Vỏ màu đỏ, được xác định bằng số phần 0040-3024, là một thành phần kỹ thuật chính xác được thiết kế cho các ứng dụng hiệu suất cao.là một fluoropolymer tổng hợp có khả năng chống hóa chất tuyệt vời, ấm, và mặc.

Màu đỏ của vỏ này không chỉ cung cấp một nhận dạng trực quan mà còn chỉ ra một công thức vật liệu hoặc phương pháp xử lý cụ thể có thể tăng cường đặc điểm hiệu suất của nó.Danh hiệu có thể đề cập đến một loạt hoặc loại cụ thể của vỏ trong một dòng sản phẩm lớn hơn.

Thiết kế và tính chất vật liệu của vỏ làm cho nó phù hợp để sử dụng trong một loạt các ứng dụng công nghiệp, bao gồm cả những người yêu cầu chống nhiệt độ cực cao, hóa chất,và các điều kiện mài mònBề mặt mịn và đặc điểm ma sát thấp của nó góp phần giảm mài mòn và tiêu thụ năng lượng, làm cho nó trở thành một lựa chọn hiệu quả cho các hệ thống cơ khí.

Với số phần 0040-3024, vỏ này có thể dễ dàng được xác định và đặt hàng từ các nhà cung cấp hoặc nhà sản xuất.Kích thước chính xác của nó và độ khoan dung đảm bảo một sự phù hợp an toàn và đáng tin cậy trong tập hợp cơ khí dự định.

Nhìn chung, vỏ màu đỏ (số phần 0040-3024) là một thành phần chất lượng cao cung cấp hiệu suất và độ bền vượt trội trong các môi trường công nghiệp khác nhau.

Vỏ trụ có dấu giảm giá OEM với giao hàng nhanh

Vỏ màu đỏ, vòng bi hợp chất,Vật liệu kết hợp kim loại-Polymer, Bốm mạ hoặc Tin mạ

Vòng chống ma sát kim loại-Polymer

Đang trượt
Vòng bi phẳng là vòng bi hoạt động dưới ma sát trượt.
Vòng bi trượt hoạt động ổn định, đáng tin cậy và im lặng.
Trong điều kiện bôi trơn bằng chất lỏng, bề mặt trượt có thể được tách bằng dầu bôi trơn mà không tiếp xúc trực tiếp, và mất ma sát và mài mòn bề mặt có thể được giảm đáng kể.Bộ phim dầu cũng có khả năng hấp thụ rung động nhất định.

Loại (bộ trượt được phủ ) Thép + đồng xốp xốp +

Không có chìsườnvỏ cóCác bề mặt trượt vàCơ thể thép bọc thép, làm cho chúng trở thành một sự thay thế hiệu quả cho những nơi không thể hoặc không nên bôi trơn.tốc độ thấp, tải trọng caoỨng dụng này phù hợp cho các ứng dụngnên tránh ma sát và nhiệt. tay áo cũng có thể được sử dụng, ví dụ, trong dầu hoặc nước, và cóchống ăn mòn tốtNgoài ra, mô hình có thể chịu được rất cao và rấtnhiệt độ thấp và có hệ số ma sát thấpVí dụ, trong thiết bị thể dục.

CDIN 1494 Vỏ vỏ vỏ, Vỏ kích thước vỏ, được phê duyệt ROHS
Bề mặt trượt làm bằngtrong khung thép đóng hộp
Đặc biệt phù hợp cho những nơi mà bôi trơn không thể hoặc không mong muốn.

vòng bi cánh phù hợp chochạy khô với hệ số ma sát thấp, tỷ lệ mòn thấp, đặc tính trượt tốt, phim chuyển tạo sẽ bảo vệ bề mặt kim loại giao phối.kháng hóa chất cao, hấp thụ nước thấp hơn và giảm sưng. cũng hoạt động tốt với dầu bôi trơn.

Vật liệu

Einsatzgebiete

Cấu trúc

1./SợiĐộ dày hỗn hợp 0,01 ~ 0,03mm, cung cấp một bộ phim chuyển giao ban đầu tuyệt vời, có hiệu quả phủ các bề mặt giao phối của bộ lắp đặt vòng bi, tạo thành một bộ phim bôi trơn rắn loại oxit.
2. bột đồng sintered độ dày 0,20-0,35mm, cung cấp tối đa dẫn nhiệt xa bề mặt vòng bi, cũng phục vụ như một hồ chứa cho hỗn hợp -Fiber.
3.Thép carbon thấp, mang lại khả năng chịu tải cao đặc biệt, phân tán nhiệt tuyệt vời.
4.Đồng/thạch caođộ dày mạ 0,002mm, cung cấpchống ăn mòn tốt.

Đặc điểm

• vỏ flange cóma sát thấpcung cấp bushingshiệu suất mòn tốt và ma sát thấptrên một loạt các tải, tốc độ và nhiệt độ trong điều kiện chạy khô

• Rấthiệu suất tốttrong các ứng dụng bôi trơn

• Hiệu suất tốt trong các ứng dụng dầu

• Thích hợp cho chuyển động tuyến tính, dao động và xoay

• Vật liệu không chìphù hợp với các thông số kỹ thuật ELV, WEEE và RoHS

• Được phê duyệt theo tiêu chuẩn DIN EN 1797: 2002-02 và ISO 21010: 2004-04 (Cryogenic Vessels ️ Gas/Material Compatibility) cho đường ống, van,Phụ kiện và các thành phần khác trong oxy khí và oxy lỏng cho nhiệt độ tối đa 60 °C và áp suất oxy 25 bar.

• Được phê duyệt theo tiêu chuẩn FAR 25.853 và FAR 25.855 - Quy định hàng không liên bang ¢ làm cho nó phù hợp với các ứng dụng máy bay nội thất

Tính chất mang

KhôVỏ phủ

Dầu bôi trơn

Các khuyến nghị

Hiệu suất hoạt động