xVật liệu ống lót lưỡng kim | Vòng bi lưỡng kim, Ống lót bằng đồng được hỗ trợ bằng thép | Loại ống lót | Sản xuất vòng bi động cơ, ống lót và vòng đệm lực đẩy |
---|---|---|---|
Tính năng vỏ | Vòng bi vách mỏng | đồng | Hợp kim có mặt sau bằng thép CuPb24Sn4, lưỡng kim |
Thiết kế ống lót | Rãnh hoặc lỗ bôi trơn, thùng dầu, | Ứng dụng ống lót lưỡng kim | Ống lót thanh nối |
mạ | Mạ đồng / Mạ thiếc | Loại | Vỏ hình trụ, vòng bi vít, máy giặt đẩy |
Vòng bi Bushing Giá xuất xưởng | tiffany@viiplus.com | Nhà sản xuất ống lót ổ trục tự bôi trơn | https://www.viiplus.com/ |
Điểm nổi bật | Thép được hỗ trợ bằng đồng, Bimetallic Bushes | Ống lót ổ trục lưỡng kim | Ổ trượt lưỡng kim với lớp lót bằng thép và lớp phủ ngoài bằng đồng • Đặc biệt thích hợp cho ... Ổ tr |
Bush Bearings Nhà sản xuất Nhà cung cấp Nhà xuất khẩu | plain bearings. ổ trượt trơn. Long, maintenance-free service, manufactures bushings | ||
Điểm nổi bật | bụi cây lưỡng kim,vòng bi lưỡng kim |
JF800 vỏ vòng bi-kim loại, được chế tạo bằng hợp kim CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng động cơ, cung cấp hiệu suất và độ bền vượt trội.
Xây dựng bimetal độc đáo kết hợp sức mạnh và độ cứng của một cơ sở thép với khả năng chống mòn và tính chất bôi trơn của hợp kim được chọn.,ngay cả dưới tải trọng và nhiệt độ cao, rất quan trọng đối với các thành phần của động cơ.
Hợp kim CuPb10Sn10, được biết đến với khả năng chống mòn và chịu tải tuyệt vời, lý tưởng cho các động cơ đòi hỏi hiệu suất và độ tin cậy cao.với khả năng chống ăn mòn tốt và tính chất tự bôi trơn, thích hợp cho động cơ hoạt động trong môi trường khắc nghiệt hoặc với các chu kỳ bắt đầu-ngừng thường xuyên.
Các vỏ xách JF800 của chúng tôi được thiết kế chính xác để phù hợp với các thiết kế động cơ khác nhau, đảm bảo sự phù hợp an toàn và ổn định.làm cho chúng phù hợp với lâu dài, các hoạt động có nhu cầu cao.
Với cam kết của chúng tôi về chất lượng và hiệu suất, bạn có thể tin tưởng rằng cây cối xích bi-kim loại JF800 của chúng tôi sẽ mang lại kết quả đặc biệt trong các ứng dụng động cơ của bạn.Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về các sản phẩm của chúng tôi và làm thế nào họ có thể nâng cao hiệu suất và độ tin cậy của động cơ của bạn.
Các vỏ vòng bi-kim loại có thể được sản xuất từ ID 3mm lên đến 400mm.
Vòng đệm kim loại, vỏ đệm,Thiết kế lỗ dầu, BimetalCác vỏ hình trụ, vòng bi sườn, máy rửa lực được sản xuất theo yêu cầu từ Trung Quốc.Vật liệu (CuPb10Sn10, SAE-797, hợp kim đồng bằng đồng JIS-LBC3)
Các loại Oil Prockets cho vỏ bimetal
Hình dạng lỗ dầu
Hình kim cương
Mượt mà, không có túi dầu.
Oil Hole là cần thiết để thiết kế nếu vỏ bimetal đã được bôi trơn đủ; thiết kế lỗ dầu sau đây được khuyến cáo, cũng phù hợp với loạt bimetal không có yêu cầu đặc biệt. | |||||
Bushing O.D. (D) | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
Chiều kính lỗ dầu (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Vòng bi-metal vị trí lỗ dầu nên tránh xa khoảng cách chia & khu vực tải, và ủng hộ lấy dầu. |
Nhà sản xuất vỏ tự bôi trơn - vỏ tự bôi trơn graphite, vỏ tự bôi trơn kim loại
Đặc điểm vật liệu nhôm
Vật liệu (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3) Đồng đồng CuSn10Pb10 CC495K
Khối hợp hóa học khối lượng /% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu | Sn | Al | Fe | Thêm | Ni | Pb | Vâng | P | Zn |
78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
Chúng tôi có thể sản xuất các bộ phận hoàn thiện chính xác theo yêu cầu và bản vẽ đặc biệt của khách hàng.
Lớp SAE797 xát xát + Thép hỗ trợ + Đồng mạ / Tin mạ
JF800 vòng bi-kim loại là thép và đồng hợp kim sản phẩm với tấm thép carbon thấp như vật liệu ma trận và ngâmCuPb10Sn10hoặcCuSn6Zn6Pb3trên bề mặt. bimetlal t là một hợp kim kép mang khả năng mang của một mạnh nhất, xe hạng nặng cân bằng cầu bushing, gasket; The slave wheel of a bulldozer; ô tô thép bushing,tất cả được sử dụng trong sản phẩm nàyNó là một đệm trượt tốc độ thấp tải trọng cao được sử dụng rộng rãi.
Thiết kế vòng bi-kim loại
Chúng tôi có thể thiết kế vòng bi-kim loại theo các điều kiện hoạt động xử lý bề mặt hợp kim đồng của các loại khác nhaubể dầu, lỗ dầu, lỗ, v.v., để phù hợp với không thể tiếp tục cứng hoặc đi cơ hội.
Các loại khe dầu cho vòm bimetal
Các loại Butt Jionts cho vỏ bimetal (Slit & Clinch) Vỏ bimetal Vỏ vỏ Buckle Form
Dữ liệu kỹ thuật của vòng bi vỏ graphite
Trọng lượng động tối đa | 140P N/mm2 | Nhiệt độ tối đa°C | Dầu bôi trơn | 150°C | |
Tốc độ tuyến tính tối đa | Dầu bôi trơn | 2.5Vm/s | Dầu bôi trơn | 250°C | |
MAX PV | 2.8N/mm2. m/s | Khớp với đường kính của trục | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05~0.15 | Ra | 0.16~0.63 | ||
Tốc độ tuyến tính tối đa | Dầu bôi trơn | 10 | Độ cứng lớp hợp kim | 80~120 | |
MAX PV | 10 | Hệ số dẫn nhiệt | 47W/mk | ||
μ | 0.04~0.12 | Tỷ lệ mở rộng tuyến tính (trục) | 18×10-6/K |
Độ khoan dung độ dày giữa gia công lỗ bên trong và không gia công cho vòng bi-kim loại
Độ dày bình thường |
Độ khoan dung của loạt B (không được chế tạo bằng máy) |
Độ khoan dung của loạt C (không được chế tạo bằng máy) |
1.0 | - 0.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | - 0.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | - 0.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | - 0.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - 0.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | - 0.050 | +0.30 +0.15 |
Bảng kích thước dung sai tiêu chuẩn
d
|
D
|
相配轴径
公差 (( h8)
|
相配座孔
公差 ((H7)
|
压入H7座孔
Trong đường
|
Độ dày tường
壁厚
|
Ống dầu
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
phút
|
tối đa
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Độ dày tường
壁厚
|
Ống dầu
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
phút
|
tối đa
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Chúng tôi có thể giải quyết các giải pháp vòng bi-metal cho bạn.
Bi-metallic bushing được hình thành từ dải thép với vật liệu lót hợp kim. bề mặt lót hợp kim có thể được gia công rãnh dầu, lỗ, hình thành nhăn v.v. theo ứng dụng khác nhau.Nó phù hợp với tải trọng cao, dao động tốc độ thấp hơn & chuyển động xoay.