Tên thương hiệu: | viiplus graphite slide plate |
Số mẫu: | tấm trượt than chì |
MOQ: | Theo kích thước của các tấm trượt không dầu |
giá bán: | According to the size of the Oil-Free Slide Plates |
Điều khoản thanh toán: | L / C, T / T, Western Union |
Khả năng cung cấp: | Khả năng cung cấp đủ |
Màn xích graphite không dầu là một loại vật liệu xích đặc biệt được thiết kế cho các ứng dụng mà việc sử dụng dầu bôi trơn là không mong muốn hoặc không thực tế.Những tấm mang được xây dựng từ graphite chất lượng cao, một khoáng chất tự nhiên có khả năng bôi trơn và chống mòn đặc biệt.
Tính năng chính của các tấm mang slide graphite không dầu là kết hợp các phích cắm hoặc chèn để giữ nguyên vật liệu graphite và cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc.Những nút này thường được làm từ một vật liệu tương thích, chẳng hạn như thép không gỉ hoặc hợp kim chống ăn mòn khác, và được đặt chính xác để tối ưu hóa hiệu suất của vòng bi.
Sự vắng mặt của dầu hoặc chất bôi trơn khác có nghĩa là các tấm vòng bi này chỉ dựa vào độ bôi trơn vốn có của vật liệu graphite để tạo điều kiện di chuyển trượt mượt mà.Tỷ lệ ma sát thấp của graphite và khả năng chống mòn tuyệt vời làm cho nó trở thành sự lựa chọn lý tưởng cho mục đích này, ngay cả dưới tải trọng và nhiệt độ cao.
Các tấm mang slide graphite không dầu được sử dụng phổ biến trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm máy móc công nghiệp, hệ thống vận chuyển,và các thiết bị khác khi sử dụng dầu bôi trơn là không khả thi hoặc không mong muốnĐộ bền, độ tin cậy và hoạt động không cần bảo trì làm cho chúng trở thành một giải pháp hiệu quả về chi phí cho nhiều ứng dụng đòi hỏi.
Các tấm trượt không dầu được sản xuất bằng cách kết hợp một chất bôi trơn rắn đặc biệt ở những nơi thích hợp.Hợp kim ngưng tụ là một hợp kim đặc biệt với sự phân bố đồng đều của các chất bôi trơn rắn và mỡ bôi trơn đầy lỗ chân lôngVật liệu cơ sở kim loại hỗ trợ tải trọng trong khi chất bôi trơn rắn tích hợp cung cấp bôi trơn, dẫn đến độ bền không dầu vượt trội, ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
Không. | DIN | Vật liệu không. | Định danh | Tiêu chuẩn ASTM | Tỷ lệ | Mật độ (g/cm3) | 0.2% độ căng (MPa) | Độ bền kéo (MPa) | Dải (%) | E-modulus (MPa) | Độ cứng (HB) | Ứng dụng |
1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật ô tô, hàng không vũ trụ và hàng hải cho các thành phần đòi hỏi độ bền và khả năng chống ăn mòn tốt. |
2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Vẫn chưa được chuẩn hóa | Cu 84-87, Sn 11-13, Pb 1-2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Thường được sử dụng trong sản xuất vòng bi, vòm và các thành phần đòi hỏi khả năng tải trọng cao và khả năng chống mòn, đặc biệt là trong các ứng dụng hàng hải và công nghiệp. |
2.1061.03 | CuSn12Pb | Vẫn chưa được chuẩn hóa | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Được sử dụng trong tàu biển, hàng không vũ trụ và máy móc nặng để sản xuất vòng bi và các thành phần đòi hỏi độ bền và độ bền cao. |
2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn còn lại | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Được sử dụng trong vòng bi hạng nặng, các thành phần thủy lực và phần cứng hàng hải. |
2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Vẫn chưa được chuẩn hóa | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0Sb 0.2, P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Thường được sử dụng trong sản xuất vòng bi, bánh răng và các thành phần đòi hỏi độ chống mòn cao.Tất cả các quyền đối với nội dung được liệt kê được dành riêng cho https://www.viiplus.com/ |
2.1052.03 | CuSn12 | Vẫn chưa được chuẩn hóa | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
2.1052.04 | CuSn12 | Vẫn chưa được chuẩn hóa | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
Lưu ý: Mã mẫu giao hàng: .01 = đúc cát, .02 = đúc lực hấp dẫn, .03 = đúc ly tâm, .04 = đúc liên tục. |
Vật liệu: C86300 đồngOCác tấm trượt không có rào(trước đây được sử dụng hợp kim đồng JIS, HBSC4). chất bôi trơn rắn đặc biệt. Lôi trơn ban đầu được khuyến cáo để sử dụng hiệu quả hơn.
CuSn7Zn4Pb7 ((GB/T 1176-1987) = G-CuSn 7 ZnPb ((DIN) = C93200 ((SAE660 RG7) Chất lượng thành phần hóa học/% |
|||||||||
Cu | Sn | Al | Fe | Thêm | Ni | Pb | Vâng | P | Zn |
81.0-85.0 | 6.3-7.5 | 0.01 | 0.2 | - | 1 | 6.0-8.0 | 0.01 | 1.5 | 2.0-4.0 |
Độ bền kéo ((Mpa) | Sức mạnh năng suất ((Mpa) | Độ dẻo% | Độ cứng (HB) |
241 | 138 | 10 | 65 |
Loại tấm trượt không dầu này có thể được áp dụng trong môi trường khô, nhiệt độ cao, áp suất cao, ăn mòn, nước hoặc môi trường hóa học khác khi không thể đưa dầu vào.Nó được sử dụng rộng rãi trong dòng sản phẩm ô tô, kỹ thuật thủy điện, cổng đập, công nghiệp nhựa, máy đúc tiếp theo, cuộn thép trong ngành công nghiệp luyện kim, máy khai thác khoáng sản, tàu, máy phát khí, tua bin thủy lực,và máy đúc phun.
VSB-50P Sliding Block được làm bằng kim loại dựa trên đồng đúc mạnh với các chất bôi trơn rắn đặc biệt được nhúng.Lối xích cho thấy hiệu suất tuyệt vời mà không cần bôi trơn trước trong điều kiện nhiệt độ cực cao / thấp ở tốc độ thấpVật liệu này cung cấp một giải pháp mang không bảo trì, đặc biệt là cho tải trọng cao, gián đoạn của chuyển động dao động.
Biểu đồ kích thước tấm trượt không dầu |
||||||||||||||||||||||
Tên của sản phẩm | Chiều rộng W | Chiều dài L | Chiều cao H | L1 | L2 | L3 | L4 | M (ISO 4762) | Loại | CAD-Download | Điều tra | |||||||||||
VSB 50-80 | 50 | 80 | 20 | 25 | 30 | - | - | 2xM8 | A | |||||||||||||
VSB 50-100 | 50 | 100 | 20 | 25 | 50 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-125 | 50 | 125 | 20 | 25 | 75 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-160 | 50 | 160 | 20 | 25 | 110 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-200 | 50 | 200 | 20 | 25 | 150 | - | - | 2xM12 | A | |||||||||||||
VSB 50-250 | 50 | 250 | 20 | 25 | 60 | 80 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-300 | 50 | 300 | 20 | 25 | 80 | 90 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-350 | 50 | 350 | 20 | 25 | 100 | 100 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-400 | 50 | 400 | 20 | 25 | 120 | 110 | - | 4xM12 | D | |||||||||||||
VSB 50-450 | 50 | 450 | 20 | 25 | 140 | 120 | - | 4xM12 | D |