The flange oilless sleeve bushing with graphite die bearings is a specialized component designed to provide exceptional wear resistance and self-lubricating properties in various industrial applications. Những vỏ này thường được sử dụng trong các thiết bị xoay tải cao và tốc độ cao, chẳng hạn như máy ép, đấm và máy móc khuôn chết khác.

Tính năng chính của vỏ này là vật liệu mang đệm chết graphite. Graphite là một sự lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng mang đệm do hệ số ma sát thấp và dẫn nhiệt cao.Điều này cho phép vỏ hoạt động trơn tru và hiệu quả, ngay cả trong điều kiện hoạt động cực đoan.

Thiết kế sườn của vỏ cung cấp sự ổn định và hỗ trợ bổ sung, đảm bảo phù hợp an toàn trong máy móc.làm cho bảo trì và thay thế một cơn gió.

Thiết kế không dầu của vỏ này loại bỏ nhu cầu bôi trơn thường xuyên, giảm đáng kể thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.Điều này đặc biệt có lợi trong các ứng dụng nơi bôi trơn có thể khó hoặc không mong muốn.

Sự kết hợp của vật liệu mang đệm graphite và thiết kế vỏ tay không dầu flange cung cấp một giải pháp mạnh mẽ và đáng tin cậy cho các ứng dụng công nghiệp khác nhau.Những vỏ này rất phù hợp với các môi trường hiệu suất cao và đòi hỏi, nơi mà độ chính xác và độ bền là tối quan trọng.

Tóm lại, các vỏ tay không dầu flange với vòng bi graphite là một thành phần chuyên dụng được thiết kế để cung cấp đặc biệt chống mòn, tính chất tự bôi trơn,và ổn định trong các ứng dụng công nghiệp khác nhauThiết kế không dầu và vật liệu đệm graphite đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả, ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

Các thành phần cho máy in,Vỏ đồng không dầuKích thước & Danh mục

Thay thế cạnh tranh về chi phí đầu tiên cho vòng bi đồng C93200 (SAE660).

Do chất lượng cao và khả năng thay đổi, bụi không dầu của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô, kỹ thuật, điện và hàng tiêu dùng.mà các đối tác kinh doanh của chúng tôi mong đợi từ các sản phẩm vòng bi trượt của chúng tôiChúng tôi cố gắng cung cấp nhiều hơn ¥ chăm sóc khách hàng, dịch vụ kỹ thuật và hướng dẫn ¥ mà các đối tác kinh doanh của chúng tôi nhận được cùng với các vật liệu chất lượng cao cho đúc phun.

Vỏ bọc có chất bôi trơn rắn không dầu được làm từ vật liệu mạnh và được nhúng đồng nhất với chất bôi trơn rắn trong cơ thể của nó.

Nó phá vỡ giới hạn của vòng bi chung có độ bôi trơn phụ thuộc vào một bộ phim dầu.

Vì vậy, nó phù hợp với nhiệt độ cao, công việc nặng, chống ăn mòn, hoặc nơi dầu khó đưa vào.

Hiệu suất của nó tăng gấp đôi cả về độ cứng và độ ma sát.

Chúng tôi sản xuất • Lưu trữ • Phân phối

Thông thường có 3 loại vỏ tiêu chuẩn:

Vòng tay xách
Vòng đệm vít (cũng có vít vít hai vít)
Đang đẩy (còn được gọi là máy rửa đẩy)
Mỗi loại đều có sẵn như là vòng bi đơn giản, rãnh (Dầu hoặc Mỡ), và / hoặc Graphite Plugged Bearing.

STANDARD BRONZE ALLOYS*C93200, C86300 Xây dựng từ đồng đúc và chất bôi trơn rắn, graphite để nhiệt độ trên 250 °C, tự bôi trơn / bôi dầu,Graphite Plugged Bushing cung cấp tự bôi trơn có thể hoạt động trongnhiệt độ caomôi trường nhiệt độ caoChạy khôKhông có dầu Flange tay xách mang Bushing. Giải pháp hiệu quả về chi phí, Aak một báo giá tốt hơn cho số phần của bạn. tay xách; Flanged có sẵn

Các chất bôi trơn rắn

có sẵnchất lượng caoĐược gắn vào cấu trúc này là các nhựa bôi trơn rắn hoặc nút, cung cấp bôi trơn liên tục chotỷ lệ ma sát và mòn thấp và tuổi thọ dài.

1. Lớp trượt với chạy trong phim
2. Các nhựa bôi trơn rắn
3. Đồng
Đồng Các hình dạng vòng bi được sản xuất theo yêu cầu: bụi trụ, bụi lót, ống đẩy, tấm trượt, thiết kế vòng bi tùy chỉnh

Đồng ngâm ngâm graphite - Loại vòng bi

Chống ăn mòn phụ thuộc phần lớn vào chất bôi trơn, vòng bi đồng và vật liệu bề mặt kết hợp.nhưđộ ẩm caokhí quyển hoặc thiết bị dưới nước.Dựa trên cắm được khuyến cáo
Vỏ vỏ không có dầuĐộ cứng caongâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngâm ngKhả năng chịu tải cao hơn và chống mòn tốt hơnCác sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong máy cán đúc liên tục, thiết bị khai thác mỏ, thiết bị kỹ thuật, máy đúc phun, v.v.nó khó để gia công và hoàn thành, nó chỉ được khuyến cáo cho thực sựcác ứng dụng tải trọng cao.

Đặc điểm vật chất

Vỏ xách tay xách không dầu, vật liệu JDB được làm bằng kim loại dựa trên đồng đúc mạnh mẽ với các chất bôi trơn rắn đặc biệt được nhúng.Kim loại cơ bản chịu được tải trọng cao và các chất bôi trơn rắn cung cấp cho tự bôi trơn. Không dầu Flange tay áo đệm Bushing cho thấyHiệu suất tuyệt vờiKhông có bôi trơn trước trong điều kiện nhiệt độ cực cao / thấp với tốc độ thấp.không cần bảo trìdung dịch vòng bi, đặc biệt chotải trọng cao, chuyển động dao động gián đoạn.
Không dầu Flange tay khoan Bushing có thể được áp dụng dưới khô,nhiệt độ cao, áp suất cao,môi trường ăn mòn, nước hoặc môi trường hóa học khác khi không có dầu có thể được đưa vào.
Không dầu Flange sleeve Bearing Bushing được sử dụng rộng rãi trong dòng sản phẩm ô tô, kỹ thuật nước, cổng đập, ngành công nghiệp nhựa, máy đúc liên tiếp, cuộn thép trong ngành công nghiệp luyện kim,Máy đào khoáng, máy phát điện turbo tàu, tua-bin thủy lực, và máy đúc phun.

Dữ liệu kỹ thuật

Phương pháp cố định không dầu Flange tay xách và vỏ

Để tạo thuận lợi cho việc nhấn vào, khuyến cáo châm phần cuối đường kính bên trong của ghế cố định,áp dụng một lượng nhỏ dầu bôi trơn vào đường kính bên trong của ghế cố định và đường kính bên ngoài của vỏ.

Vít chống xoay / liên kết

Lưu ý rằng khi ngăn chặn vỏ không dầu rơi ra và quay, nên sử dụng các phương pháp sau tùy thuộc vào điều kiện sử dụng và môi trường.

Thời gian sử dụng của các vỏ không dầu phụ thuộc vào mức độ hao mòn.độ thô bề mặt của trục phù hợpTừ quan điểm rằng số lượng mòn là tỷ lệ thuận với tải và khoảng cách trượt, công thức sau đây thường được sử dụng để tính toán số lượng mòn.Xin hãy xem xét nó như một tiêu chuẩn để lựa chọn.
Ước tính hao mòn ((mm) W=K*1×p×v×T
Tỷ lệ hao mòn ((k):mm/ ((N/mm2·m/s·Hr)
Áp suất bề mặt thiết kế (p):N/mm2
Tốc độ trượt (v):m/s
Thời gian ma sát ((T):Hr-hr