| Tên thương hiệu: | VIIPLUS |
| Số mẫu: | Cây bụi đồng thau cắm than chì |
| MOQ: | Có thể thương lượng |
| giá bán: | có thể đàm phán |
| Điều khoản thanh toán: | T / T |
| Khả năng cung cấp: | Ống lót bằng đồng thau có cắm than chì Trực tuyến • Nhà sản xuất vòng bi trượt • Nhà cung cấp ống ló |
Tấm mài mòn không dầu Metric làm bằng Đồng thau cắm than chì là một giải pháp hiệu quả cao và lâu dài cho các ứng dụng yêu cầu bề mặt chịu lực bền và không cần bảo trì. Sự kết hợp giữa đồng thau và than chì mang lại khả năng chống mài mòn tuyệt vời và các đặc tính tự bôi trơn, đảm bảo hoạt động trơn tru mà không cần bôi trơn thường xuyên.
Kích thước theo hệ mét của tấm mài mòn cho phép dễ dàng tích hợp vào các loại máy móc và thiết bị công nghiệp khác nhau, đảm bảo khả năng tương thích và khả năng hoán đổi cho nhau với các thành phần theo hệ mét tiêu chuẩn. Thiết kế cắm than chì tiếp tục tăng cường các đặc tính bôi trơn, giảm ma sát và mài mòn, ngay cả khi chịu tải và tốc độ cao.
Đồng thau cắm than chì được biết đến với khả năng chống ăn mòn và khả năng chịu nhiệt độ khắc nghiệt, khiến nó phù hợp để sử dụng trong môi trường khắc nghiệt. Độ bền và độ tin cậy của tấm mài mòn đảm bảo tuổi thọ hoạt động kéo dài, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí bảo trì.
Nhìn chung, Tấm mài mòn không dầu Metric làm bằng Đồng thau cắm than chì là một lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng công nghiệp đòi hỏi hiệu suất cao và độ bền trong một giải pháp chịu lực ít bảo trì.
| KÍCH THƯỚC | ID | OD | W |
| JSP 18*75*10 | 18 | 75 | 10 |
| JSP 18*100*10 | 18 | 100 | 10 |
| JSP 18*125*10 | 18 | 125 | 10 |
| JSP 18*150*10 | 18 | 150 | 10 |
| JSP 28*75*10 | 28 | 75 | 10 |
| JSP 28*100*10 | 28 | 100 | 10 |
| JSP 28*125*10 | 28 | 125 | 10 |
| JSP 28*150*10 | 28 | 150 | 10 |
| JSP 35*100*10 | 35 | 100 | 10 |
| JSP 35*150*10 | 35 | 150 | 10 |
| JSP 35*200*10 | 35 | 200 | 10 |
| JSP 35*250*10 | 35 | 250 | 10 |
| JSP 35*300*10 | 35 | 300 | 10 |
| JSP 35*350*10 | 35 | 350 | 10 |
| JSP 38*75*10 | 38 | 75 | 10 |
| JSP 38*100*10 | 38 | 100 | 10 |
| JSP 38*125*10 | 38 | 125 | 10 |
| JSP 38*150*10 | 38 | 150 | 10 |
| JSP 48*75*10 | 48 | 75 | 10 |
| JSP 48*100*10 | 48 | 100 | 10 |
| JSP 48*125*10 | 48 | 125 | 10 |
| JSP 48*150*10 | 48 | 150 | 10 |
| JSP 50*100*10 | 50 | 100 | 10 |
| JSP 50*150*10 | 50 | 150 | 10 |
| JSP 50*200*10 | 50 | 200 | 10 |
| JSP 50*250*10 | 50 | 250 | 10 |
| JSP 50*300*10 | 50 | 300 | 10 |
| JSP 50*400*10 | 50 | 400 | 10 |
| JSP 75*150*10 | 75 | 150 | 10 |
| JSP 75*200*10 | 75 | 200 | 10 |
| JSP 75*250*10 | 75 | 250 | 10 |
| JSP 75*300*10 | 75 | 300 | 10 |
| JSP 75*400*10 | 75 | 400 | 10 |
| JSP 75*500*10 | 75 | 500 | 10 |
| KHÔNG. | DIN | Số vật liệu | Chỉ định | Tiêu chuẩn ASTM | Tỷ lệ | Mật độ (g/cm³) | Độ căng 0,2% (MPa) | Độ bền kéo (MPa) | Độ căng (%) | E-modulus (MPa) | Độ cứng (HB) | Ứng dụng |
| 1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106.000 | 65 | Được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật ô tô, hàng không vũ trụ và hàng hải cho các bộ phận yêu cầu độ bền tốt và khả năng chống ăn mòn. Được công nhận trên toàn thế giới về tính linh hoạt và hiệu suất. |
| 2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106.000 | 75 | |||
| 2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106.000 | 70 | |||
| 2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Chưa được tiêu chuẩn hóa | Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112.000 | 80 | Thường được sử dụng trong sản xuất vòng bi, ống lót và các bộ phận yêu cầu khả năng chịu tải cao và khả năng chống mài mòn, đặc biệt là trong các ứng dụng hàng hải và công nghiệp. |
| 2.1061.03 | CuSn12Pb | Chưa được tiêu chuẩn hóa | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112.000 | 90 | |||
| 2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112.000 | 85 | |||
| 3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122.000 | 140 | Được sử dụng trong hàng hải, hàng không vũ trụ và máy móc hạng nặng để sản xuất vòng bi và các bộ phận yêu cầu độ bền và độ bền cao. Được biết đến với tải trọng cực lớn và môi trường ăn mòn cao. |
| 2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122.000 | 150 | |||
| 2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||
| 2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122.000 | 160 | |||
| 4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1.5 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn rest | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | Được sử dụng trong vòng bi hạng nặng, các bộ phận thủy lực và phần cứng hàng hải. Được thiết kế cho tải trọng cao và khả năng chống ăn mòn. |
| 2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115.000 | 180 | |||
| 2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115.000 | 190 | |||
| 5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Chưa được tiêu chuẩn hóa | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2, P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110.000 | 80 | Thường được sử dụng trong sản xuất vòng bi, bánh răng và các bộ phận yêu cầu khả năng chống mài mòn cao. Được biết đến với khả năng gia công tốt và khả năng chống ăn mòn, đặc biệt là trong môi trường nước biển. Tất cả các quyền đối với nội dung được liệt kê đều được bảo lưu bởi https://www.viiplus.com/ |
| 2.1052.03 | CuSn12 | Chưa được tiêu chuẩn hóa | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110.000 | 90 | |||
| 2.1052.04 | CuSn12 | Chưa được tiêu chuẩn hóa | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110.000 | 95 | |||
| Lưu ý: Mã hình thức giao hàng: .01 = đúc cát, .02 = đúc trọng lực, .03 = đúc ly tâm, .04 = đúc liên tục. | ||||||||||||
|
![]()
Cấu trúc
① Màng chất bôi trơn rắn
② Nút chất bôi trơn rắn
③ Mặt sau bằng đồng
thanh dẫn hướng, hình chữ T, cho lõi trượt, tấm đồng
Các thanh dẫn hướng này bao gồm hợp kim đúc đồng có khả năng chống mài mòn cao, các bề mặt trượt của chúng được cung cấp đồng đều với một tỷ lệ phần trăm nhất định các nút chất bôi trơn rắn theo điều kiện làm việc, hợp kim đồng cường độ cao cung cấp khả năng chịu tải cao và chất bôi trơn rắn có thể hình thành màng ma sát thấp.
Trong điều kiện chạy khô kỹ thuật, bề mặt chịu lực được thiết kế với màng chạy rà dày
cho phép chất bôi trơn rắn được chuyển đến vật liệu đối ứng khi tiếp xúc lần đầu.
Kiểm tra vòng bi không dầu - Kiểm tra các bộ phận hình trụ
Vòng bi tay áo (từ Đồng thau tẩm than chì)
Nó có thể được ứng dụng rộng rãi trong máy đúc liên tục, máy khai thác, tàu, tuabin khí, tuabin thủy lực và máy ép phun nhựa.
Vòng bi nhúng chất bôi trơn rắn JDB-1 được làm bằng đồng đúc với than chì được nhúng đều vào đó. Nó có hiệu suất vượt trội so với vòng bi thông thường mà sự bôi trơn của nó phụ thuộc vào màng dầu. Trong điều kiện tải nặng, nhiệt độ cao, tốc độ chậm, chống ăn mòn hoặc nơi dầu khó đưa vào, hiệu suất của nó tăng gấp đôi cả về độ cứng và chống ma sát.
| Vật liệu cơ bản | CuZn25A16Fe3Mn3 | Tải trọng động | 100N/mm² |
| Độ cứng cơ bản | HB210~245 | Hệ số ma sát | <0.16 |
| Nhiệt độ tối đa | 300℃ | Giới hạn tốc độ | khô 0,4m/s dầu 5m/s |
![]()