| Tên thương hiệu: | VIIPLUS Graphite Bronze self-lubricating bearing |
| Số mẫu: | ổ trục tự bôi trơn |
| MOQ: | Thỏa thuận |
| giá bán: | có thể đàm phán |
| Điều khoản thanh toán: | MoneyGram, Western Union, T / T |
| Khả năng cung cấp: | Ống lót tay áo bằng đồng, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi |
Trong lĩnh vực đúc liên tục luyện kim, hệ thống hỗ trợ đoàn tàu máy đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của toàn bộ quá trình đúc. Trong số các thành phần khác nhau tạo nên hệ thống này, các ống lót bằng đồng thau chịu lực cao nổi bật là một yếu tố then chốt do các đặc tính và chức năng độc đáo của chúng.
Ống lót bằng đồng thau chịu lực cao được thiết kế để chịu được lực và nhiệt độ khắc nghiệt gặp phải trong quá trình đúc liên tục. Được làm từ hợp kim đồng thau cao cấp, các ống lót này thể hiện độ bền, khả năng chống mài mòn và độ ổn định nhiệt tuyệt vời. Điều này cho phép chúng hỗ trợ và hướng dẫn hiệu quả các bộ phận chuyển động của đoàn tàu máy, đảm bảo căn chỉnh chính xác và giảm nguy cơ sai lệch hoặc hư hỏng.
Việc sử dụng đồng thau làm vật liệu chính cho các ống lót này là do sự kết hợp đặc biệt của các đặc tính của nó. Đồng thau là một hợp kim đồng-kẽm, có khả năng gia công, độ dẻo và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Những phẩm chất này, kết hợp với độ bền và khả năng chống mài mòn cao, làm cho ống lót bằng đồng thau trở nên lý tưởng cho các ứng dụng trong ngành luyện kim.
Ngoài các đặc tính vật liệu của chúng, ống lót bằng đồng thau chịu lực cao còn được thiết kế với độ chính xác và sự chú ý đến từng chi tiết. Các ống lót được sản xuất theo các thông số kỹ thuật chính xác, đảm bảo rằng chúng vừa vặn hoàn hảo trong hệ thống hỗ trợ đoàn tàu máy. Sự vừa vặn chính xác này không chỉ cải thiện hiệu suất tổng thể của hệ thống mà còn giảm nhu cầu bảo trì và sửa chữa.
Nhìn chung, ống lót bằng đồng thau chịu lực cao là một thành phần thiết yếu của hệ thống hỗ trợ đoàn tàu máy đúc liên tục luyện kim. Các đặc tính độc đáo và thiết kế chính xác của chúng đảm bảo rằng quá trình đúc diễn ra trơn tru và hiệu quả, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và tối đa hóa năng suất.
Vòng bi gắn chắc chắn VSB-JDB-1 nằm trong ma trận đồng thau. Một chất bôi trơn rắn hiệu suất cao với chất bôi trơn than chì rắn hoặc MoS2 làm gián đoạn việc bôi trơn chung của vòng bi với những hạn chế của màng dầu. Trong quá trình sử dụng, thông qua nhiệt ma sát để làm cho chất bôi trơn rắn và ma sát của trục, sự hình thành dầu, sự đồng bôi trơn của các loại bột trong điều kiện tuyệt vời. Độ cứng của nó cao hơn một lần so với ống đồng trung bình, tính chất chống mài mòn cũng gấp một lần. Hiện tại, sản phẩm đã được sử dụng trong máy đúc liên tục luyện kim, hỗ trợ tàu, thiết bị cán thép, máy móc khai thác, tàu, tuabin khí và các dịp nhiệt độ cao, tải trọng cao, tải trọng nặng tốc độ thấp và các dịp khác.
· có thể được sử dụng trong mộtthời gian dài mà không cần bảo trì;
· được thiết kế cho tải trọng tĩnh và tải trọng động cao;
· nó có hệ số ma sát rất thấp và ổn định và không có hiện tượng "dính";
· khả năng chống bụi, chống ăn mòn, chống va đập và chống tải cạnh;
· chất nền kim loại cókhả năng hấp thụ sốc tốt;
· có thể được sử dụng trong nhiều dải nhiệt độ;
· thích hợp cho các tình huống chuyển động qua lại, quay và dao động, nơi khởi động thường xuyên và khó hình thành màng dầu;
· tốc độ mài mòn rất thấp, tuổi thọ dài.
![]()
| ZCuSn6Zn6Pb3 | ||||
| Sn(%) | Al(%) | Fe(%) | Pb(%) | Cu(%) |
| 6 | 0.002 | 0.05 | 6 | còn lại |
| (Độ bền kéo)σb (MPa) | ≥420 | |||
| (Độ giãn dài) δ5 (%) | ≥10 | |||
| Vật liệu nền | CuSn6Zn6Pb3 | Nhiệt độ hoạt động tối đa ℃ | 300 | |
| Tải trọng động cuối cùng N/mm² | 100 | |||
| Hệ số ma sát u | <0.16 | Tốc độ trượt tối đa m/s | khô | 0.4 |
| Độ cứng cơ bản HB |
210~270 |
dầu | 5 | |
| VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-3 | VSB-JDB-4 | VSB-JDB-5 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||||
| GB1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Thép+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Thép+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
| DIN | G-CuZn25 Al5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | Thép+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| JIS | HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| ASTM/UNS | C86300 | C83600 | C95500 | C90500 | C83600 | Class40 | 52100 |
| (BS) | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
| Ống lót đặc, đồng với các nút bôi trơn được nhúng, DIN 1850/ISO 4379, Không cần bảo trì | |||
| CHI TIẾT KỸ THUẬT | |||
| Khả năng chịu tải cụ thể tĩnh | 150 [N/mm2] | Căng thẳng nhiệt độ | - 100 [°C] đến + 300 [°C] |
| Khả năng chịu tải cụ thể động | 100 [N/mm2] | ||
| Tốc độ trượt | ≤ 0,3 đến 1,0 [m/s] | Giá trị PV tối đa | 1,5 [N/mm² x m/s] |
| Giá trị ma sát | 0,03 [µ] đến 0,2 [µ] bôi trơn/khô | Độ cứng | 190-220 HB |
| VẬT LIỆU | |||
| Vật liệu hỗ trợ | CuZn25Al5 | Các hợp kim đồng thau thường được sử dụng khác | CuAl10Ni, CuSn12Pb, CuSn7ZnPb |
| Lớp trượt | Bề mặt chất bôi trơn rắn: xấp xỉ. 25-30% | ||
| CHI TIẾT DUNG SAI | |||
| Nhà Ø | H7 | Dung sai trục | f7 hoặc h6 |
| Bên trong ống lót-Ø sau khi lắp | Vui lòng tham khảo ý kiến của các kỹ sư bán hàng của chúng tôi, dung sai được giao theo tiêu chuẩn: r6 hoặc E7 | ||
| VẬT LIỆU TRỤC | |||
| Độ cứng của trục phải cứng hơn ít nhất 70-100HB so với hợp kim đồng thau. | |||
| Độ nhám bề mặt ≤ Ra 0,8 | |||
| TÍNH CHẤT | |||
| Nó đáp ứng các yêu cầu vận hành cao nhất và phù hợp với tải trọng va đập. Tùy thuộc vào hợp kim, nó có khả năng chống ăn mòn và cũng có khả năng chống mài mòn cao với tuổi thọ dài. | |||
| PHẠM VI ỨNG DỤNG | |||
| Cần cẩu, máy khai thác, máy móc xây dựng, ứng dụng ngoài khơi & hàng hải, nhà máy thép, thủy điện & cơ khí thủy lực | |||
| BẢO TRÌ | |||
| Nó là vật liệu vòng bi không cần bảo trì, nhưng việc bôi trơn ban đầu là bắt buộc đối với quá trình “chạy rà”. Nên sử dụng mỡ chịu lão hóa lithium. | |||
| LỜI KHUYÊN LẮP ĐẶT | |||
| Nhà ở | Vát mép tối thiểu 1,5 mm x 15-45°, để dễ dàng căn chỉnh ống lót | ||
| Trục | Vát mép 5 mm x 15°, để dễ dàng lắp trục | ||
| Đối với đường kính nhỏ hơn, OD phải được bôi trơn trước khi ép vào. | |||
| Đối với đường kính lớn hơn, nên sử dụng đá khô để lắp ráp đóng băng. |
|||
1. Không cần thiết bị cung cấp dầu, lỗ phun dầu, thiết bị cung cấp dầu xử lý bể dầu, chi phí xử lý, chi phí lắp ráp và các chi phí và thời gian dư thừa khác, có thể giảm đáng kể chi phí sản xuất.
2. Việc giảm chi phí vận hành làm giảm đáng kể lượng dầu bôi trơn được sử dụng và chi phí bảo trì thiết bị, đồng thời loại bỏ nguy cơ cung cấp dầu không đủ.
3. Rút ngắn thời gian thiết kế không dầu có thể đơn giản hóa rất nhiều thiết kế và cấu trúc, giảm chi phí và tiết kiệm thời gian thiết kế. Ngoài ra, việc sử dụng vòng bi tự bôi trơn cũng có thể cải thiện các đặc tính cơ học, kéo dài tuổi thọ và cải thiện độ tin cậy và các khía cạnh khác của kết quả đáng kể.
4. Thu hồi dầu và bảo vệ môi trường mà không cần xử lý thu hồi dầu thải, có lợi cho việc bảo vệ môi trường. Vòng bi tự trang trí VSB-JDB(500#SP) là một bộ phận công nghiệp cơ khí, có ý nghĩa sử dụng nhất định. Rất nhiều công việc đã được thực hiện để làm cho ổ đĩa cơ khí hoạt động bình thường. Vòng bi được chia thành vòng bi lăn và vòng bi trượt. Vòng bi trượt chung ở chế độ chuyển động tải trọng cao, trộn lẫn vật lạ, điều kiện nhiệt độ, cung cấp dầu, bảo trì không hoàn hảo, sẽ gây ra tóc. Trong điều kiện khắc nghiệt mà vòng bi trơn thông thường như vậy không thể được sử dụng, khả năng chống mài mòn và chống tóc của vòng bi tự bôi trơn bằng kim loại có thể phát huy hiệu suất do của vòng bi và nhận ra vai trò hiệu suất cao và không cần bảo trì của máy móc.
![]()
![]()
![]()
![]()