|
| Tên thương hiệu: | VIIPLUS |
| Số mẫu: | ổ trục tự bôi trơn |
| MOQ: | Thỏa thuận |
| giá bán: | có thể đàm phán |
| Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
Vòng bi kim loại kép JF 800, còn được gọi là ống lót kim loại kép, là vòng bi composite kết hợp các lợi ích của hai kim loại riêng biệt thành một đơn vị duy nhất. Các vòng bi này được thiết kế đặc biệt để mang lại khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn và độ bền vượt trội.
Thiết kế kim loại kép của vòng bi JF 800 thường bao gồm một vật liệu nền chắc chắn, chẳng hạn như thép, được liên kết với một lớp hợp kim mềm hơn, chống mài mòn hơn, thường được làm bằng đồng thau, đồng hoặc hợp kim gốc đồng. Sự kết hợp vật liệu này cho phép vòng bi chịu được tải trọng nặng, va đập và rung động trong khi vẫn duy trì hoạt động trơn tru và đáng tin cậy.
Ống lót kim loại kép JF 800 được ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như xây dựng, nông nghiệp và sản xuất. Chúng đặc biệt phù hợp với các ứng dụng mà vòng bi phải chịu nhiệt độ, áp suất và điều kiện môi trường khắc nghiệt.
Cấu trúc kim loại kép độc đáo của vòng bi JF 800 cho phép chúng cung cấp các đặc tính bôi trơn vượt trội. Lớp ngoài mềm hơn có thể được tẩm dầu hoặc mỡ, tạo ra một vòng bi tự bôi trơn giúp giảm ma sát và mài mòn. Điều này giúp kéo dài tuổi thọ của vòng bi và giảm yêu cầu bảo trì.
Là nhà cung cấp hàng đầu về Vòng bi kim loại kép JF 800, chúng tôi cung cấp một loạt các kích thước, hình dạng và vật liệu toàn diện để đáp ứng nhu cầu ứng dụng cụ thể của bạn. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi luôn sẵn sàng cung cấp lời khuyên kỹ thuật và các giải pháp tùy chỉnh để đảm bảo bạn có được vòng bi tốt nhất cho yêu cầu của mình.
Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để tìm hiểu thêm về Vòng bi kim loại kép JF 800 và cách chúng có thể nâng cao hiệu suất và độ tin cậy của thiết bị của bạn.
Vòng bi kim loại kép China Jf800, Tìm chi tiết về ống lót thép China, Vòng bi kim loại kép chất lượng cao từ Vòng bi kim loại kép Jf800 - bronzegleitlager.com
Vòng bi kim loại kép JF-800 dựa trênthép carbon thấpvật liệu tấm thép, bề mặt thiêu kếtCuPb10Sn10 hoặc CuSn6Zn6Pb3sản phẩm hợp kim đồng thép. Các sản phẩm có khả năng chịu lực kép trong các loại xe hạng nặng, ống lót cầu cân bằng, miếng đệm; bánh xe chủ động của máy ủi; ống lót thép ô tô, đang sử dụng sản phẩm.
Nó là một loại vòng bi trượttốc độ cao tốc độ thấpđược sử dụng rộng rãi.
Tồn kho lớn Ống lót đồng, Vòng bi đồng và Tấm mài mòn tự bôi trơn. Gleitlager. Vòng bi ống lót. Danh mục và tài liệu quảng cáo về ống lót có sẵn.
| Dữ liệu | Mã | jf-800 |
| Vật liệu | Thép＋CuPb10Sn10 | |
| Ứng dụng | Sản phẩm áp dụng cho động cơ xe hơi Lian Xuan, máy móc kỹ thuật, máy móc nông nghiệp. | |
| Khả năng chịu tải tối đa P N/mm² | 140 | |
| Tốc độ đường truyền tối đa V | Bôi trơn bằng mỡ m/s | 2.5 |
| Bôi trơn bằng chất lỏng m/s | ＞5 | |
| Giới hạn giá trị PV | Bôi trơn bằng mỡ m/s N/mm²·m/s | 2.8 |
| Bôi trơn bằng chất lỏng m/s N/mm²·m/s | 10 | |
| Hệ số ma sát u | Bôi trơn bằng mỡ | 0.05~0.15 |
| Bôi trơn bằng chất lỏng | 0.04~0.12 | |
| Trục giao phối | Độ cứng HRC | ≥53 |
| Độ nhám Ra | 0.32~0.63 | |
| Nhiệt độ làm việc℃ | Bôi trơn bằng mỡ | 150 |
| Bôi trơn bằng chất lỏng | 250 | |
| Độ cứng lớp hợp kim HB | 60~90 | |
| Độ dẫn nhiệt W/mk | 47 | |
| Hệ số giãn nở tuyến tính | 18×10-6/K | |
| Ngoài các sản phẩm tiêu chuẩn được hiển thị trong danh mục, bạn cũng có thể cung cấp các sản phẩm không tiêu chuẩn hoặc đặt hàng theo yêu cầu của khách hàng. | ||
Vật liệu vòng bi có lớp lót bằng đồng thau chì được hỗ trợ bằng vỏ thép để sử dụng trong các ứng dụng bôi trơn bằng dầu. Vật liệu này có khả năng chịu tải cao và các đặc tính mỏi tốt. Nó được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng ô tô như máy nén, cơ cấu lái, trợ lực lái, vòng bi bàn đạp, ống lót chốt vua, chốt đuôi xe, thiết bị nâng và xử lý cơ khí, động cơ thủy lực, máy móc nông nghiệp, v.v.
1. Bột đồng thiêu kết: khả năng chống mài mòn tốt và khả năng chịu tải tuyệt vời
2. Lớp lót thép: cung cấp khả năng chịu tải cực cao, tản nhiệt tuyệt vời.
3. Độ dày mạ đồng 0,002mm cung cấp khả năng chống ăn mòn tốt.
Thiết bị xây dựng: Bộ bánh xe chạy bộ khung gầm, bộ bánh xe kéo, bộ bánh xe căng;
Ngành công nghiệp ô tô: ống lót trục cân bằng, ống lót chốt thép, ống lót chốt vua Shaw, ống lót thanh, ống lót rocker van, ống lót trục cam, ống lót vi sai, ống lót hộp số, vòng bi chính động cơ, vòng đệm chặn;
Và các tấm bên piston, tấm bên và bơm bánh răng khác.
| d | D | Trục h8 |
Vỏ lỗ khoan |
Đã cài đặt vòng bi d |
Độ dày thành | Dầu lỗ |
f1 | f2 | L 0-0.40 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tối thiểu | Tối đa | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
| 10 | 12 | 10-0.022 | 12+0.018 | +0.148 +0.010 |
0.995 | 0.935 | 4 | 0.5 | 0.3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
| 12 | 14 | 12-0.027 | 14+0.018 | 1210 | 1215 | 1220 | |||||||||||
| 14 | 16 | 14-0.027 | 16+0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
| 15 | 17 | 15-0.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
| 16 | 18 | 16-0.027 | 18+0.018 | 0.8 | 0.4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
| 18 | 20 | 18-0.027 | 20+0.021 | +0.151 +0.010 |
1810 | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||
| 20 | 23 | 20-0.033 | 23+0.021 | +0.181 +0.020 |
1.490 | 1.430 | 2010 | 2015 | 2020 | 2025 | |||||||
| 22 | 25 | 22-0.033 | 25+0.021 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2225 | |||||||||
| 24 | 27 | 24-0.033 | 27+0.021 | 1.0 |
0.5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | |||||||
| 25 | 28 | 25-0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||
| 26 | 30 | 26-0.033 | 30+0.021 | +0.205 +0.030 |
1.980 | 1.920 | 2615 | 2620 | 2625 | 2630 | |||||||
| 28 | 32 | 28-0.033 | 32+0.025 | 2815 | 2820 | 2825 | 2830 | 2840 | |||||||||
| 30 | 34 | 30-0.033 | 34+0.025 | 1.2 | 0.6 | 3015 | 3020 | 3025 | 3030 | 3040 | |||||||
| 32 | 36 | 32-0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3225 | 3230 | 3240 | |||||||||
| 35 | 39 | 35-0.039 | 39+0.025 | 3520 | 3525 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
| 38 | 42 | 38-0.039 | 42+0.025 | 8 | 3820 | 3825 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
| 40 | 44 | 40-0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4025 | 4030 | 4040 | 4050 | |||||||||
| d | D | Trục h8 |
Vỏ H7 lỗ khoan |
Đã cài đặt vòng bi d |
Độ dày thành | Lỗ dầu | f1 | f2 | L 0-0.40 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tối thiểu | Tối đa | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | ||||||||
| 45 | 50 | 45-0.039 | 50+0.025 | +0.205 +0.030 |
2.460 | 2.400 | 8 | 1.5 | 1.0 | 4525 | 4530 | 4540 | 4550 | ||||
| 50 | 55 | 50-0.039 | 55+0.030 | +0.210 +0.030 |
5030 | 5040 | 5050 | 5060 | |||||||||
| 55 | 60 | 55-0.046 | 60+0.030 | 5530 | 5540 | 5550 | 5560 | ||||||||||
| 60 | 65 | 60-0.046 | 65+0.030 | 6030 | 6040 | 6050 | 6060 | ||||||||||
| 65 | 70 | 65-0.046 | 70+0.030 | 6530 | 6540 | 6550 | 6560 | ||||||||||
| 70 | 75 | 70-0.046 | 75+0.030 | 7030 | 7040 | 7050 | 7060 | 7080 | |||||||||
| 75 | 80 | 75-0.046 | 80+0.030 | 9.5 | 7530 | 7540 | 7550 | 7560 | |||||||||
| 80 | 85 | 80-0.046 | 85+0.035 | +0.215 +0.030 |
8040 | 8050 | 8060 | 8080 | |||||||||
| 85 | 90 | 85-0.054 | 90+0.035 | 8530 | 8550 | 8560 | 8580 | 85100 | |||||||||
| 90 | 95 | 90-0.054 | 95+0.035 | 9050 | 9060 | 9080 | 90100 | ||||||||||
| 95 | 100 | 95-0.054 | 100+0.035 | 9560 | 9580 | 9590 | 95100 | ||||||||||
| 100 | 105 | 100-0.054 | 105+0.035 | 10060 | 10080 | 10090 | 100100 | ||||||||||
| 105 | 110 | 105-0.054 | 110+0.035 | 10560 | 10580 | 105100 | |||||||||||
| 110 | 115 | 110-0.054 | 115+0.035 | 11060 | 11080 | 110100 | |||||||||||
| 115 | 120 | 115-0.054 | 120+0.035 | 11550 | 11580 | ||||||||||||
| 120 | 125 | 120-0.054 | 125+0.040 | +0.220 +0.030 |
12050 | 12060 | 120100 | ||||||||||
| 125 | 130 | 125-0.063 | 130+0.040 | 125100 | |||||||||||||
| 130 | 135 | 130-0.063 | 135+0.040 | 13060 | 130100 | ||||||||||||
| 135 | 140 | 135-0.063 | 140+0.040 | 13560 | 13580 | ||||||||||||
| 140 | 145 | 140-0.063 | 145+0.040 | 14060 | 14080 | 140100 | |||||||||||
| 150 | 155 | 150-0.063 | 155+0.040 | 15060 | 15080 | 150100 | |||||||||||
Băng hình
Băng hình
Băng hình
