logo
Gửi tin nhắn
các sản phẩm
Nhà / các sản phẩm / Bush Bimet mang /

Kết nối rãnh mang dầu Bimet Bushes rãnh dầu JF800 / SAE797. JF800 Bimetallic mang thép

Kết nối rãnh mang dầu Bimet Bushes rãnh dầu JF800 / SAE797. JF800 Bimetallic mang thép

Tên thương hiệu: bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings
Số mẫu: JF800 JF720 JF700 Vòng bi không chì
MOQ: 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu)
giá bán: $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable
Điều khoản thanh toán: TT IN ADVANCE Western Union
Khả năng cung cấp: đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Nhà sản xuất vòng bi lưỡng kim
Chứng nhận:
Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
chất liệu:
Ống lót thiêu kết kim loại lưỡng kim 799/SAE 783 /SAE 48 Bi
đặc trưng:
Các vòng bi đơn giản có bảo trì thấp và không cần bảo trì
Kích thước:
kích thước tiêu chuẩn có sẵn
Loại:
ống lót, ống lót cổ, vòng đệm, dải hoặc thiết kế đặc biệt
Mẫu vỏ:
Có sẵn
Ứng dụng:
Máy nông nghiệp
Giá nhà máy:
Tiffany@viiplus.com
Nhà sản xuất nắp vòng bi tự bôi trơn:
https://www.viiplus.com/
Điểm nổi bật::
Thép được hỗ trợ bằng đồng, Bimetallic Bushes
Bimetallic Bearing Bushing:
Lối bi-metal với nền thép và lớp phủ đồng • Đặc biệt phù hợp với cao...
Nhà sản xuất vòng bi Bush Nhà cung cấp Nhà xuất khẩu:
vòng bi đơn giản. Dịch vụ lâu dài, không bảo trì, sản xuất vỏ vỏ trong các thiết kế khác nhau và từ
chi tiết đóng gói:
xuất nhập khẩu ống lót lưỡng kim Tiêu chuẩn carton quốc tế
Khả năng cung cấp:
đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ
Làm nổi bật:

bimetal bush

,

bimetal bearings

Mô tả sản phẩm

JF800 Bimetallic Bearing Bushes, còn được gọi là SAE797-compliant bearing bushes, được thiết kế đặc biệt cho các thanh kết nối trong động cơ ô tô và công nghiệp.Những bụi rác này có một cấu trúc bimetal độc đáo, kết hợp một nền thép với một lớp phủ đồng, để cung cấp khả năng chống mòn và độ bền vượt trội.

Các hỗ trợ thép cung cấp sức mạnh và độ cứng cần thiết để chịu được tải và áp lực động lực tạo ra bởi chuyển động tương ứng của thanh kết nối.mặt khác, cung cấp các đặc tính tribological tuyệt vời, bao gồm ma sát thấp và khả năng chống mòn tốt, đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của động cơ.

Một trong những tính năng chính của JF800 Bimetallic Bearings Bushes là sự hiện diện của một rãnh dầu.giảm ma sát và mòn hơn nữaCác rãnh dầu cũng giúp phân tán nhiệt được tạo ra trong quá trình hoạt động, ngăn ngừa tổn thương nhiệt cho bụi mang.

Sự kết hợp của cấu trúc kim loại thép và đồng và rãnh dầu làm cho JF800 Bimetallic Bearing Bushes là một lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng động cơ đòi hỏi.Chúng được sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô, cũng như trong các động cơ công nghiệp như động cơ diesel, động cơ xăng và máy nén.

Quá trình sản xuất chính xác đảm bảo rằng JF800 Bimetallic Bearings Bushes phù hợp chính xác với các thanh kết nối và tạp chí trục trục.cải thiện hiệu quả và độ bền của động cơ.

Nhìn chung, JF800 Bimetallic Bearing Bushes với Oil Groove là các thành phần đáng tin cậy và mạnh mẽ cung cấp khả năng chống mòn và độ bền vượt trội trong nhiều ứng dụng động cơ khác nhau.Xây dựng bimetal và thiết kế rãnh dầu đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của động cơ, đồng thời kéo dài tuổi thọ của nó.

Trung Quốc nhà máy, OEM, tùy chỉnh Shifting Gậy Bushings, Bimetal Bushing mang theo Auto Bushes, chất lượng cao

Giá nhà máyBimetal bushing với rãnh dầu bôi trơn tùy chỉnh Hợp kim dựa trên đồng Thép được hỗ trợ đồng ngâm Bi Metal bushingsSAE 797/SAE 799/SAE 783 /SAE48 Bi Metal Sintered Bushings

- Vòng sườn.
- Đồng gạch rắn.
-Đối nối hàn
- Chân chia.
- Clench Lock.
- Sintered / Bột kim loại
- Graphite được ngâm

Thép thép thép thép vòng tròn, thẳng, vòng lặp duy nhất, vòng lặp đôi, thẳng và hình tròn hình tám hình đôi tám

Lớp vòng bi tự bôi trơn kim loại không cần bảo trì

Bi-metal Bushings là một vật liệu trượt tổng hợp tự bôi trơn có tường mỏng.

Nó bao gồm một nền làm bằng thép chuẩn, thép không gỉ hoặc đồng với một lớp đồng thép được áp dụng trong một quá trình cán/sintering kết hợp.Nó là tốt hơn để chú ý đến giải pháp VIIPLUS tự bôi trơn vòng bi.

Vòng đệm kim loại và vòm

VIIPLUScung cấp về cơ bản các đặc điểm vòng bi giống như vòng bi tự bôi trơn.cao hơn và cung cấp một giải pháp kinh tế cho nhiều vấn đề mang.

Trợ lý mạnh mẽ của bạn Chúng tôi đang cung cấp dịch vụ tốt

Ứng dụng điển hìnhKết nối rãnh mang dầu Bimet Bushes rãnh dầu JF800 / SAE797.  JF800 Bimetallic mang thép 0

Bimetal Bushing application for Water turbines, Injection molding machinery, food & beverage, tire molds, rotor lock in wind turbines, marine & offshore, heavy duty, iron & steel works,Vận động cơ hơi nước, tuabin khí, máy nén

Kết nối rãnh mang dầu Bimet Bushes rãnh dầu JF800 / SAE797.  JF800 Bimetallic mang thép 1

Đặc điểm

Xích này là loại Flange bụi với thép hỗ trợ sintered với bột đồng thông quahàn ma sát. bề mặt có thể được kết hợp với các loại dầu rãnh, túi để đáp ứng nhu cầu khác nhau của các loại bôi trơn khác nhau
điều kiện.

Sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trong các động cơ ô tô khác nhau, máy nâng xe, ly hợp xe máy, tấm chà của máy bơm bánh răng và các máy nâng khác.

Sản xuất vòng bi-metal và vỏ vỏ

Các tính năng và lợi ích bao gồm:

cho phépmiễn phí bảo trìhoạt động
có khả năng tải tĩnh và động cao
không trượt vớihệ số ma sát thấp
cung cấp mộtphạm vi an toàn caochống lại thiệt hại vật liệu giao phối
có thể sử dụng ở nhiệt độ từ190°C (-310°F) đến 280°C (536°F)
có thể sử dụng trong môi trường ăn mòn
hoạt động tốt ngay cả trong môi trường bẩn (bụi, hạt mài mòn, vv)

Dữ liệu kỹ thuật

Giới hạn tải động

60N/mm2

Trọng lượng tĩnh

120N/mm2

hệ số ma sát

0.08~0.2

Giới hạn PV

2.8N/mm2*m/s

Tốc độ tối đa

>2m/s

Temp.limit

-40°C~+250°C

Bảng kích thước dung sai tiêu chuẩn

d
D
相配轴径
公差 (( h8)
相配座孔
公差 ((H7)
压入H7座孔
Trong đường
Độ dày tường
壁厚
Ống dầu
f1
f2
L0
- 0.40
phút
tối đa
10
15
20
25
30
40
50
60
10
12
10- 0.022
12+0.018
+0.148
+0.010
0.995
0.935
4
0.5
0.3
1010
1015
1020
12
14
12- 0.027
14+0.018
1210
1215
1220
14
16
14- 0.027
16+0.018
1410
1415
1420
15
17
15- 0.027
17+0.018
1510
1515
1520
16
18
16- 0.027
18+0.018
0.8
0.4
1610
1615
1620
18
20
18- 0.027
20+0.021
+0.151
+0.010
1810
1815
1820
1820
20
23
20- 0.033
23+0.021
+0.181
+0.020
1.490
1.430
2010
2015
2020
2020
22
25
22- 0.033
25+0.021
6
2210
2215
2220
2220
24
27
24- 0.033
27+0.021
1.0
0.5
2410
2415
2420
2420
2430
25
28
25- 0.033
28+0.021
2515
2520
2520
2530
26
30
26- 0.033
30+0.021
+0.205
+0.030
1.980
1.920
2615
2620
2620
2630
28
32
28- 0.033
32+0.025
2815
2820
2820
2830
2840
30
34
30- 0.033
34+0.025
1.2
0.6
3015
3020
3020
3030
3040
32
36
32- 0.039
36+0.025
3215
3220
3220
3230
3240
35
39
35- 0.039
39+0.025
3520
3520
3530
3540
3550
38
42
38- 0.039
42+0.025
8
3820
3820
3830
3840
3850
40
44
40- 0.039
44+0.025
4020
4020
4030
4040
4050
d
D
相配轴径公差(h8)
相配座孔公差 (H7)
压入H7座孔内径公差
Độ dày tường
壁厚
Ống dầu
f1
f2
L0
- 0.40
phút
tối đa
25
30
40
50
60
80
90
100
45
50
45- 0.039
50+0.025
+0.205
+0.030
2.460
2.400
8
1.5
1.0
4525
4530
4540
4550
50
55
50- 0.039
55+0.030
+0.210
+0.030
5030
5040
5050
5060
55
60
55- 0.046
60+0.030
5530
5540
5550
5560
60
65
60- 0.046
65+0.030
6030
6040
6050
6060
65
70
65- 0.046
70+0.030
6530
6540
6550
6560
70
75
70- 0.046
75+0.030
7030
7040
7050
7060
7080
75
80
75- 0.046
80+0.030
9.5
7530
7540
7550
7560
80
85
80- 0.046
85+0.035
+0.215
+0.030
8040
8050
8060
8080
85
90
85- 0.054
90+0.035
8530
8550
8560
8580
85100
90
95
90- 0.054
95+0.035
9050
9060
9080
90100
95
100
95- 0.054
100+0.035
9060
9080
9090
90100
100
105
100- 0.054
105+0.035
10060
10080
10090
100100
105
110
105- 0.054
110+0.035
10560
10580
105100
110
115
110- 0.054
115+0.035
11060
11080
110100
115
120
115- 0.054
120+0.035
11550
11580
120
125
120- 0.054
125+0.040
+0.220
+0.030
12050
12060
120100
125
130
125- 0.063
130+0.040
125100
130
135
130- 0.063
135+0.040
13060
130100
135
140
135- 0.063
140+0.040
13560
13580
140
145
140- 0.063
145+0.040
14060
14080
140100
150
155
150- 0.063
155+0.040
15060
15080
150100

Vật liệu

  • Vật liệu hỗ trợThép mạ / thiếc

  • Lớp trượtCuPb10Sn10

Chi tiết về dung nạp

  • Nhà ở ØH7

  • Bụt bên trong-Ø sau khi gắnH9

  • Độ khoan dung trục từ f7 đến h8

Bảo trì

  • là mộtbảo trì thấpỐng xả trượt tổng hợp, nhưng bôi trơn ban đầu là cần thiết. bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ là có thể. Do lưu trữ chất bôi trơn rắn, khoảng cách bôi trơn làgiảm xuống mức tối thiểu!

Đề tài:

Các kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu.
Gửi cho chúng tôi một yêu cầu trực tuyếnBạn có thể sử dụng mẫu yêu cầu của chúng tôi để liên hệ với chúng tôi. Một trong những nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay lập tức.