Tên thương hiệu: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Số mẫu: | JF800 JF720 JF700 Vòng bi không chì |
MOQ: | 800 mảnh / miếng (thứ tự tối thiểu) |
giá bán: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Điều khoản thanh toán: | TT IN ADVANCE Western Union |
Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
JF800 Bimetallic Bearing Bushes, còn được gọi là SAE797-compliant bearing bushes, được thiết kế đặc biệt cho các thanh kết nối trong động cơ ô tô và công nghiệp.Những bụi rác này có một cấu trúc bimetal độc đáo, kết hợp một nền thép với một lớp phủ đồng, để cung cấp khả năng chống mòn và độ bền vượt trội.
Các hỗ trợ thép cung cấp sức mạnh và độ cứng cần thiết để chịu được tải và áp lực động lực tạo ra bởi chuyển động tương ứng của thanh kết nối.mặt khác, cung cấp các đặc tính tribological tuyệt vời, bao gồm ma sát thấp và khả năng chống mòn tốt, đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của động cơ.
Một trong những tính năng chính của JF800 Bimetallic Bearings Bushes là sự hiện diện của một rãnh dầu.giảm ma sát và mòn hơn nữaCác rãnh dầu cũng giúp phân tán nhiệt được tạo ra trong quá trình hoạt động, ngăn ngừa tổn thương nhiệt cho bụi mang.
Sự kết hợp của cấu trúc kim loại thép và đồng và rãnh dầu làm cho JF800 Bimetallic Bearing Bushes là một lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng động cơ đòi hỏi.Chúng được sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô, cũng như trong các động cơ công nghiệp như động cơ diesel, động cơ xăng và máy nén.
Quá trình sản xuất chính xác đảm bảo rằng JF800 Bimetallic Bearings Bushes phù hợp chính xác với các thanh kết nối và tạp chí trục trục.cải thiện hiệu quả và độ bền của động cơ.
Nhìn chung, JF800 Bimetallic Bearing Bushes với Oil Groove là các thành phần đáng tin cậy và mạnh mẽ cung cấp khả năng chống mòn và độ bền vượt trội trong nhiều ứng dụng động cơ khác nhau.Xây dựng bimetal và thiết kế rãnh dầu đảm bảo hoạt động trơn tru và hiệu quả của động cơ, đồng thời kéo dài tuổi thọ của nó.
Giá nhà máyBimetal bushing với rãnh dầu bôi trơn tùy chỉnh Hợp kim dựa trên đồng Thép được hỗ trợ đồng ngâm Bi Metal bushingsSAE 797/SAE 799/SAE 783 /SAE48 Bi Metal Sintered Bushings
Thép thép thép thép vòng tròn, thẳng, vòng lặp duy nhất, vòng lặp đôi, thẳng và hình tròn hình tám hình đôi tám
Lớp vòng bi tự bôi trơn kim loại không cần bảo trì
Bi-metal Bushings là một vật liệu trượt tổng hợp tự bôi trơn có tường mỏng.
Nó bao gồm một nền làm bằng thép chuẩn, thép không gỉ hoặc đồng với một lớp đồng thép được áp dụng trong một quá trình cán/sintering kết hợp.Nó là tốt hơn để chú ý đến giải pháp VIIPLUS tự bôi trơn vòng bi.
VIIPLUScung cấp về cơ bản các đặc điểm vòng bi giống như vòng bi tự bôi trơn.cao hơn và cung cấp một giải pháp kinh tế cho nhiều vấn đề mang.
Trợ lý mạnh mẽ của bạn Chúng tôi đang cung cấp dịch vụ tốt
Bimetal Bushing application for Water turbines, Injection molding machinery, food & beverage, tire molds, rotor lock in wind turbines, marine & offshore, heavy duty, iron & steel works,Vận động cơ hơi nước, tuabin khí, máy nén
Xích này là loại Flange bụi với thép hỗ trợ sintered với bột đồng thông quahàn ma sát. bề mặt có thể được kết hợp với các loại dầu rãnh, túi để đáp ứng nhu cầu khác nhau của các loại bôi trơn khác nhau
điều kiện.
Sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trong các động cơ ô tô khác nhau, máy nâng xe, ly hợp xe máy, tấm chà của máy bơm bánh răng và các máy nâng khác.
cho phépmiễn phí bảo trìhoạt động
có khả năng tải tĩnh và động cao
không trượt vớihệ số ma sát thấp
cung cấp mộtphạm vi an toàn caochống lại thiệt hại vật liệu giao phối
có thể sử dụng ở nhiệt độ từ190°C (-310°F) đến 280°C (536°F)
có thể sử dụng trong môi trường ăn mòn
hoạt động tốt ngay cả trong môi trường bẩn (bụi, hạt mài mòn, vv)
Giới hạn tải động |
60N/mm2 |
Trọng lượng tĩnh |
120N/mm2 |
hệ số ma sát |
0.08~0.2 |
Giới hạn PV |
2.8N/mm2*m/s |
Tốc độ tối đa |
>2m/s |
Temp.limit |
-40°C~+250°C |
d
|
D
|
相配轴径
公差 (( h8)
|
相配座孔
公差 ((H7)
|
压入H7座孔
Trong đường
|
Độ dày tường
壁厚
|
Ống dầu
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
phút
|
tối đa
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Độ dày tường
壁厚
|
Ống dầu
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
phút
|
tối đa
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Vật liệu hỗ trợThép mạ / thiếc
Lớp trượtCuPb10Sn10
Nhà ở ØH7
Bụt bên trong-Ø sau khi gắnH9
Độ khoan dung trục từ f7 đến h8
là mộtbảo trì thấpỐng xả trượt tổng hợp, nhưng bôi trơn ban đầu là cần thiết. bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ là có thể. Do lưu trữ chất bôi trơn rắn, khoảng cách bôi trơn làgiảm xuống mức tối thiểu!
Các kích thước đặc biệt có sẵn theo yêu cầu.
Gửi cho chúng tôi một yêu cầu trực tuyếnBạn có thể sử dụng mẫu yêu cầu của chúng tôi để liên hệ với chúng tôi. Một trong những nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay lập tức.