Dòng buồng màu đỏ, được thiết kế với kích thước phân tách inch, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng thủy lực.được biết đến với độ bôi trơn tuyệt vời của nó, kháng hóa chất, và chống mòn.

Màu đỏ của vỏ không chỉ cung cấp một dấu hiệu trực quan rõ ràng mà còn giúp xác định chúng dễ dàng trong quá trình lắp đặt và bảo trì.Các phân chia kích thước inch cho phép lắp đặt chính xác và điều chỉnh, đảm bảo sự phù hợp an toàn và đáng tin cậy trong hệ thống thủy lực.

Vật liệu này đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm ma sát, rất quan trọng trong hệ thống thủy lực.kéo dài tuổi thọ tổng thể của hệ thống thủy lực.

Các bộ vỏ loạt phù hợp với một loạt các ứng dụng thủy lực, bao gồm các máy bơm, van và xi lan.làm cho chúng lý tưởng cho môi trường công nghiệp đòi hỏi.

Tóm lại, loạt vỏ đỏ với kích thước phân tách inch là một sự lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng thủy lực, cung cấp hiệu suất, độ bền và dễ cài đặt vượt trội.

Màu đỏ / kích thước inch

Chuyển từ vòng bi - vòng bi kim loại-polymer Composites

Đỏ/

Vỏ thép không gỉ

vỏ bọc

bọc thủy lực

bụi không dầu

Đặt nắp màu đỏ tùy chỉnh để phù hợp với yêu cầu cụ thể của khách hàng

Khối hợp chất không dầu trượt tự bôi trơn vòng bi

Trung Quốc Giá cạnh tranh bôi trơn thép không gỉĐỏ.Tìm chi tiết về Trung QuốcHạt thủy lực.

Hạt thủy lực xi lanh & Xi lanh

Màu đỏcung cấp bushingsmặc tốt và ma sát thấphiệu suất trên một loạt các tải, tốc độ và nhiệt độ trong điều kiện chạy khô.

Các vỏ thủy lực thường được sử dụng trong treo xe ô tô dự kiến sẽ làm giảm rung động tần số thấp với độ dịch chuyển cao,

và cũng góp phầntần số caocô lập âm thanh từ các dịch chuyển tương đối nhỏ.

Các vỏ thủy lực thường có hai buồng thủy lực được kết nối bằng một kênh.

Sự cộng hưởng của chất lỏng trong kênh tạo ra một hiệu ứng giảm khối lượng.

Một ống trung gian một phần được sử dụng trong một số thiết kế để cải thiện độ bền của vỏ và để tách phần làm việc từ

vỏ elastomer nơi các tải được loại bỏ từ bên ngoài vỏ elastomer nơi các kênh được hình thành và niêm phong chất lỏng

được cung cấp cho chất lỏng bên trong vỏ.

Tính năng vỏ thủy lực

Nó được làm bằng thiếc đồng như một ma trận, đồng ngã bột hình cầu ở giữa và lớp vànhiệt độ caoVật liệu lấp bền

trên bề mặt và kết hợp với các nguyên tắc của bình dầu và damper.

Nó có một yếu tố an toàn cao và đặc biệt phù hợp cho các nơi mà công việc liên tục không thể bị gián đoạn để sửa chữa và

nơi nhiệt độ cao không thể được tiếp nhiên liệu, đặc biệt phù hợp với các dịp tương ứng thường xuyên với độ nghiêng cao.

Vật liệu vòm thủy lực

Vật liệu:Thép trở lại + Đồng xốp xốp +

Cấu trúc vỏ thủy lực

1:& Hỗn hợp sợi
2:Cu90Sn10
3:Cốp trở lại
4:Bộ phủ anodized-Cu/Sn/Zinc

Dữ liệu kỹ thuật của vỏ thủy lực

Ứng dụng Red Bushing

Vỏ đỏ được sử dụng rộng rãi trong máy giảm va chạm ô tô, máy giảm va chạm xe máy và xi lanh thủy lực.

Loại vòng bi

tay áo, sườn, máy giặt, dải, tùy chỉnh.

Cấu trúc cây bụi đỏ

Lớp trượt

+ Các chất lấp

Sơn đồng xốp

Đằng sau thép

1:với polymer: 0,01-0,03mm
2:Đồng xốp: 0,2-0,3mm
3:Thép hỗ trợ: 0,7-2,3mm
4:Bọc thép 0,005mm hoặc bọc đồng 0,008mm

Đặc điểm của cây bụi đỏ

• Bụi đỏđề nghịmặc tốt và ma sát thấpHiệu suất trên một loạt các tải, tốc độ và nhiệt độ trong điều kiện chạy khô
• Hiệu suất rất tốt trong các ứng dụng bôi trơn
• Hiệu suất tốttrong các ứng dụng dầu mỡ
• Thích hợp cho chuyển động tuyến tính, dao động và xoay

Hiệu suất hoạt động Red Bushing

Tính chất của cây bụi đỏ

* Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động

Có sẵn

Các hình dạng vòng bi có sẵn ở kích thước tiêu chuẩn

• Cây bụi hình trụ
• Cây bụi sườn
• Các tấm trượt
• Máy rửa lực đẩy
• Bụt tùy chỉnh

Các vòng bi màu đỏ métric và các vòm màu đỏ hoàng gia được sản xuất theo yêu cầu:

Các hình dạng vỏ vỏ tiêu chuẩn có kích thước đặc biệt, vỏ vỏ nửa, hình dạng đúc / vẽ sâu, vòng bi với các vết vỏ định vị, lỗ và rãnh dầu bôi trơn, thiết kế tùy chỉnh.