Tên thương hiệu: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Số mẫu: | JF800 JF720 JF700 Vòng bi không chì |
MOQ: | 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu) |
giá bán: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Điều khoản thanh toán: | TT IN ADVANCE Western Union |
Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Dịch vụ OEM (Original Equipment Manufacturer) trong ngành công nghiệp ô tô đề cập đến việc sản xuất các bộ phận và thành phần được thiết kế và sản xuất đặc biệt cho nhà sản xuất xe.Khi nói đến các bộ phận động cơ ô tôCác dịch vụ OEM thường bao gồm việc phát triển và sản xuất các thành phần quan trọng như vỏ vòng bi cột nối.
Các vỏ xích cột kết nối, thường được gọi là "vỏ cuối lớn" hoặc "vỏ conrod", là các thành phần quan trọng trong quá trình đốt trong của động cơ.Chúng được đặt trong đầu lớn của thanh kết nối và tạo điều kiện cho sự xoay tròn trơn tru của crankpin trong khi truyền lực từ piston đến trục trục.
Các nhà cung cấp dịch vụ OEM chuyên về các bộ phận động cơ ô tô đảm bảo rằng vỏ vòng bi cột kết nối được sản xuất theo các thông số kỹ thuật chính xác, tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất.Điều này đảm bảo độ bền., độ tin cậy và hiệu suất tối ưu của động cơ.
Quá trình sản xuất của kết nối ống xích cột thường liên quan đến việc sử dụng vật liệu cao cấp như đồng, nhôm hoặc hợp kim thép.Những vật liệu này được lựa chọn vì khả năng chống mòn tuyệt vời của chúng, khả năng chịu tải và khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất cao bên trong động cơ.
Các nhà cung cấp dịch vụ OEM cũng cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các nhà sản xuất xe khác nhau và thiết kế động cơ.Thành phần vật liệu, và các phương pháp xử lý bề mặt để đảm bảo tính tương thích và hiệu suất trong một loạt các ứng dụng.
Tóm lại, dịch vụ OEM cho các bộ phận động cơ ô tô, đặc biệt là kết nối ống xích vòng bi,đảm bảo rằng các thành phần quan trọng này được sản xuất theo các thông số kỹ thuật chính xác và tiêu chuẩn chất lượng caoĐiều này đảm bảo độ tin cậy, độ bền và hiệu suất của chúng trong các ứng dụng ô tô khác nhau.
Các loại đệm đệm bằng kim loạicóhiệu suất môi trường caovòng bi-kim loại thân thiện là các sản phẩm được khách hàng chỉ định.tấm thép carbon thấpnhư hỗ trợ các quá trình nghiền và cán cơ sở và kim loại bột để tạo thành mộtCuSn8NiCác vật liệu trong sản phẩm này đáp ứng hướng dẫn / quy định / quy tắc RoHS, trong một số trường hợp có thể thay thế cho các sản phẩm JF800.Khả năng chịu tải cao và khả năng chống mòn tốtNhược điểm của nó là nó không thể được sử dụng mà không có dầu bôi trơn.
Bimetallic Bronze Bushings Bimetal Camshaft Bushings.Get Quý vị tùy chỉnh của bạn hôm nay. Chi tiết công nghiệp Bimetal Bushing: Cung cấp đệm đơn giản & đẩy máy giặt thiết kế tự doKhung kim loại hai có thể tùy chỉnhĐể đáp ứng các đường nhô và hình dạng cụ thể
Xây đệm kim loại được làm bằngthép xátvớiCuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3như một lớp lót. Loại vỏ này cho thấy hiệu suất tốt nhất trong số vỏ làm bằng vật liệu hợp kim Cu-đốt trong phạm vi sản phẩm này. Nó phù hợp nhất chotốc độ trung bình và điều kiện va chạm caoỨng dụng của nó bao gồm treo cân đối của xe tải hạng nặng, cuộn đường xe đẩy của xe đẩy, khung xe ô tô vv.
Vật liệu cơ bản | CuSn8Ni | Nhiệt độ | 200°C |
Khả năng tải | 140N/mm2 | Độ cứng lớp hợp kim | HB90~120 |
Nhu cầu.Bimetallic Bush Assembly
Dịch vụ sửa chữa Bushings Bimeal. Dịch vụ đáng tin cậy Chỉ cần hỏi.
Chất liệu xử lý hiệu quả & đáng tin cậy thiết bị Bushings.Driven bởi kinh nghiệm và kiến thức.
Bimetal vòng bi là một tấm thép như là ma trận, bề mặt ngưng tụ hợp kim CuPb30 sản phẩm.sức chịu mệt mỏi tốt và khả năng chịuỨng dụng cho tốc độ trung bình, tải trọng trung bình và bôi trơn dầu.nó có thể được sử dụng như là vòng bi và dây chuyền kết nối của động cơ đốt trong tốc độ cao để đạt được khả năng chống mài mòn tốt và chống mệt mỏi.
Thép carbon thấp + hợp kim đồng (CuPb30)
Chống mệt mỏi cao, khả năng tải trọng cao và chống ăn mòn
Bimetal bushing được sử dụng rộng rãi trong chế tạo động cơ ô tô, hộp số truyền động, máy xây dựng và nông nghiệp vv
(JF-700) Hợp kim CuPb30 Thành phần hóa học (%)
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
khác |
nghỉ ngơi |
26-33 |
≤ 0.5 |
≤ 0.5 |
≤ 0.1 |
≤ 0.7 |
≤ 0.5 |
≤ 0.2 |
≤ 0.5 |
Khả năng tải |
25N/mm2 |
Nhiệt độ tối đa |
170 [°C] |
Độ cứng lớp lót |
HB 30-45 |
Nhà ở ØH7
Bụt bên trong-Ø sau khi gắnH9
Độ khoan dung trục từ f7 đến h8
là mộtbảo trì thấpLái trượt tổng hợp, nhưng bôi trơn ban đầu là cần thiết. bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ là có thể. Do lưu trữ chất bôi trơn rắn, khoảng cách bôi trơn được giảm xuống mức tối thiểu!
Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu
Bạn có thể sử dụng mẫu yêu cầu của chúng tôi để liên hệ với chúng tôi. Một trong những nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay lập tức.
Các mục |
Chỉ số tài sản |
Chú ý |
|
Khả năng tải (MPa) |
tĩnh |
320 |
|
năng động |
150 |
|
|
Phạm vi PV giới hạn ((MPa ·m/s) |
2.55 |
P=40MPa |
|
Tỷ lệ ma sát |
0.10-0.15 |
tình trạng bôi trơn;khuốc khô |
|
0.08-011 |
tình trạng bôi trơn;bôi trơn dầu |
||
Phạm vi nhiệt độ hoạt động |
- 150-350 |
|