Vỏ xích tự bôi trơn, vỏ xích, thép hỗ trợ là một loại vòng bi được thiết kế đặc biệt để hoạt động mà không cần bôi trơn bên ngoài.Nó bao gồm một vật liệu tổng hợp đan, chủ yếu là (Polytetrafluoroethylene), có khả năng tự bôi trơn và chịu được nhiệt độ và áp suất cực cao.trong khi vật liệu tổng hợp đảm bảo mượt mà, hoạt động không ma sát.

Loại vòng bi này thường được sử dụng trong các ứng dụng nơi bôi trơn khó hoặc không thể, chẳng hạn như trong môi trường nhiệt độ cao hoặc chân không.Các tính chất tự bôi trơn của hợp chất cho phép nó hoạt động hiệu quả mà không cần phải bảo trì thường xuyên hoặc thay thế dầu bôi trơn.

Cấu trúc composite đan xen của vòng bi cũng góp phần vào độ bền và khả năng mòn của nó.nhưng vật liệu linh hoạt có thể chịu được cả lực nén và lực kéoĐiều này làm cho nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng đòi hỏi vòng bi chịu tải trọng và chuyển động thường xuyên.

Nhìn chung, không dầu đan kết hợp tự bôi trơn vòng bi, vỏ, và thép hỗ trợ sản phẩm là đáng tin cậy, hiệu quả,và các giải pháp hiệu quả về chi phí cho các ứng dụng đòi hỏi hiệu suất cao trong môi trường khắc nghiệt.

Giá trị thép thép hỗ trợ lót đồng và đồng thép thép không gỉ 316

Thép hỗ trợ vỏCác vỏ thép tăng cường hiệu suất cao, bảo vệ môi trường dựa trên nền thép, bột đồng trung tâm,bề mặt hình cầu nhúng có bốn loại ethylene () và hỗn hợp vật liệu polymer xanhsản phẩm là bảo vệ môi trường không chì, hiệu suất chống mòn là tuyệt vời, một lớp nhựa và một lớp đồng với độ bền cao,chống mệt mỏi, hiệu suất chống va chạm là một cách tốt để có lợi thế.

Bushings Metric (mm) Imperial (inch) Dimensions Get A Quote.
Độ khoan dung, độ an toàn hoạt động (dữ liệu Bushing)
Độ khoan dung của trục và vỏ (Phát triển thiết kế vỏ)

Áp suất tải tối đa: 180Mpa

Nhân vật ma sát: 0.03 ~ 0.20

Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -90 ° C ~ 180 ° C

Poly tetra fluoroethylene ()

Nó là một polyme được làm từ tetrafluoroethylene như một monomer. Màu trắng sáp, xuyên suốt, chống nhiệt và lạnh tốt, có thể được sử dụng ở -180 ~ 260 C trong một thời gian dài.Vật liệu này có đặc tính chống axit, chống kiềm, chống các dung môi hữu cơ khác nhau, gần như không hòa tan trong tất cả các dung môi.hệ số ma sát của nó rất thấp, vì vậy nó có thể được sử dụng cho bôi trơn, nhưng cũng trở thànhdễ làm sạch lớp phủ lý tưởng của lớp bên trong của ống nước; độc hại, gây ung thư cho con người.

Tài sản		ngày
Khả năng chịu đựng tối đaP	Trọng lượng tĩnh	250N/mm2
	Trọng lượng động	140N/mm2
Tốc độ đường dây cao nhấtV	Sức ma sát khô	2.5m/s
	Lôi dầu	5m/s
Giá trị PV cao	Sức ma sát khô	3.6N/mm2・m/s
	Lôi dầu	50N/mm2・m/s
Tỷ lệ ma sát μ	Sức ma sát khô	0.04~0.20
	Lôi dầu	0.02~0.07
Sử dụng nhiệt độ		-195°C+280°C
Hệ số dẫn nhiệt		42W/m·K
Tỷ lệ mở rộng nhiệt		11 × 10-6/K

Đặc điểm

1.Điều thích hợp để sử dụng trong điều kiện béo hoặc bôi trơn, khả năng chịu đựng cao, chống mòn tốt;

2Ứng dụng cho xoay, xoay lại và lắc và các hình thức chuyển động khác và khởi động thường xuyên,chuyển động gián đoạn hoặc tải trọng nặng và các trường hợp khác không dễ tạo ra dầu bôi trơn;

3Chất lượng cao, điều kiện bôi trơn tốc độ thấp với hệ số ma sát thấp ổn định và khả năng chống mòn tuyệt vời;

4Lớp bề mặt ma sát có thể được xử lý thứ cấp, mang vào lỗ ghế sau khi xử lý, có thể cải thiện thêm độ chính xác của phù hợp;

5. Thời gian làm việc dài trong điều kiện bôi trơn giới hạn, chẳng hạn như trong quá trình bảo trì mỡ thường xuyên, có thể kéo dài tuổi thọ;

6.Bearings cho cấu trúc tường mỏng, trọng lượng nhẹ, chiếm một khối lượng nhỏ, phù hợp với thiết kế nhỏ gọn;

7.Điều ổn định kích thước tốt, sức mạnh cơ học cao;

Gói tổng hợp POM

Gói trượt bọc, vỏ bọc bọc, lớp trượt thép / POM, DIN 1494/ISO 3547, Bảo trì thấp
Các chi tiết kỹ thuật
Khả năng tải đặc tính tĩnh	≤ 250 [N/mm2]	Nỗi căng nhiệt độ	- 40 [°C] đến + 130 [°C]
Khả năng tải riêng động	≤ 140 [N/mm2]
Tốc độ trượt	≤ 2,5 [m/s]	Giá trị PV tối đa	2.8 [N/mm2 x m/s]
Giá trị ma sát	00,04 [μ] đến 0,12 [μ]
Vật liệu
Vật liệu hỗ trợ	Thép đồng hoặc thiếc	Lớp trung gian	Đồng nhựa
Lớp trượt	POM (MoS2) / túi bôi trơn
Các chi tiết về sự khoan dung
Nhà ở Ø	H7	Khả năng dung nạp trục	h8
Bụi bên trong-Ø sau khi lắp đặt	trong phạm vi D
Vật liệu trục
Thép, cứng hoặc không thắt
Độ thô bề mặt ≤ Ra 0.8
Tài sản
Nó hoạt động với dầu bôi trơn hoặc dầu. Tất cả các loại chuyển động đều phù hợp với vật liệu trượt này. Nó có khả năng chống bụi tốt, rất mạnh mẽ và có khả năng tải cao.
Phạm vi áp dụng
Cẩu xe tải, máy nông nghiệp, xi lanh thủy lực, máy móc xây dựng, cổng cổng
Bảo trì
Nó là một vật liệu mang bảo trì thấp với lớp trượt MoS2 và túi bôi trơn.bôi trơn định kỳ bằng dầu hoặc mỡ là bắt buộc.
Lời khuyên về gắn máy
Nhà ở	Chamfer tối thiểu 1,5 mm x 15-45 °, để dễ dàng sắp xếp vỏ
Chân	Chamfer 5 mm x 15 °, để dễ dàng chèn trục
Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng một dây buộc lực để lắp đặt vỏ. Có thể cần phải áp dụng một số mỡ trên bề mặt bên ngoài của vỏ khi nhấn nó vào vỏ.
Máy dán	Áp dính không nên tiếp xúc với bề mặt trượt!

Cấu trúc

1. POM dày 0,30 ~ 0,50 mm. Nó cung cấp độ chống mòn cao và ma sát thấp ngay cả khi chỉ có một khối lượng nhỏ của chất bôi trơn được cung cấp,bề mặt vòng bi này mang một mô hình của các nhâm tròn mà nên được lấp đầy với mỡ khi lắp ráp vòng bi.
2. Bột đồng ngưng tụ dày 0,20-0,35mm. Một thành phần đặc biệt của bột đồng được hợp nhất nhiệt với nền thép.Lớp tiếp xúc này hoạt động như một neo cho lớp và dẫn các xây dựng nhiệt ra khỏi bề mặt mang.
3. Thép carbon thấp. Đặt nền tảng của các vỏ, mặt sau thép cung cấp tính ổn định đặc biệt,nhận tải và tính chất phân tán nhiệt.

dầu tự bôi trơn - vòng bi tự do của quá trình đúc

Cấu trúc và thành phần

· Vật liệu vỏ tổng hợp kim loại-polymer
· Steel Back + Porous Bronze Sinter + POM với Lubrication Indents

Hiệu suất hoạt động
Khô	Người nghèo.
Dầu bôi trơn	Tốt lắm.
Mỡ bôi trơn	Rất tốt.
Nước bôi trơn	Người nghèo.
Dầu xử lý được bôi trơn	Người nghèo.

· Vật liệu vỏ tổng hợp kim loại-polymer
· Thép Back + Porous đồng Sinter +
POM với nhựa bôi trơn

Có sẵn

hình vòng bi có sẵn ở kích thước tiêu chuẩn
· cây bụi hình trụ
· máy giặt đẩy
· tấm trượt
vòng bi mét và vòng bi đế chế được sản xuất theo yêu cầu: hình dạng vòng bi tiêu chuẩn với kích thước đặc biệt, nửa vòng bi, hình dạng đặc biệt thu được bằng cách đúc, vòng bi với các vết nét định vị,lỗ dầu bôi trơn và rãnh máy, thiết kế vỏ tùy chỉnh