Thép Đồng Bimetal Bushing Bearings phụ tùng ô tô Lông mùa xuân Bushes Chassis Bushes

Bimetal vòng bi là một vòng bi với thép trở lại và ngâmCuPb10Sn10như lót. Loại này có kháhiệu suất tốttrong khả năng chống mệt mỏi và tải trọng lớn. Nó phù hợp với tốc độ trung bình và tải trọng trung bình. Khi hợp kim mềm được mạ trên bề mặt vỏ và bôi trơn bằng dầu,nó có thể được áp dụng trong động cơ đốt trong tốc độ cao và nối thanh.

Vật liệu vỏ bimetalCuPb10Sn10, SAE-797 Gói đồng hợp kim, Sintered SAE797Lớp + Thép hỗ trợ + Đồng mạ / Tin mạđược sản xuất theo yêu cầu từ nhà sản xuất Trung Quốc.Bimetal Bushing với Oil Grooves. Các vòng bi-metal trượt được sản xuất trên một cơ sở thép, với CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3 được sintered như lớp trượt bề mặt.
Gói trượt tổng hợp bọc, thép / đồng - Bimetal Bushings

Nhà sản xuất Bimetal Bushing Made In China

Loại vòng bi trượt này có đặc tính tốt nhất của tất cả các vòng bi trượt kim loại. Chúng có thể được sử dụng với các thiết bị treo cân bằng cho xe thương mại nặng,bánh xe máy kéo và khung xe ô tôChúng rất phù hợp với các phạm vi tốc độ trung bình và các ứng dụng có lực va chạm và va chạm cao.

1, Một công suất trung bình tải & trung bình chống mệt mỏi
2Ứng dụng ở tốc độ trung bình, các điều kiện tác động cao.
3.Khả năng chống ăn mòn và trượt tốt.
4Các sản phẩm có thể được sử dụng trong các bộ phận và động cơ của ngành công nghiệp ô tô, máy móc xây dựng, v.v.

Vật liệu của vỏ

Thép+CuPb10Sn10

Đặc điểm cấu trúc và ứng dụng

VSB-80 bimetal bushing được hỗ trợ thông minhh thép carbon thấp chất lượng cao với hợp kim thiếc-điện-bronze (CuSn10Pb10) sintered trên bề mặt của nóĐể giảm hiệu quả sự mòn, bề mặt hợp kim của nó có thể được gia công bằng ổ cắm dầu hình quả bóng để lưu trữ dầu dễ dàng hơn.Nó có thể được áp dụng cho các điều kiện củatải trung bình với trung bình hoặc cao chạy belocity và điều kiện với tải tác động khổng lồTrong các ứng dụng cơ khí, VSB-80 được sử dụng để làm bụi bọc, máy rửa đẩy và bụi trên mức thanh kết nối của động cơ khí.

Thiết kế bôi trơn vỏ kim loại

Ứng dụng điển hình

Ứng dụng: Ứng dụng động cơ ô tô, máy móc kỹ thuật và nông nghiệp, máy móc xây dựng hạng nặng vv

bánh răng trượt Gleitlager vòng bi trượt

• Máy nâng nĩa

• Xe tải pallet

• Đàn cẩu

• Máy đào

Dữ liệu kỹ thuật

• Gói trượt tổng hợp bọc

• Thép đồng hoặc thiếc

• Bảo trì thấp

• Với túi bôi trơn

Tính chất

• Thêmr khả năng tải trọng cao và chuyển động dao động,cũng như cho hoạt động thô và tải trọng nhiệt độ. bôi trơn lâu dài do lưu trữ chất bôi trơn.

Vật liệu

• Vật liệu hỗ trợThép mạ / thiếc

• Lớp trượtCuPb10Sn10

Tính chất vật chất

• Khả năng tải đặc tính tĩnh≤ 250 [N/mm2]

• Khả năng tải riêng động ≤ 140 [N/mm2]

• Tốc độ trượt ≤ 2,5. [m/s] ≤ 5 [m/s] dầu bôi trơn

• Reibungswert ** 0,04 [μ] đến 0,12 [μ] tùy thuộc vào độ bôi trơn

• Cải áp nhiệt độ 40 °C đến + 250 °C

• Giá trị PV tối đa2,8 [N/mm2 x m/s]

• Phần trăm diện tích tiếp xúc > 75 [%]

Chi tiết về dung nạp

• Nhà ở ØH7

• Bụt bên trong-Ø sau khi gắnH9

• Độ khoan dung trục từ f7 đến h8

Bảo trì

• là mộtbảo trì thấpLái trượt tổng hợp, nhưng bôi trơn ban đầu là cần thiết. bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ là có thể. Do lưu trữ chất bôi trơn rắn, khoảng cách bôi trơn được giảm xuống mức tối thiểu!

Đề tài:
Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu
Liên lạc với tôi...
Gửi cho chúng tôi một yêu cầu trực tuyến
Bạn có thể sử dụng mẫu yêu cầu của chúng tôi để liên hệ với chúng tôi. Một trong những nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay lập tức.

Hãy theo chúng tôi.

http://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM