|
| Tên thương hiệu: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Số mẫu: | JF800 JF720 JF700 Vòng bi không chì |
| MOQ: | 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu) |
| giá bán: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Điều khoản thanh toán: | TT IN ADVANCE Western Union |
| Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Dịch vụ OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc) trong ngành công nghiệp ô tô đề cập đến việc sản xuất các bộ phận và linh kiện được thiết kế và sản xuất dành riêng cho nhà sản xuất xe. Khi nói đến các bộ phận động cơ ô tô, dịch vụ OEM thường bao gồm việc phát triển và sản xuất các bộ phận quan trọng như ống lót ổ bi thanh truyền.
Ống lót ổ bi thanh truyền, thường được gọi là "ống lót đầu lớn" hoặc "ống lót thanh truyền", là những bộ phận quan trọng trong quá trình đốt trong của động cơ. Chúng nằm bên trong đầu lớn của thanh truyền và tạo điều kiện cho sự quay trơn tru của chốt khuỷu trong khi truyền lực từ piston đến trục khuỷu.
Các nhà cung cấp dịch vụ OEM chuyên về các bộ phận động cơ ô tô đảm bảo rằng ống lót ổ bi thanh truyền được sản xuất theo các thông số kỹ thuật chính xác, tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất. Điều này đảm bảo độ bền, độ tin cậy và hiệu suất tối ưu của động cơ.
Quá trình sản xuất ống lót ổ bi thanh truyền thường liên quan đến việc sử dụng các vật liệu cao cấp như đồng thau, nhôm hoặc hợp kim thép. Những vật liệu này được chọn vì khả năng chống mài mòn tuyệt vời, khả năng chịu tải và khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất cao bên trong động cơ.
Các nhà cung cấp dịch vụ OEM cũng cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của các nhà sản xuất xe khác nhau và thiết kế động cơ. Điều này bao gồm việc thay đổi kích thước, thành phần vật liệu và xử lý bề mặt để đảm bảo khả năng tương thích và hiệu suất trong nhiều ứng dụng.
Tóm lại, dịch vụ OEM cho các bộ phận động cơ ô tô, đặc biệt là ống lót ổ bi thanh truyền, đảm bảo rằng các bộ phận quan trọng này được sản xuất theo các thông số kỹ thuật chính xác và tiêu chuẩn chất lượng cao. Điều này đảm bảo độ tin cậy, độ bền và hiệu suất của chúng trong các ứng dụng ô tô khác nhau.
Vòng bi kim loại hai lớp có hiệu suất cao thân thiện với môi trường vòng bi kim loại kép là các sản phẩm do khách hàng chỉ định. vòng bi kim loại hai lớp sử dụng tấm thép carbon thấp làm đế đỡ và quy trình thiêu kết và cán luyện kim loại bột để tạo thành sản phẩm hợp kim CuSn8Ni không chứa chì. Các vật liệu trong sản phẩm này đáp ứng chỉ thị/quy định/quy tắc RoHS, trong một số trường hợp có thể thay thế cho các sản phẩm JF800. vòng bi kim loại hai lớp có khả năng chịu tải cao và khả năng chống mài mòn tốt. Nhược điểm của nó là không thể sử dụng nếu không có bôi trơn bằng dầu. Ở những nơi có đủ bôi trơn bằng dầu, vòng bi kim loại hai lớp có hiệu suất vượt trội.
Ống lót đồng hai kim loại Ống lót trục cam hai kim loại. Nhận báo giá tùy chỉnh của bạn ngay hôm nay. Ống lót hai kim loại công nghiệp chính xác: Cung cấp vòng bi trơn & Vòng đệm chặn Tự do thiết kế – Ống lót hai kim loại có thể tùy chỉnh Để đáp ứng vết lõm và hình dạng cụ thể
Vòng bi hai kim loại được làm bằng thép thiêu kết với CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3 làm lớp lót. Loại ống lót này thể hiện hiệu suất tốt nhất trong số các ống lót được làm bằng vật liệu hợp kim Cu-chì trong phạm vi sản phẩm này. Nó phù hợp nhất cho tốc độ trung bình và điều kiện va đập cao. Ứng dụng của nó bao gồm hệ thống treo cân bằng của xe tải hạng nặng, con lăn bánh xích của máy ủi, khung gầm ô tô, v.v.
| Vật liệu cơ bản | CuSn8Ni | Nhiệt độ | 200℃ |
| Khả năng chịu tải | 140N/mm² | Độ cứng lớp hợp kim | HB90~120 |
Nhu cầu. Lắp ráp ống lót hai kim loại
Giải pháp vòng bi tự bôi trơn truyền động. Được thiết kế cho các ứng dụng ống lót. Dịch vụ & Phụ tùng Dịch vụ sửa chữa ống lót Bimeal. Dịch vụ đáng tin cậy Chỉ cần một yêu cầu.
Ống lót thiết bị xử lý vật liệu hiệu quả & đáng tin cậy. Được thúc đẩy bởi kinh nghiệm và kiến thức.
Vòng bi hai kim loại, là một tấm thép làm ma trận, bề mặt thiêu kết các sản phẩm hợp kim CuPb30. Sản phẩm có độ bền mỏi tốt và khả năng chịu tải. Thích hợp cho tốc độ trung bình, tải trọng trung bình và bôi trơn bằng dầu. Khi bề mặt được mạ bằng hợp kim mềm, nó có thể được sử dụng làm vòng bi và ống lót thanh truyền của động cơ đốt trong tốc độ cao để đạt được khả năng chống mài mòn và chống mỏi tốt.
Thép carbon thấp + hợp kim đồng (CuPb30)
Khả năng chống mỏi cao, khả năng chịu tải cao và chống ăn mòn
ống lót hai kim loại được sử dụng rộng rãi trong thanh truyền của động cơ ô tô, hộp số truyền động, máy móc xây dựng & nông nghiệp, v.v.
(JF-700) Hợp kim CuPb30 Thành phần hóa học ( % )
|
Cu |
Pb |
Sn |
Zn |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
khác |
|
còn lại |
26-33 |
≤ 0.5 |
≤ 0.5 |
≤ 0.1 |
≤ 0.7 |
≤ 0.5 |
≤ 0.2 |
≤ 0.5 |
|
Khả năng chịu tải |
25N/mm2 |
|
Tối đa. Nhiệt độ |
170 [ °C ] |
|
Độ cứng lót |
HB 30-45 |
Vỏ ØH7
Bên trong ống lót-Ø sau khi lắpH9
Dung sai trụcf7 đến h8
là một bảo trì thấp vòng bi trượt composite, nhưng cần thiết phải bôi trơn chính. Có thể bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ. Do các kho lưu trữ chất bôi trơn rắn, khe hở bôi trơn được giảm đến mức tối thiểu!
Kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu
Bạn có thể sử dụng “Mẫu yêu cầu” của chúng tôi để liên hệ với chúng tôi. Một trong những thành viên nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay lập tức.
|
Mặt hàng |
Chỉ số tài sản |
Ghi chú |
|
|
Khả năng chịu tải (MPa) |
tĩnh |
320 |
|
|
động |
150 |
|
|
|
Giới hạn PV (MPa ·m/s) |
2.55 |
P=40MPa |
|
|
Hệ số ma sát |
0.10--0.15 |
tình trạng bôi trơn; ma sát khô |
|
|
0.08--0.11 |
tình trạng bôi trơn; bôi trơn bằng mỡ |
||
|
Phạm vi nhiệt độ hoạt động |
-150--350 |
|
|
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
