|
| Tên thương hiệu: | VIIPLUS |
| Số mẫu: | Bimet Bushing |
| MOQ: | Thỏa thuận |
| giá bán: | có thể đàm phán |
| Điều khoản thanh toán: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Heavy Metal Bushings là các thành phần được sản xuất chính xác được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong van hơi.kết hợp sức mạnh của hai kim loại khác nhau để tạo ra một vỏ vừa bền và chống mòn cao.
Thiết kế kiểu chia của các vỏ này cho phép lắp đặt và tháo rời dễ dàng, làm cho bảo trì và thay thế nhanh chóng và hiệu quả.Các ống cũng được trang bị rãnh trong một trong hai mô hình JF800 hoặc JF720Các rãnh này cung cấp bôi trơn bổ sung và giảm ma sát, tiếp tục cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của ống.
Các vỏ kim loại nặng được làm từ vật liệu chất lượng cao có thể chịu được áp suất và nhiệt độ cao thường gặp trong các ứng dụng van throttle.Điều này đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
Wh bạn đang tìm kiếm để thay thế vỏ mòn hoặc nâng cấp hệ thống van ga của bạn, vỏ kim loại nặng của chúng tôi với cấu trúc kim loại và rãnh JF800 / JF720 là một sự lựa chọn tuyệt vời.Chúng cung cấp hiệu suất vượt trội., độ bền và dễ bảo trì, làm cho chúng trở thành một bổ sung có giá trị cho bất kỳ thiết lập van throttle nào.
Chuyên nghiệpNhà sản xuất vòng bi kim loại và kim loại,Bimetal Bearing, Diameter Range: 15 đến 130 mm, vòng bi-kim loại jf-800, dựa trên tấm thép carbon thấp như vật liệu ma trận, kết hợp bề mặt CuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3 thép và hợp kim đồng.Sản phẩm này là một trong những khả năng chịu đựng mạnh nhất của vòng bi hợp kim kép, được sử dụng cho cây cầu cân bằng của xe tải hạng nặng. Đó là một loại vận động tải cao và tốc độ thấp.Các thông số kỹ thuật
Vật liệu lớp hợp kim
Áp suất chịu đựng tối đa 65N/mm2
Nhiệt độ hoạt động cao nhất là 260 °C
Độ cứng lớp hợp kim (70~100)HB
|
Độ dày bình thường |
Độ khoan dung của loạt B (không được chế tạo bằng máy) |
Độ khoan dung của loạt C (không được chế tạo bằng máy) |
|---|---|---|
| 1.0 | - 0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | - 0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | - 0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | - 0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | - 0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | - 0.050 |
+0.30 +0.15 |
|
Độ dày bình thường |
Độ khoan dung của loạt B (không được chế tạo bằng máy) |
Độ khoan dung của loạt C (không được chế tạo bằng máy) |
|---|---|---|
| 1.0 | - 0.025 |
+0.25 +0.15 |
| 1.5 | - 0.030 |
+0.25 +0.15 |
| 2.0 | - 0.035 |
+0.25 +0.15 |
| 2.5 | - 0.040 |
+0.30 +0.15 |
| 3.0 | - 0.045 |
+0.30 +0.15 |
| 3.5 | - 0.050 |
+0.30 +0.15 |
| CuPb10Sn10 | ||||
| Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu ((%) |
| 8.0-11.0 | ¥0.25 | ¥1.5 | ¥2.0 | 78.0-87.0 |
| d | D | H8 | (H7) | H7 | Độ dày tường | H | F1 | f2 | L | ||||||||
| phút | tối đa | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10-0.022 | 12 + 0.018 | 0.148 | 0.995 | 0.935 | 4 | 0.5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0.027 | 14+0.018 | 0.01 | 1210 | 1215 | 1220 | ||||||||||
| 14 | 16 | 14-0.027 | 16 + 0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0.027 | 18+0.018 | 0.8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0.027 | 20 + 0.021 | 0.151 | 1810 | 1815 | 1820 | 1820 | |||||||||
| 0.01 | |||||||||||||||||
| 20 | 23 | 20-0.033 | 23+0.021 | 0.181 | 1.49 | 1.43 | 2010 | 2015 | 2020 | 2020 | |||||||
| 22 | 25 | 22-0.033 | 25+0.021 | 0.02 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2220 | ||||||||
| 24 | 27 | 24-0.033 | 27+0.021 | 1 | 0.5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2420 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2520 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0.033 | 30+0.021 | 0.205 | 1.98 | 1.92 | 2615 | 2620 | 2620 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0.033 | 32+0.025 | 0.03 | 2815 | 2820 | 2820 | 2830 | 2840 | ||||||||
| 30 | 34 | 30-0.033 | 34+0.025 | 1.2 | 0.6 | 3015 | 3020 | 3020 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3220 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0.039 | 39+0.025 | 3520 | 3520 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0.039 | 42+0.025 | 8 | 3820 | 3820 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4020 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| d | D | (h8) | (H7) | H7 ID | Độ dày tường | F1 | f2 | L | |||||||||
| phút | tối đa | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45-0.039 | 50+0.025 | 0.205 | 2.46 | 2.4 | 8 | 1.5 | 1 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 0.03 | |||||||||||||||||
| 50 | 55 | 50-0.039 | 55+0.030 | 0.21 | 5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0.046 | 60+0.030 | 0.03 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | |||||||||
| 60 | 65 | 60-0.046 | 65+0.030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0.046 | 70+0.030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70-0.046 | 75+0.030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0.046 | 80+0.030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80-0.046 | 85+0.035 | 0.215 | 8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85-0.054 | 90+0.035 | 0.03 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | ||||||||
| 90 | 95 | 90-0.054 | 95+0.035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0.054 | 100+0.035 | 9060 | 9080 | 9090 | 90100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0 rồi.054 | 105+0.035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0.054 | 110+0.035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0.054 | 115+0.035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0.054 | 120+0.035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0.054 | 125+0.040 | 0.22 | 12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0.063 | 130+0.040 | 0.03 | 125100 | ||||||||||||
| 130 | 135 | 130-0.063 | 135+0.040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0.063 | 140+0.040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140-0.063 | 145+0.040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150-0.063 | 155+0.040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
vòng bi-metalCây bụi, hẻm núi
Khả năng tải trọng trung bình & chống mệt mỏi trung bình
Áp dụng ở tốc độ trung bình, điều kiện va chạm cao
Khả năng chống ăn mòn và trượt tốt
Các sản phẩm có thể được sử dụng trong các bộ phận và động cơ của ngành công nghiệp ô tô, máy xây dựng, vv.
| Hiệu suất | Dữ liệu | |
| Trọng lượng động lực tối đa P | 140N/mm2 | |
| Tốc độ đường dây tối đa V | Dầu bôi trơn | 2.5m/s |
| Giá trị PV tối đa | Dầu bôi trơn | 2.8N/mm2·m/s |
| hệ số ma sát μ | Dầu bôi trơn | 0.05~0.15 |
| Tốc độ đường dây tối đa V | Lôi dầu | 5m/s |
| Giá trị PV tối đa | Lôi dầu | 10N/mm2· m/s |
| hệ số ma sát μ | Lôi dầu | 0.04~0.12 |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa | Dầu bôi trơn | 150°C |
| Hiệu suất | Dữ liệu | |
| Nhiệt độ hoạt động tối đa | Lôi dầu | 250°C |
| Trục giao phối | Độ cứng | ≥53HB |
| Trục giao phối | Độ thô | Ra=0.32~0.63 |
| Độ cứng hợp kim | 80~120 | |
| Tỷ lệ dẫn nhiệt | 47W/m·k | |
| Hệ số mở rộng tuyến tính | 18×10-6K-1 | |
| theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng trong khi ra khỏi bảng này. | ||
Băng hình
Băng hình
Băng hình
