|
| Tên thương hiệu: | VIIPLUS |
| Số mẫu: | Ống lót lưỡng kim |
| MOQ: | Có thể thương lượng |
| giá bán: | có thể đàm phán |
| Điều khoản thanh toán: | MoneyGram, Western Union, T / T |
| Khả năng cung cấp: | đúc ống lót lưỡng kim, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, bán buôn, Ống lót tự bôi trơ |
JF800 Gunmetal Bronze Bimetal Bearing Bushes with Groove Design đề cập đến vỏ được làm bằng vật liệu bimetallic kết hợp kim loại súng (một loại hợp kim đồng) và kim loại khác, thường là thép.Thiết kế rãnh là một tính năng cụ thể cho phép bôi trơn hoặc giữ chất bôi trơn, nâng cao hiệu suất và độ bền của vỏ.
Đồng kim loại súng được chọn vì khả năng chống mòn, chống ăn mòn và khả năng chịu tải tuyệt vời.trong khi lớp kim loại súng đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm ma sát.
Các vỏ này được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau, nơi yêu cầu vòng bi hiệu suất cao và bền lâu.Thiết kế rãnh làm cho chúng đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng nơi bôi trơn là quan trọng, chẳng hạn như trong máy quay, động cơ và máy bơm.Việc sử dụng JF800 Gunmetal Bronze Bimetal Bearing Bushes với thiết kế Groove có thể cải thiện đáng kể hiệu quả và độ tin cậy của các hệ thống cơ khí.
Các vòng bi-kim loại, vỏ,Thiết kế lỗ dầu, kim loại haiVật liệu (CuPb10Sn10, SAE-797, hợp kim đồng bằng đồng JIS-LBC3)
Hình dạng lỗ dầu
Hình kim cương
Mượt mà, không có túi dầu.
| Oil Hole là cần thiết để thiết kế nếu vỏ bimetal đã được bôi trơn đủ; thiết kế lỗ dầu sau đây được khuyến cáo, cũng phù hợp với loạt bimetal không có yêu cầu đặc biệt. | |||||
| Bushing O.D. (D) | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
| Chiều kính lỗ dầu (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Vòng bi-metal vị trí lỗ dầu nên tránh xa khoảng cách chia & khu vực tải, và ủng hộ lấy dầu. | |||||
| Khối hợp hóa học khối lượng /% | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu | Sn | Al | Fe | Thêm | Ni | Pb | Vâng | P | Zn |
| 78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
Chúng tôi có thể sản xuất các bộ phận hoàn thiện chính xác theo yêu cầu và bản vẽ đặc biệt của khách hàng.
Lớp SAE797 xát xát + Thép hỗ trợ + Đồng mạ / Tin mạ
JF800 vòng bi-kim loại là thép và đồng hợp kim sản phẩm với tấm thép carbon thấp như vật liệu ma trận và ngâmCuPb10Sn10hoặcCuSn6Zn6Pb3trên bề mặt. bimetlal t là một hợp kim kép mang khả năng mang của một mạnh nhất, xe hạng nặng cân bằng cầu bushing, gasket; The slave wheel of a bulldozer; ô tô thép bushing,tất cả được sử dụng trong sản phẩm nàyNó là một đệm trượt tốc độ thấp tải trọng cao được sử dụng rộng rãi.
Chúng tôi có thể thiết kế vòng bi-kim loại theo các điều kiện hoạt động xử lý bề mặt hợp kim đồng của các loại khác nhaubể dầu, lỗ dầu, lỗ, v.v., để phù hợp với không thể tiếp tục cứng hoặc đi cơ hội.
| Trọng lượng động tối đa | 140P N/mm2 | Nhiệt độ tối đa°C | Dầu bôi trơn | 150°C | |
| Tốc độ tuyến tính tối đa | Dầu bôi trơn | 2.5Vm/s | Dầu bôi trơn | 250°C | |
| MAX PV | 2.8N/mm2. m/s | Khớp với đường kính của trục | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05~0.15 | Ra | 0.16~0.63 | ||
| Tốc độ tuyến tính tối đa | Dầu bôi trơn | 10 | Độ cứng lớp hợp kim | 80~120 | |
| MAX PV | 10 | Hệ số dẫn nhiệt | 47W/mk | ||
| μ | 0.04~0.12 | Tỷ lệ mở rộng tuyến tính (trục) | 18×10-6/K | ||
Độ dày bình thường |
Độ khoan dung của loạt B (không được chế tạo bằng máy) |
Độ khoan dung của loạt C (không được chế tạo bằng máy) |
| 1.0 | - 0.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | - 0.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | - 0.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | - 0.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | - 0.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | - 0.050 | +0.30 +0.15 |
|
d
|
D
|
相配轴径
公差 (( h8)
|
相配座孔
公差 ((H7)
|
压入H7座孔
Trong đường
|
Độ dày tường
壁厚
|
Ống dầu
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
|
phút
|
tối đa
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10- 0.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- 0.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14- 0.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15- 0.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16- 0.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18- 0.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20- 0.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22- 0.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24- 0.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25- 0.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26- 0.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28- 0.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30- 0.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32- 0.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35- 0.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38- 0.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40- 0.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径公差(h8)
|
相配座孔公差 (H7)
|
压入H7座孔内径公差
|
Độ dày tường
壁厚
|
Ống dầu
|
f1
|
f2
|
L0
- 0.40 |
||||||||
|
phút
|
tối đa
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45- 0.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- 0.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55- 0.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60- 0.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65- 0.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70- 0.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75- 0.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80- 0.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85- 0.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90- 0.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95- 0.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100- 0.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105- 0.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110- 0.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115- 0.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120- 0.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125- 0.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130- 0.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135- 0.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140- 0.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150- 0.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Chúng tôi có thể giải quyết các giải pháp vòng bi-metal cho bạn.
Bi-metallic bushing được hình thành từ dải thép với vật liệu lót hợp kim. bề mặt lót hợp kim có thể được gia công rãnh dầu, lỗ, hình thành nhăn v.v. theo ứng dụng khác nhau.Nó phù hợp với tải trọng cao, dao động tốc độ thấp hơn & chuyển động xoay.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
