|
| Tên thương hiệu: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Số mẫu: | JF800 JF720 JF700 Vòng bi không chì |
| MOQ: | 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu) |
| giá bán: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Điều khoản thanh toán: | TT IN ADVANCE Western Union |
| Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Kết nối Rod Bimetal Sleeve Bushes được làm bằng hợp kim thép-CuPb30 là các thành phần kỹ thuật chính xác được thiết kế đặc biệt cho các động cơ dòng 700.kết hợp độ bền và độ bền của thép với khả năng chống mòn và tính chất tự bôi trơn của CuPb30 (lian đồng chì).
Các rãnh bôi trơn được đặt ở vị trí chiến lược trong vỏ mang cho phép giữ và phân phối dầu bôi trơn.Điều này đảm bảo bôi trơn liên tục và thậm chí trong quá trình hoạt động của thanh kết nối, giảm ma sát và mài mòn trên bề mặt trượt.được cung cấp cho các rãnh hoặc thông qua một hệ thống bôi trơn bên ngoài hoặc thông qua chuyển động ngược của thanh kết nối.
Hợp kim thép CuPb30 được chọn vì tính chất chịu đựng tuyệt vời và khả năng chịu tải trọng và nhiệt độ cao.Sự kết hợp của các vật liệu này đảm bảo rằng các vỏ vỏ mang mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong các ứng dụng động cơ đòi hỏi.
Đối với các động cơ dòng 700, các vỏ vỏ này là một thành phần thiết yếu, đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của bộ phận thanh kết nối.Sự phù hợp chính xác và các rãnh bôi trơn của chúng góp phần đáng kể vào hiệu suất tổng thể và độ bền của động cơ.
VềVIIPLUSChúng tôi là nhà cung cấp các bộ phận vỏ bimetal cho kết nối cây gậy và cây cối trục với chất lượng cao, giá cả không thể đánh bại và giá trị của khách hàng. Bi-metal Bearings_SAE 797, SAE 799, SAE 783, SAE 48, SAE 49Các vòng bi-kim loại tổng hợp để chất lượng cao thép carbon thấp nền, bề mặt của hợp kim đồng nén có đặc tính ma sát thấp (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) như lớp mòn của vòng bi......Các vỏ thép đồng và vòng bi 700 được sản xuất theo yêu cầu từ Trung Quốc là vòng bi kim loại trượt với một dải thép và CuPb30 sintered như lớp trượt bề mặtCác vòng bi trượt này có sự bảo vệ chống khóa tốt và tỷ lệ chì cao, có nghĩa là chúng có thể liên kết nhiều hạt bụi bẩn và tạp chất hơn, do đó ngăn ngừa bị mắc kẹt.
vòng bi-metal được làm bằng thép trộn vớiCuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3như một lớp lót. Loại vỏ này cho thấy hiệu suất tốt nhất trong số vỏ được làm bằng vật liệu hợp kim Cu-chốt trong phạm vi sản phẩm này. Nó phù hợp nhất với tốc độ trung bình và điều kiện va chạm cao.Áp dụng của nó bao gồm treo cân bằng của xe tải hạng nặng, đường dây cuộn của máy kéo, khung xe ô tô vv
| Hợp kim đồng bằng chì | CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3 | ||
| Khả năng tải | 65N/mm2 | Hợp kim cứng | HB70~100 |
| Nhiệt độ tối đa | 260°C | ||
Bimetal Sleeve Bushingbao gồm một nền thép carbon thấp chất lượng cao mang một hợp kim thiếc-điện-bạc (CuPb30) như một lớp trượt.Để cải thiện hành vi tribological lớp trượt có thể được gia công với rãnh bôi trơn cho dầu hoặc mỡ lưu trữ và phân phốiTrong trường hợp môi trường ăn mòn, nền có thể được mạ đồng. Bimetal sleeve bushings được sử dụng cho các bụi vỏ bọc, vòi đẩy và bụi trong các thanh kết nối của động cơ xăng, vv
Đường bi-kim loại thông thường được sử dụng trong xe tải Trunnon shaft, King Pin Kit, Connection Rod, Rocker Arm, Leaf Spring, Cam Shaft, Crankshaft, Bulldozer And Excavator Track Roller, Carrier Roller,Idler vv.
Các vòng bi-kim loại tổng hợp bằng chì đồng hoặc không có chì Bimetal bọc vòm trụ (DIN 1494)
Lớp trượt có thể được gia công bằng rãnh bôi trơn và / hoặc với các nhâm mỡ
Bức nền thép có thể được bọc đồng
Thép+CuPb30
Các vòng bi-metal tự bôi trơnGiảm tiếng ồn và dínhNgoài ra,vật liệu trục phù hợp của nó làm giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ.VIIPLUSGiải pháp này có cùng kích thước như vòng bi đồng, nhưng giảm nhu cầu cải tiến và nâng cấp đắt tiền.
Dịch vụ Bimetal Bushing & Bearings. Mô tả: vòng bi trượt.
VIIPLUS vòng bi-metal có hỗ trợ thép như cơ sở
vòng bi được sintered vớiCuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30, CuSn6Zn6Pb3 hoặc AlSn20CuNó có thể bảo đảm độ chính xác của vòng bi chống lại ma sát giữa O.D. và nhà ở sau khi ép nó vào nhà ở vì thép nhẹ như nền của nó.Các thay đổi hóa học của lớp hợp kim bên trong có thể làm cho vòng bi hoạt động tốt dưới các áp suất tải khác nhau, nhiệt độ làm việc khác nhau và tốc độ trượtCác cấu trúc khác nhau của các rãnh dầu và dầu nhấp có thể đáp ứng các cách bổ sung dầu khác nhau và ngăn chặn các vòng bi nắm lấy trục.
Các vòng bi kim loại tổng hợpvớiThép carbon thấp chất lượng caolà chất nền, bề mặt của sinter với tính chất ma sát thấp của hợp kim đồng (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) nhưchống mònlớp của vòng bi, có thể cần theo các điều kiện hoạt động của hợp kim đồng kim xử lý bề mặt của các loại khác nhau của bể dầu, lỗ dầu, lỗ, vv,để phù hợp với không thể tiếp tục đi khó khăn hoặc đi dịpĐộ bền khớp tốt và khả năng chịu tối ưu có thể được đạt được bằng cách nghiền và ép phụ.
Bimetallic tự bôi trơn vòng bi (ngoài nước nói deva. Bm) là mộtThép carbon thấp chất lượng cao, tấm đồng hoặc tấm thép không gỉ như nền, bột đồng hình cầu như lớp chuyển tiếp giữa trên bề mặt, đồng thời với việc cán ngâm với hợp kim đồng (graphite) chất bôi trơn rắn như lớp bề mặt ma sát của một loại vật liệu hỗn hợp tự bôi trơn,vòng bi lăn và vòng bi trượtVật liệu có những lợi thế của tự bôi trơn, khả năng chịu đựng cao, hiệu suất chống ma sát và chống mòn tốt, nhiệt độ áp dụng, phạm vi lớn của trung bình, cấu trúc đơn giản,kích thước nhỏ gọn, và có thể làm việc trong điều kiện bôi trơn không dầu trong một thời gian dài.
Vật liệu vòng bi-kim loại tổng hợp bao gồm nền thép với đồng hoặc hợp kim đồng không chì
Bronze Gleitlager Viiplus Bearing Vật liệu đệm tổng hợp kim loại bao gồm thép được hỗ trợ bằng đồng hoặc hợp kim đồng không chì (((CuPb10Sn10,CuPb6Sn6Zn3,CuPb24Sn4,CuPb30,AlSn20CuCác cấu trúc vòng bi này được tạo thành từ một khung liên tục cho tính dẫn nhiệt.Khả năng tải cao và tính chất mệt mỏi tốt.Độ khoan dung cao hơn có thể đạt được sau khi tái chế từ khách hàng.
Máy móc: dưới chân, bánh xe đẩy, bánh xe kéo, tay lái,cỗ xoay căng...Xe ô tô: trunnion shaft, connecting rod, valve rocker, camshaft, gearbox, động cơ đốt trong,Và máy bơm Plunger đĩa ma sát, máy bơm bánh răng mài...
Theo các điều kiện làm việc khác nhau, các vật liệu hợp kim khác nhau (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) có thể được sinter trên nền thép.-
Vòng đệm kim loại hai dải, đường trượt tấm trượt Dải kim loại hai vật liệu
Vòng đệm kim loại
Thép carbon thấpBi Metal Bearings Tin - Lead - Bronze Alloy For Transmission Gear Box
Vỏ thép được hỗ trợ bởi một vật liệu vỏ lót bằng đồng chì cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu.nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén
Đối với hộp số truyền tải
VSB-80Các vòng bi-kim loại tổng hợp
Vỏ thép được hỗ trợ bằng vật liệu vỏ bọc bằng đồng chì cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu.Nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén, tay lái, tay lái trợ lực, vòng bi chân đạp, cây cối king-pin, pivot cửa hậu, thiết bị xử lý và nâng cơ khí, động cơ thủy lực, máy nông nghiệp vv
· Xây dựng vòng bi-metal vớiThép hỗ trợ và phủ đồng
· Đặc biệt phù hợp vớitải trọng cụ thể cao với chuyển động dao động và tần số thấp
· Áp dụng trongđiều kiện hoạt động thô
·Khả năng tải cao, rấtKhả năng chống mệt mỏi tốt, độ bền ở nhiệt độ cao hơn
1. Sintered đồng laser: Chúa mặc sức đề kháng và khả năng chịu tải tuyệt vời.
2.Backyard thép: Đặt nền tảng của các vỏ, mặt sau thép cung cấp tính ổn định đặc biệt, mang tải và tính chất phân tán nhiệt.
Thép hỗ trợ và bọc đồng chì
Thép + CuPb10Sn10 với nhâm
MICROSECTION
|
|
Lớp trượt với |
|
Hiệu suất hoạt động |
|
|
Khô |
Người nghèo. |
|
Dầu bôi trơn |
Tốt lắm. |
|
Mỡ bôi trơn |
Rất tốt. |
|
Nước bôi trơn |
Người nghèo. |
|
Dầu xử lý được bôi trơn |
Người nghèo. |
Các hợp kim hóa học
|
Nội dung |
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
Các loại khác |
|
Phần còn lại |
9-11 |
9-11 |
0.5 |
0.1 |
0.7 |
0.5 |
0.2 |
0.5 |
Các hình dạng vòng bi có sẵn ở kích thước tiêu chuẩn
· Cây bụi hình trụ
· Máy giặt đẩy
Các hình dạng vòng bi được sản xuất theo yêu cầu: bụi rỗng hình trụ và máy kéo với kích thước không chuẩn, tấm trượt, thiết kế vòng bi tùy chỉnh
Máy móc xây dựng: cơ chế di chuyển khung gầm hỗ trợ vòng tay trục bánh xe, vòng tay trục bánh xe kéo, vòng tay trục bánh xe căng;
Ngành công nghiệp ô tô: ống xoay trục cân bằng, ống xoay pin tấm thép, ống xoay tay lái, ống xoay trục chính, ống xoay trục kết nối, ống xoay trục van, ống xoay trục cam,Máy móc trục khác biệt, tay cầm trục truyền, vỏ xoắn ốc động cơ đốt trong, máy rửa đẩy; Và phần bên bơm pít-tông, phần bên bơm bánh răng v.v.
Trong ứng dụng thực tế, các loại hợp kim khác nhau có thể được sinter trên bề mặt theo các điều kiện làm việc khác nhau.
Vật liệu này được khuyến cáo sử dụng trong điều kiện tốc độ trung bình và tải trọng trung bình với dầu hoặc mỡ bôi trơn. Nó được sử dụng rộng rãi cho đầu thanh động cơ, vỏ Kingpin, cuộn bánh xe,Mắt cuộn xi lanh thủy lực của máy xây dựng và vòng bi khớp hình cầu của máy nông nghiệpBởi vìvật liệu này có chì, các bộ phận cụ thể không được phép sử dụng theo một số luật hoặc quy định.
Bắt đầu dự án của bạn với một kỹ sư ứng dụng
Đang trượt, Bimetal Bush, Bông bao bọc, Oiles Bush, Đang dầu, Nhà cung cấp Trung Quốc, Chất lượng cao
Vỏ, Vỏ xích bôi trơn, Vỏ xích tổng hợp, Vỏ xích kim loại, Vỏ xích nén, Vỏ xích kim loại-polymer, Vỏ xích sợi, Vỏ xích đơn giản, Vỏ xích sườn, Vỏ xích polymer, Vỏ xích sườn, Vỏ xích bơm,Cây rậmĐĩa đẩy, vòng bi công nghiệp.
Hãy theo chúng tôi.
http://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
