|
| Tên thương hiệu: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Số mẫu: | Vòng bi trơn không chì JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800 Piece / Pieces (Thứ tự tối thiểu) |
| giá bán: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Điều khoản thanh toán: | TT TRONG CÔNG ĐOÀN PHƯƠNG TÂY ADVANCE |
| Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Spring Pin Bushing, được thiết kế đặc biệt như một vỏ bimetal cho các bộ phận xe tải, cung cấp độ bền vượt trội và chống mòn.thường được làm bằng CuPb24Sn4 hoặc hợp kim đồng bằng đồng tương tự, cung cấp khả năng chịu tải tuyệt vời và tính chất tự bôi trơn.
Các hỗ trợ thép đảm bảo tính toàn vẹn và ổn định cấu trúc, trong khi lớp lót hợp kim làm giảm ma sát và hao mòn, ngay cả dưới tải trọng lớn và trong môi trường khắc nghiệt.Sự kết hợp của các vật liệu này cho phép Spring Pin Bushing để chịu được nhu cầu của các ứng dụng xe tải, bao gồm cả chuyển động lặp đi lặp lại và tác động cao.
Ngoài ra, Spring Pin Bushing được thiết kế với một cơ chế chân xuân cho phép linh hoạt và bù đắp cho sự sai lệch hoặc rung động.Sự linh hoạt này làm giảm căng thẳng trên vỏ và các thành phần xung quanh, tăng cường độ bền của nó.
Nhìn chung, Spring Pin Bushing - Bimetal Bushing cho các bộ phận xe tải là một giải pháp đáng tin cậy và lâu dài cho bảo trì và sửa chữa xe tải.cuối cùng cải thiện hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của các thành phần xe tải.
Spring Pin Bushings Bearings Supplier - Trung Quốc Bimetal Bushing Supplier, Bimetal Bearing Preload - Extend Bushing Bearing Life, bronzegleitlager.com
Chú thích các thiết bị này là:www.bronzegleitlager.com
Các chân xăng lá cho xe tải hạng nặng
Spring Pins Bushings, Spring Pin Bushing Truck Bushing parts nhà cung cấp
Thép hỗ trợ vỏ + hợp kim CuPb10Sn10, hợp kim CuPb6Sn6Zn3, hợp kim CuPb24Sn4
Bạn luôn có thể tìm thấy một vật liệu bimetal tốt hơn và loại vòng bi bushing ở đây
Mộtkết nối, hoặckhớp, thường được hình thành từ mô liên kết sợi và sụn.Các khớpđược nhóm theo chuyển động của họ: một quả bóng và ổ cắmkhớp; một bản lềkhớp; một condyloidkhớp(a)khớpcho phép tất cả các hình thức chuyển động góc ngoại trừ xoay trục); một pivotkhớp; lướtkhớpVà một chiếc yên ngựa.khớp.
Tiêu chuẩn lựa chọn của chúng tôixi lanh lái Kích thước vòng bi-kim loại được làm theo yêu cầu từ Trung Quốc.
Gói tổng hợp kim loại haivật liệu là vòng bi bằng thépma sát thấp và khả năng chống mòn tuyệt vờiBonze bột như là một lớp mang mang, các túi dầu được thiết kế, rãnh và lỗ phù hợp cho ứng dụng bôi trơn đểcải thiện giá trị PVCác lớp mang bao gồm đồng chì, đồng không chì, và không có chì với chất bôi trơn rắn cho hiệu suất cao.
Giao hàng nhanh chóng và đáng tin cậyĐảm bảo chất lượng an toàn,Chất lượng caoCác sản phẩm vỏ vỏ vỏ của nhà máy
Vật liệu của cây bụi:Thép + hợp kim đồng bơ ((CuSn6Zn6Pb3)
| Vòng bi-kim loại thép + CuSn10Pb10/CuSn6Zn6Pb3 |
| Thép+CuPb30Bimetal bushings |
| Thép + CuPb24Sn4Cây bụi bimetal |
| Thép + AlSn20Cu vỏ |
| Thép + CuSn10Pb10 ốp vòng bi bằng thép |
| Mô tả | SPEC. (OD*ID*H mm) |
| SPRING PIN BUSH | 38*32*88 |
| SPRING PIN BUSH | 38*30*89 |
| SPRING PIN BUSH cho DAEWOO | 38*32*98 |
| BUSH SPRING PIN cho CW30 | 36*30*88 |
| SPRING PIN BUSH cho ISUZU | 34*28*66 |
| SPRING PIN BUSH | 34*28*78 |
| SPRING PIN BUSH | 38*32*78 |
| SPRING PIN BUSH | 39*36*78 |
| SPRING PIN BUSH | 31*25*78 |
| SPRING PIN BUSH | 38*30*78 |
| SPRING PIN BUSH | 36*30*68 |
| SPRING PIN BUSH | 31*25*68 |
| SPRING PIN BUSH | 34*28*68 |
| SPRING PIN BUSH | 30*25*68 |
lá mùa xuân, cây bụi mùa xuân, cây bụi mùa xuân, lá mùa xuân bi-kim loại
Hoạt động không cần bảo trì
Độ dày tường tối thiểu, yêu cầu không gian tối thiểu
Chỗ chứa hàng nặng
Phạm vi nhiệt độ rộng
Tính chất trượt tốt
Chống mòn cao
Những vòng bi có thể được áp dụng với các công cụ gia công chính xác
| Vật liệu bề mặt | CuSn6Zn6Pb3/CuSn10Pb10 |
| Khả năng tải | 65N/mm2 |
| Phạm vi hợp kim kháng | HB ((40-80)/HB ((60-90) |
| Nhiệt độ | +260°C |
| Đặc điểm và ứng dụng | Đặc điểm và ứng dụng/Loại vật liệu mạnh nhất, phạm vi ứng dụng rộng |
| Độ dày bình thường | Độ khoan dung của loạt B (không được chế tạo bằng máy) | Độ khoan dung của loạt C (không được chế tạo bằng máy) |
| 1.0 | - 0.025 | +0.25/+0.15 |
| 1.5 | - 0.025 | +0.25/+0.15 |
| 2.0 | - 0.025 | +0.25/+0.15 |
| 2.5 | - 0.025 | +0.25/+0.15 |
| 3.0 | - 0.025 | +0.25/+0.15 |
| 3.5 | - 0.025 | +0.25/+0.15 |
| · Vật liệu xách lợp bằng đồng chì bằng thép để bôi trơn biên. |
| · Thích hợp cho chuyển động dao động hoặc chuyển động xoay vớidung lượng tải cao và tốc độ thấp hơn. |
| ·Chống mòn tuyệt vời. |
| · Bề mặt lớp đồng được gia công với các rãnh, túi dầu và lỗ dầu khác nhau về điều kiện hoạt động khác nhau, để đáp ứng các tiêu chí đòi hỏi cao về tuổi thọ dài vàhiệu suất không có lỗi với hoặc không có bôi trơn. |
| Được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén, thiết bị lái, tay lái trợ lực, vòng bi chân đạp, bụi cây king-pin v.v. |
Hãy theo chúng tôi.
www.bronzegleitlager.com
Băng hình
Băng hình
Băng hình
