Các vòng bi kim loại trắng và vỏ bimetallic, với một nền thép và vật liệu AlSn20Cu, cung cấp hiệu suất đặc biệt trong một loạt các ứng dụng công nghiệp.Sự kết hợp của thép và hợp kim AlSn20Cu cung cấp một nền tảng mạnh mẽ và bền cho vòng bi hoặc vỏ, trong khi vật liệu kim loại màu trắng cung cấp khả năng chống mòn tuyệt vời và tính chất tự bôi trơn.

Các hỗ trợ thép cung cấp các hỗ trợ cấu trúc cần thiết và sự ổn định cho vòng bi hoặc vỏ, đảm bảo nó có thể chịu được những khó khăn của tải trọng nặng và vận hành tốc độ cao.mặt khác, là một vật liệu chịu mòn cao có khả năng duy trì hiệu suất của nó trong điều kiện cực đoan.

Bản thân vật liệu kim loại trắng là một loại hợp kim vòng bi được biết đến với tính chất tự bôi trơn của nó. Điều này có nghĩa là nó không cần chất bôi trơn bổ sung để hoạt động hiệu quả,giảm thêm các yêu cầu bảo trì và kéo dài tuổi thọ của vòng bi hoặc vỏ.

Đặc biệt, vỏ bimetallic được thiết kế với một nền thép và một lớp phủ hợp kim AlSn20Cu. Sự kết hợp này cho phép gia công và lắp đặt chính xác,đảm bảo sự phù hợp chặt chẽ và đáng tin cậy giữa vỏ và bề mặt giao phối của nóLớp phủ hợp kim AlSn20Cu cũng cung cấp khả năng chống mòn và bôi trơn cần thiết để xử lý các ứng dụng đòi hỏi.

Tóm lại,Lối đệm kim loại trắng và vỏ bimetallic với nền thép và vật liệu AlSn20Cu cung cấp một giải pháp đáng tin cậy và lâu dài cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi hiệu suất và độ bền caoSự kết hợp độc đáo của các vật liệu đảm bảo khả năng chống mòn vượt trội, tính chất tự bôi trơn và ổn định cấu trúc.

Bọc đồng tự bôi trơn

Thay thế (xuất hợp kim) vỏ và sản phẩm vòng bi đơn giản.AlSn20Cuđược sản xuất theo yêu cầu từ Trung Quốc.Vật liệu hỗ trợ Thép, bọc thép,mảng trượt nhôm.Đối với khu vực sử dụng cây bụi Camshaft.Lớn Bushings loại & kích thước lựa chọn & tiết kiệm.

kim loại hoặc vòng bi, là bất kỳ hợp kim nào được sử dụng cho bề mặt vòng bi trong vòng bi đơn giản.

Tư vấn gắn máy

Lớp lắp đặt: 1,5 mm x 15-45°

Cánh: Cánh gắn 5 mm x 15 °, cạnh tròn.
Ứng dụng một cái nắp được khuyến khích. bôi trơn dầu của bề mặt bên ngoài có thể là cần thiết khi lắp đặt.

Đang và bụi

Bi-metal xách và bụi được làm từ kim loại trắng được sản xuất trong tâm trí các đặc tính mong muốn như độ dày tường, sự can thiệp phù hợp, vị trí tangs, tự do lây lan,Cấu hình và khoảng trống rãnh.

dải bimetallic một dảiđược làm từ hai hoặc nhiều lớp kim loại với hệ số mở rộng khác nhau có thể được kết hợp và xử lý.

Nói chung, cán nóng, cán lạnh và ép nóng được sử dụng để hợp chất, và hợp kim với điểm nóng chảy thấp có thể được đúc vào lớp kim loại rắn với điểm nóng chảy cao cho hợp chất.Phương pháp tổng hợp phụ thuộc vào tính chất của kim loại thành phần và điều kiện ứng dụng của kim loại bimetal.

Vật liệu

• Vật liệu hỗ trợThép, bọc thép
• Lớp trượtAlSn20Cu

Kỹ thuật

Khả năng tải đặc tính tĩnhđến ≤ 100 [N/mm2]

Khả năng tải riêng độngđến ≤ 70 [N/mm2]

Tốc độ trượt≤ 25 [m/s]

Giá trị ma sát00,08 [μ] đến 0,17 [μ] tùy thuộc vào độ bôi trơn

Nỗi căng nhiệt độ-10 [°C] đến +200 [°C]

Giá trị PV tối đa6.0 [N/mm2 x m/s]Các chi tiết về sự khoan dung

Nhà ở ØH7

Bụt bên trong-Ø sau khi gắnH9

Độ khoan dung trụcf7 hoặc h8

Tính chất

Đối với tốc độ xoay cao trong một ứng dụng kín và bôi trơn bằng dầu.

Phạm vi ứng dụng

Tốc độ trượt cao, cấu trúc động cơ

Manufacturing technology of aluminum tin bearing alloy bimetallic strips Thin wall bearing (hereinafter referred to as the bearing shell) is one of the main vulnerable components of internal combustion engine,Loại và sản lượng lớn, như các chỉ số kỹ thuật của động cơ đốt trong (như tốc độ, công suất, vv), sự gia tăng nhu cầu mang mộtKhả năng chịu đựng cao,kim loại trắng (kim loại đáy thiếc hoặc kim loại trắng chì) dung lượng mang bụi không thể đáp ứng các yêu cầu,thúc đẩy đồng hợp kim cơ sở dải kim loại (đóng liên tục hoặc ngâm) phát triển thành công và ứng dụng công nghệ sản xuấtNhưng loại vỏ hợp kim này, vì tính chất bề mặt của nó (như tuân thủ, nhúng ẩn tình dục, vv), do đó, nhu cầu để thiết lập một độ dày khoảng 0,02 ~ 0.05 mm bọc bề mặt bằng hợp kim nhôm nhị phân hoặc hợp kim ba, để cải thiện hiệu suất của bề mặt vòng bi để đáp ứng các yêu cầu của vòng bi hoạt động đáng tin cậy, rõ ràng điều này sẽ làm tăng chi phí sản xuất của vòng bi,và dẫn đến một số vấn đề như bảo vệ môi trường, do đó, buộc các công ty vỏ và học giả để nghiên cứu và phát triển trong nước và nước ngoài với bề mặt trung bình AlSn20Cu của khả năng mang vàhiệu suất tốtcủa hợp kim vòng bi (Sn 17,5 ~ 22%, Cu là 0,7 ~ 1,3%, phần còn lại là Al) và công nghệ sản xuất dây đai bimetallic.

Tư vấn gắn máy

• Lớp lắp đặt: 1,5 mm x 15-45°
• Cánh: ốc lề gắn 5 mm x 15 °, cạnh tròn
• Ứng dụng một cái nắp được khuyến khích. bôi trơn dầu của bề mặt bên ngoài có thể là cần thiết khi lắp đặt.