Chúng tôi cung cấp một loạt các loại ống lót PAP, ổ trượt Gleitlager (vòng bi trơn) bằng đồng composite, Anlaufscheiben (vòng chạy rà), vòng đệm chặn và dải được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của các ứng dụng công nghiệp khác nhau.

Ống lót PAP của chúng tôi được làm từ các vật liệu hiệu suất cao, mang lại khả năng chống mài mòn tuyệt vời, ma sát thấp và tuổi thọ cao. Chúng phù hợp để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt và thường được sử dụng trong các ứng dụng ô tô, hàng không vũ trụ và máy móc hạng nặng.

Ổ trượt Gleitlager (vòng bi trơn) bằng đồng composite mà chúng tôi cung cấp là sự kết hợp giữa đồng và (polytetrafluoroethylene), tạo ra một vật liệu có các đặc tính cơ học và khả năng chống mài mòn vượt trội. Các ổ trục này lý tưởng cho các ứng dụng tốc độ cao và tải trọng lớn, mang lại hoạt động trơn tru và đáng tin cậy.

Anlaufscheiben (vòng chạy rà) được thiết kế để tạo điều kiện cho quá trình chạy rà ban đầu của vòng bi và ống lót. Chúng giúp giảm hao mòn và ma sát trong giai đoạn khởi động ban đầu, kéo dài tuổi thọ tổng thể của vòng bi.

Vòng đệm chặn của chúng tôi là các bộ phận được chế tạo chính xác, được sử dụng để hỗ trợ và truyền tải tải trọng hướng trục. Chúng được làm từ các vật liệu có độ bền cao, có thể chịu được áp suất và nhiệt độ khắc nghiệt, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.

Cuối cùng, chúng tôi cung cấp một loạt các dải được cắt từ vật liệu chất lượng cao của chúng tôi theo kích thước cụ thể. Các dải này có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm gioăng, phớt và bề mặt chống mài mòn.

Bằng cách chọn ống lót PAP, Gleitlager bằng đồng composite, Anlaufscheiben, vòng đệm chặn và dải của chúng tôi, bạn có thể mong đợi hiệu suất, độ bền và độ tin cậy vượt trội. Chúng tôi cam kết cung cấp cho khách hàng những sản phẩm và dịch vụ tốt nhất, đảm bảo rằng hoạt động công nghiệp của bạn diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

Vòng đệm chặn trượt khô với kích thước hệ mét của vật liệu vòng đệm chặn composite ba lớp

Ống lót, ống lót mặt bích,Scheiben,vật liệu composite. Khả năng chống mài mòn và khả năng bôi trơn tốt. Nó có hiệu suất rất tốt trong ứng dụng bôi trơn bằng dầu. SCHEIBEN, Gleitlager, Anlaufscheiben und Bandstreifen, Vòng đệm chặn composite Gleitlager, vòng đệm chặn composite phù hợp với các ứng dụng yêu cầu vật liệu trượt tự bôi trơn. Ví dụ về các ứng dụng cho các đĩa này là:

1. Kỹ thuật ô tô
2. Xử lý vật liệu
3. Thiết bị gia dụng và hàng tiêu dùng
4. Máy móc dệt

Tổ chức vật liệu
1. Hỗn hợp polytetrafluoroethylene () đã được sửa đổi chì (Pb) 0,01~0,03mm, một vật liệu chống mài mòn có thể tạo thành màng chuyển để bảo vệ trục mài trong quá trình vận hành.
2. Lớp bột đồng 0,2mm ~0,3mm cải thiện độ bền liên kết của /Pb với tấm thép, với khả năng chịu lực và chống mài mòn tốt. Đồng thời đồng là một vật liệu nhiệt tốt, có thể nhanh chóng truyền nhiệt được tạo ra trong quá trình vận hành ổ trục.
3. Thép carbon thấp 0,7-2,3mm, cải thiện khả năng chịu lực và truyền nhiệt.
4. Mạ đồng/thiếc, mạ đồng 0,008mm, mạ thiếc 0,005mm, để ổ trục có khả năng chống ăn mòn tốt.
Thông số chính:
Tải trọng tĩnh là 250 n/was
Hệ số ma sát 0,03~0,20
Ma sát khô 2 m/s
Bôi trơn 5m/s
Giá trị PV (ma sát khô) hoạt động không liên tục 3,6n /mm2.m/s
Độ dẫn nhiệt 42W(m.K)-1
Hoạt động dài hạn 1,8n /mm2.m/s
Hệ số giãn nở tuyến tính 11x11-6k
Nhiệt độ hoạt động: -195℃~+280℃
Tính năng ứng dụng:
1. Không bôi trơn bằng dầu hoặc bôi trơn bằng ít dầu, thích hợp cho những trường hợp không thể đổ đầy dầu hoặc khó đổ đầy, có thể sử dụng mà không cần bảo trì hoặc ít bảo trì;
2. Chống mài mòn tốt, hệ số ma sát nhỏ và tuổi thọ cao; 3. Có thể sử dụng trong phạm vi -195℃ ~ +280℃;
4. Hiệu suất chạy tốt, tiếng ồn thấp, không gây ô nhiễm; 5. Cấu trúc thành mỏng, trọng lượng nhẹ, có thể giảm thể tích cơ học;
6. Màng chuyển có thể được hình thành trong quá trình vận hành để bảo vệ trục mài, không cắn vào trục;
7. Yêu cầu về độ cứng của trục mài là thấp và trục không qua xử lý tôi có thể được sử dụng, do đó làm giảm độ khó xử lý của các bộ phận liên quan;
8. Không hút nước và hút dầu, hệ số giãn nở nhiệt thấp, tản nhiệt tốt và kích thước ổn định;
9. Mặt sau của thép có thể được mạ với nhiều kim loại khác nhau, vì vậy nó có thể được sử dụng trong môi trường ăn mòn mà không bị gỉ;
Hiện tại đã được ứng dụng rộng rãi cho các bộ phận trượt cơ học khác nhau, chẳng hạn như thiết bị cơ khí tự động (kính thiên văn, xoay, trượt, uốn, cyclotron, các bộ phận quay) tay áo dẫn hướng xi lanh thủy lực, bơm bánh răng pu, máy móc dệt, máy bán hàng tự động, máy ép nhựa, máy đúc khuôn, máy cao su, máy thuốc lá, thiết bị thể dục, máy móc văn phòng, xe tải thủy lực, ô tô, xe máy, máy móc lâm nghiệp, v.v.

vòng đệm chặn composite phù hợp với ổ trục ống lót dẫn hướng hướng trục tiết kiệm không gian cho các ứng dụng tải trọng cao/tốc độ trung bình. VIIPLUS cung cấp nhiều loại vòng đệm chặn composite. Ưu điểm của các khe này là:

1. Hoạt động không cần bảo trì
2. Tính chất ma sát tốt
3. Khả năng chịu tải cao
4. Nhiệt độ hoạt động cao
5. Tốc độ trượt cho phép cao

Đơn vị: mm

Các dạng ổ trục có sẵn theo kích thước tiêu chuẩn
· Ống lót hình trụ
· Ống lót mặt bích
· Tấm trượt
· Vòng đệm chặn
· Vòng đệm mặt bích